[實用新型]一種汽車離合踏板磁力歇腳裝置

有效

• 申請號: 202020153344.7
• 申請日: 2020-02-05
• 公開（公告）號: CN212046878U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 朱蓮春
• 申請（專利權）人: 朱蓮春
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是一種汽車離合踏板磁力歇腳裝置,適應腳放在離合踏板不肯移開的習慣,其特征在于，將磁鐵固定架(5)的一頭安裝有磁鐵(6)，磁鐵固定架（5）的另一頭固定在汽車離合腳踏桿（2）的上方附近的位置固定，磁鐵（6）和汽車離合腳踏桿（2）相吸合，磁鐵（6）和離合腳踏桿（2）之間的磁鐵（6）下面安裝有橡膠墊，當汽車離合腳踏板（3）未踩下時腳踏桿（2）與磁鐵（6）吸合，此時腳放在腳踏板（3）上離合不會產生半聯動狀態，當腳踩下腳踏板（3）時磁鐵（6）與離合腳踏桿（2）分離，由于磁鐵（6）與離合腳踏桿（2）之間用橡膠墊片阻隔，對腳踏板（3）向下踩不會造成阻力，腳踏板（3）向下踩的距離增加磁力越小。

技術領域

本實用新型涉及的是一種汽車離合踏板磁力歇腳裝置。

背景技術

由于目前有大多數的車輛駕駛員在車輛行駛時有著腳一直放在離合踏板上的習慣造成離合半聯動對離合器造成損傷,而且離合半聯動也會造成汽車費油車速不快等缺點,也有的人一直抬著腳使腳太累不方便。

發明內容

針對以上缺點本實用新型將磁鐵固定架的一頭安裝有磁鐵，此磁鐵可用強力磁鐵或普通類型磁鐵。

磁鐵固定架的另一頭磁鐵固定架固定點固定裝置可選擇常見的現有固定裝置結構固定在汽車離合腳踏桿的上方附近合適的位置固定。

磁鐵和汽車離合腳踏桿相吸合。

在磁鐵和汽車離合腳踏桿之間的磁鐵下面安裝有可調節磁力大小的橡膠墊此橡膠墊同時可以起到緩沖作用。

以上所述一種汽車離合踏板磁力歇腳裝置可應用在各種有離合踏板的汽車貨車。

此汽車離合踏板磁力歇腳裝置也可在汽車貨車的生產廠家生產制造時把此汽車離合踏板磁力歇腳裝置安裝上去。

當汽車離合腳踏板未踩下時腳踏桿與磁鐵吸合，此時腳可以放在腳踏板上離合不會產生半聯動狀態。

當腳踩下腳踏板時磁鐵與離合腳踏桿分離，由于磁鐵與離合腳踏桿之間用橡膠墊片厚度阻隔調節磁鐵吸合的合適力度，對腳踏板向下踩不會造成阻力，由于向下踩的距離增加磁力越小。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型所述內容作進一步說明。

圖1是汽車離合踏板磁力歇腳裝置結構示意圖。

圖中1為腳踏桿連接點2腳踏桿3腳踏板4磁鐵固定架固定點5磁鐵固定架6磁鐵。

具體實施方式

下面將具體描述實施方式，需要說明的是橡膠墊為普通現有的橡膠墊片為現有技術結構，此汽車離合踏板磁力歇腳裝置,在生產銷售時配有不同厚度的橡膠墊片，厚的橡膠墊片會增加磁鐵6與汽車離合腳踏桿2的距離使吸合的磁力減小，薄的橡膠墊片會減小磁鐵6與汽車離合腳踏桿2的距離使吸合的磁力增加，買家可根據自身需要選擇薄的橡膠墊片或厚的橡膠墊片安裝在磁鐵6下面，以上所述并沒有更改汽車離合踏板磁力歇腳裝置的結構，橡膠墊始終還是橡膠墊片。

具體實施方式如下，將磁鐵固定架5的一頭安裝有磁鐵6，此磁鐵6可用強力磁鐵或普通類型磁鐵。

磁鐵固定架5的另一頭磁鐵固定架固定點4的固定裝置可選擇常見的現有固定裝置結構固定在汽車離合腳踏桿2的上方附近合適的位置固定。

磁鐵6和汽車離合腳踏桿2相吸合。

在磁鐵6和汽車離合腳踏桿2之間的磁鐵6下面安裝有可調節磁力大小的橡膠墊此橡膠墊同時可以起到緩沖作用。

以上所述汽車離合踏板磁力歇腳裝置,可應用在各種有離合踏板的汽車貨車。

此汽車離合踏板磁力歇腳裝置,也可在汽車貨車的生產廠家生產制造時把此汽車離合踏板磁力歇腳裝置安裝上去。