[實用新型]一種路橋施工用料篩分裝置

有效

• 申請號: 202020153147.5
• 申請日: 2020-02-05
• 公開（公告）號: CN211725947U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 楊靜;暢少玲
• 申請（專利權）人: 楊靜
• 主分類號: B02C4/08
• 分類號: B02C4/08;B02C4/30;B02C4/28;B02C23/02;B02C23/16;B01D47/06
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種路橋施工用料篩分裝置，涉及路橋施工技術領域，包括裝置本體，所述裝置本體頂部的一側開設有進料口，所述裝置本體的頂端外壁固定連接有水箱，所述裝置本體一側開設有第一細料出口和第二細料出口，所述裝置本體另一側開設有粗料出口，所述裝置本體的頂端內壁固定連接有轉動電機，所述裝置本體的內壁上部固定連接有篩料板，所述篩料板的底端固定連接有破碎機，所述第一細料出口和第二細料出口上端分別固定連接有第一噴霧器和第二噴霧器。該路橋施工用料篩分裝置，通過內部篩料板和破碎機的配合大大提高了細料的篩選量和速度，提高篩選效率，感應霧化器可以將篩選的細料淋濕，稀釋空氣中的粉塵，降低污染。

技術領域

本實用新型涉及路橋施工技術領域，具體為一種路橋施工用料篩分裝置。

背景技術

交通運輸是國民經濟發展的基礎，是社會生產、流通、分配、消費各環節正常運轉和協調發展的先決條件，對保障國民經濟持續健康快速發展、改善民生和促進國防現代化建設等具有十分重要的作用，因此，路橋建設作為交通運輸基礎設施建設的重要組成部分，一直是國家鼓勵和大力支持發展的基礎產業，施工材料的質量決定了路橋的質量，大多數施工材料大小顆粒摻雜，嚴重影響成品質量，需要對用料篩選后才能使用。

目前，現有的路橋施工用料篩分裝置無法直接對篩選出來的大顆粒用料再次篩選，篩選效率低，而且在篩選物料的時候會產生大量的粉塵，對空氣質量造成嚴重影響。

因此，提出一種路橋施工用料篩分裝置來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

本實用新型的目的在于提供一種路橋施工用料篩分裝置，以解決上述背景技術中提出的現有的路橋施工用料篩分裝置無法直接對篩選出來的大顆粒用料再次篩選，篩選效率低，而且在篩選物料的時候會產生大量的粉塵，對空氣質量造成嚴重影響的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種路橋施工用料篩分裝置，所述裝置本體的頂端一側開設有進料口，所述裝置本體的頂端內壁一側固定連接有擋料板，所述裝置本體的外壁頂端固定連接有水箱，所述水箱的底端中部固定連接有導水管，所述導水管的底端固定連接有第一感應霧化器，所述水箱的底端一側固定連接有輸水管，所述輸水管的底端固定連接有第二感應霧化器，所述第一感應霧化器與第二感應霧化器的一側均設有粉塵感應器，所述裝置本體的一側中部開設有第一細料出口，所述裝置本體的一側底部開設有第二細料出口，所述裝置本體的另一側開設有粗料出口，所述粗料出口的頂端固定連接有安裝臂，所述安裝臂的一側固定連接有破碎機，所述裝置本體的內壁上部固定連接有篩料板，所述篩料板的頂端中部固定連接有振動器，所述篩料板的一側開設有粗料漏斗，所述粗料漏斗的底端與破碎機固定連接，所述破碎機的內部固定連接有第一破碎齒輪和第二破碎齒輪，所述破碎機的底部固定連接有粗料篩板，所述粗料篩板與粗料出口的底端固定連接，所述第一細料出口和第二細料出口的底端分別固定連接有第一細料接板和第二細料接板，所述裝置本體的頂端內壁中部固定連接有轉動電機，所述轉動電機的底部固定連接有轉動軸，所述轉動軸的底部固定連接有刮料板。

優選的，所述擋料板位于刮料板上部，所述擋料板垂直于篩料板。

優選的，所述刮料板有兩個，所述刮料板以轉動軸為中心呈對稱分布。

優選的，所述刮料板的底端和外側均固定連接有刷毛。

優選的，所述第一細料接板位于第二細料接板的上方，所述第二細料接板遠離第二細料出口的一端與裝置本體的另一側固定連接，所述第二細料接板的傾斜角度小于第一細料接板。

優選的，所述進料口位于篩料板遠離粗料漏斗一側的上方。

優選的，所述第一感應霧化器的出水面積大于第二感應霧化器。

（三）有益效果