[實用新型]一種橋梁路面施工用清掃裝置

有效

• 申請號: 202020153625.2
• 申請日: 2020-02-05
• 公開（公告）號: CN212200213U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 諸暨市元暢信息技術咨詢服務部
• 主分類號: E01H1/05
• 分類號: E01H1/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種橋梁路面施工用清掃裝置，涉及路面清掃技術領域。該橋梁路面施工用清掃裝置，包括底板，所述底板的頂部外表面焊接設置有第一側機架、固定板、水箱和第二側機架，第一側機架和第二側機架的頂部焊接設置有頂板,頂板的頂部外表面焊接設置有支撐架和固定塊，支撐架的頂部焊接設置有第二電機，固定塊的一側外壁轉動設置有轉軸，第二電機的輸出軸與轉軸焊接設置，轉軸上焊接設置有繞線輥,繞線輥上固定安裝有鏈條,固定板的數量為兩，固定板的內部開設有滑槽，滑槽的內部滑動安裝有滑塊。本實用新型取代了傳統的人力清掃橋梁路面的方式，極大的提高了工作人員的工作效率，也減輕了工作人員的勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及路面清掃技術領域，具體為一種橋梁路面施工用清掃裝置。

背景技術

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。

在橋梁施工完成之后，需要對橋梁路面進行清掃，但現有的清掃，只是人工來進行的，該方式費事費力，而且在人工清掃過程中，不能對灰塵進行有限的抑制，影響到了工作人員的工作環境。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種橋梁路面施工用清掃裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種橋梁路面施工用清掃裝置，包括底板，所述底板的頂部外表面焊接設置有第一側機架、固定板、水箱和第二側機架，第一側機架和第二側機架的頂部焊接設置有頂板,頂板的頂部外表面焊接設置有支撐架和固定塊，支撐架的頂部焊接設置有第二電機，固定塊的一側外壁轉動設置有轉軸，第二電機的輸出軸與轉軸焊接設置，轉軸上焊接設置有繞線輥,繞線輥上固定安裝有鏈條,固定板的數量為兩，固定板的內部開設有滑槽，滑槽的內部滑動安裝有滑塊，滑塊的數量為兩，滑塊的相鄰內壁焊接設置有移動板,移動板的頂部外表面焊接設置有輔助板,輔助板的頂部焊接設置有定位板，頂板上開設有孔洞，鏈條的自由端貫穿孔洞并與定位板的頂部外表面焊接設置，移動板的頂部焊接設置有支撐架，支撐架的頂部焊接設置有第一電機,第一電機的輸出軸上套設有第一傘形齒輪,定位板的底部外表面轉動設置有轉桿,轉桿的底部焊接設置有清掃板，移動板上開設有孔洞，轉桿貫穿孔洞，轉桿上套設有第二傘形齒輪,第一傘形齒輪與第二傘形齒輪嚙合設置，底板上開設有孔洞，清掃板的自由端貫穿孔洞，第一側機架和固定板的相鄰內壁焊接設置有限位板，限位板的頂部外表面焊接設置有風機,第一側機架的一側外壁焊接設置有收集箱,風機的進風端固定安裝有進風管道,限位板和底板上均開設有孔洞，進風管道貫穿孔洞，風機的出風端固定安裝有出風管道,出風管道的自由端與收集箱的底部外表面固定連接設置。

優選的，所述底板的底部外表面轉動設置有萬向輪,萬向輪的一側鉸接設置有制動卡扣。

優選的，所述水箱的頂部固定安裝有進水管道，水箱的底部外表面固定安裝有傳輸管，傳輸管的下方設置有噴頭,傳輸管和噴頭之間設置有軟管,傳輸管通過軟管與鏈條鉸接連接，底板上開設有孔洞，孔洞位于鏈條的正下方且孔洞的寬度大與噴頭的寬度。

優選的，所述第一側機架的一側外壁焊接設置有推桿,推桿呈傾斜設置。

優選的，收集箱的前側外表面鉸接安裝有門，門的前側外表面焊接設置有把手。

優選的，底板的底部外表面焊接設置有連接件,連接件的后側外表面與進風管道的前側外表面固定連接設置。

優選的，所述第一電機的型號為MS631-2，第二電機的型號為MS801-2。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：