[實(shí)用新型]一種汽車手動(dòng)空調(diào)控制器支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020154812.2
• 申請(qǐng)日: 2020-02-07
• 公開（公告）號(hào): CN211942886U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃濤;白營(yíng);賈士琛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州西嶺控制技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00;B60R16/02;B60R11/00
• 代理公司: 蘇州市中南偉業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32257
• 代理人: 殷海霞

本實(shí)用新型涉及控制儀器應(yīng)用輔助的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車手動(dòng)空調(diào)控制器支架，其使用較為便捷，當(dāng)汽車的手動(dòng)空調(diào)控制器需要進(jìn)行維修更換或改線升級(jí)時(shí)不需對(duì)裝置整體進(jìn)行拆卸，有效降低裝置的工作局限性，給使用者帶來(lái)便利而且可提高裝置在維修時(shí)的工作效率；包括固定架、固定板、多組安裝板、控制器、螺管、螺桿、帶動(dòng)板、連接軸和限位桿，固定架固定安裝在固定板上，多組安裝板均安裝在固定板上，每組安裝板上均設(shè)置有安裝孔，控制器卡裝于固定孔內(nèi)，在固定槽內(nèi)固定設(shè)置有滾珠軸承，限位桿固定在帶動(dòng)板上，連接軸和螺管上設(shè)置有第一齒輪和第二齒輪，第一齒輪與第二齒輪咬合，控制器上設(shè)置有限位架，限位架上設(shè)置有限位槽。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及控制儀器應(yīng)用輔助的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車手動(dòng)空調(diào)控制器支架。

背景技術(shù)

眾所周知，汽車手動(dòng)空調(diào)控制器支架是一種用于對(duì)汽車的手動(dòng)空調(diào)控制器進(jìn)行放置和支撐，以方便對(duì)手動(dòng)汽車空調(diào)控制器安裝在固定在汽車的中控臺(tái)上，從而方便對(duì)手動(dòng)汽車空調(diào)控制器進(jìn)行使用的裝置，其在控制儀器應(yīng)用輔助的領(lǐng)域中得到了廣泛的使用；現(xiàn)有的汽車手動(dòng)空調(diào)控制器支架，一般是將汽車的手動(dòng)空調(diào)控制器安裝在支撐手動(dòng)汽車空調(diào)控制器所使用的支架上，并將支架安裝在汽車的中控臺(tái)上將手動(dòng)汽車空調(diào)控制器與汽車的車載電路進(jìn)行電連接使手動(dòng)汽車空調(diào)控制器可正常進(jìn)行工作即可；現(xiàn)有的汽車手動(dòng)空調(diào)控制器支架使用中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)汽車的手動(dòng)空調(diào)控制器需要進(jìn)行維修更換或改線升級(jí)時(shí)需要對(duì)裝置整體進(jìn)行拆卸，導(dǎo)致裝置的工作局限性較高，不僅給使用者帶來(lái)不便而且大幅度降低了裝置在維修時(shí)的工作效率，致使其使用可靠性較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種使用較為便捷，當(dāng)汽車的手動(dòng)空調(diào)控制器需要進(jìn)行維修更換或改線升級(jí)時(shí)不需對(duì)裝置整體進(jìn)行拆卸，有效降低裝置的工作局限性，給使用者帶來(lái)便利而且可提高裝置在維修時(shí)的工作效率，從而提高其使用可靠性的汽車手動(dòng)空調(diào)控制器支架。

本實(shí)用新型的一種汽車手動(dòng)空調(diào)控制器支架，包括固定架、固定板、多組安裝板、控制器、螺管、螺桿、帶動(dòng)板、連接軸和限位桿，固定架固定安裝在固定板上，多組安裝板均安裝在固定板上，每組所述安裝板上均設(shè)置有安裝孔，控制器卡裝于固定孔內(nèi)，固定架上設(shè)置有固定槽，所述固定槽與固定孔相通，在固定槽內(nèi)固定設(shè)置有滾珠軸承，螺管固定在所述滾珠軸承上，螺桿插入并螺裝至螺管上并且螺桿與帶動(dòng)板連接，限位桿固定在帶動(dòng)板上，連接軸和螺管上設(shè)置有第一齒輪和第二齒輪，第一齒輪與所述第二齒輪咬合，所述控制器上設(shè)置有限位架，限位架上設(shè)置有限位槽。

本實(shí)用新型的一種汽車手動(dòng)空調(diào)控制器支架，還包括連接扣和帶動(dòng)架，連接扣固定在連接軸上并與帶動(dòng)架連接，所述帶動(dòng)架上設(shè)置有多組防滑槽。

本實(shí)用新型的一種汽車手動(dòng)空調(diào)控制器支架，還包括兩組滑軌，兩組滑軌安裝在固定槽內(nèi)的左側(cè)和右側(cè)，滑軌上設(shè)置有滑槽并在所述滑槽內(nèi)固定設(shè)置有滑輪，控制器上設(shè)置有兩組滑板，滑板伸入至滑槽內(nèi)并與滑板接觸。

本實(shí)用新型的一種汽車手動(dòng)空調(diào)控制器支架，還包括多組熒光燈，固定板上設(shè)置有安裝槽，多組熒光燈均安裝在安裝槽內(nèi)，玻璃板安裝在安裝槽內(nèi)并位于所述熒光燈前側(cè)。

本實(shí)用新型的一種汽車手動(dòng)空調(diào)控制器支架，每組安裝板上均設(shè)置有膠墊，所述膠墊上設(shè)置有通孔。

本實(shí)用新型的一種汽車手動(dòng)空調(diào)控制器支架，還包括導(dǎo)向架，導(dǎo)向架安裝在固定槽內(nèi)并且導(dǎo)向架上設(shè)置有導(dǎo)向槽，帶動(dòng)板上設(shè)置有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿插入至導(dǎo)向槽內(nèi)并且導(dǎo)向桿與所述導(dǎo)向槽接觸。

本實(shí)用新型的一種汽車手動(dòng)空調(diào)控制器支架，還包括拉板，控制器上設(shè)置有拉槽，拉板固定安裝在所述拉槽內(nèi)。