[實用新型]一種道路橋梁安全防護欄裝置

有效

• 申請號: 202020153110.2
• 申請日: 2020-02-05
• 公開（公告）號: CN211689904U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 暢少玲;楊靜
• 申請（專利權）人: 暢少玲
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種道路橋梁安全防護欄裝置，涉及防護欄技術領域，包括立柱和固定底座，所述立柱的內部設有彈簧，所述立柱的一側固定連接有減震桿，所述立柱的一側中部固定連接有導向滑軌，所述彈簧的兩端均固定連接有支柱，所述支柱遠離彈簧的一端固定連接有滑動球，所述固定底座的中部開設有插孔，所述插孔的內部固定連接有防撞桿，所述固定底座的頂端卡接有弧形立柱，所述弧形立柱的兩端均與滑動球滑動連接，所述弧形立柱的內部開設有滑軌，所述弧形立柱的頂端通過螺栓固定連接有端蓋。該道路橋梁安全防護欄裝置，滑動球可在滑軌上滑動，可以起到很好的緩沖的作用，支撐柱和防撞桿可以阻止車輛進一步前移，可避免了車輛沖出橋梁的情況。

技術領域

本實用新型涉及防護欄技術領域，具體為一種道路橋梁安全防護欄裝置。

背景技術

現有技術中，橋梁防護建筑物為了防止和減輕橋下河床的變形，加強橋梁抵抗水流沖刷的能力，保證橋梁的正常使用而修筑的建筑物，主要有橋頭錐體護坡、導流建筑物、護岸和既有橋的淺基防護建筑物等。河道護欄不僅僅是對道路的簡單隔離，更主要的目的在于對人流、車流交通秩序的維持，使城市交通達到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。河道護欄以其靚麗時尚的外形、耐濕防腐的特點，配以內置高強度金屬結構，確保河道護欄高強度安全性能，更具人性關懷。它本身也是一種具裝飾效果的道路護欄，也是在傳統木制及鐵藝護欄基礎上的一個超越。護欄結合了城市設施實用功能和藝術的可觀賞功能為一體的成功產品，解決了燈具的隱藏問題，安裝方便，在河提和山坡個游人起到了安全警戒和引導功能。

目前，現有的道路橋梁防護欄，結構簡單，沒有減震裝置，減震效果差，碰撞時會產生巨大的沖擊力，造成巨大傷亡，此外，固定不夠堅固，發生事故時，容易在碰撞時與車輛一起沖出橋梁，不利于推廣使用。

因此，提出一種道路橋梁安全防護欄裝置來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路橋梁安全防護欄裝置，以解決上述背景技術中提出現有的道路橋梁防護欄的減震效果差，易與車輛一起沖出橋梁的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種道路橋梁安全防護欄裝置，包括立柱和固定底座，所述立柱的內部設有彈簧，所述立柱的一側固定連接有減震桿，所述立柱的一側中部固定連接有導向滑軌，所述彈簧的兩端均固定連接有支柱，所述支柱遠離彈簧的一端固定連接有滑動球，所述固定底座的中部開設有插孔，所述插孔的內部固定連接有防撞桿，所述固定底座的頂端卡接有弧形立柱，所述弧形立柱的兩端均與滑動球滑動連接，所述弧形立柱的內部開設有滑軌，所述弧形立柱的頂端通過螺栓固定連接有端蓋，所述弧形立柱的底端通過螺釘固定連接有底端蓋，所述弧形立柱的中部套接有固定套圈，所述固定套圈的一側固定連接有支撐柱，所述固定套圈遠離支撐柱的一側固定連接有導向柱，所述導向柱的外側套接有彈簧，所述導向柱遠離固定套圈的一側固定連接有減震墊片。

優選的，所述滑動球與滑軌滑動連接，所述滑軌呈弧形。

優選的，導向滑軌與導向柱滑動連接。

優選的，所述減震桿有五個，五個所述減震桿呈線型均勻分布。

優選的，所述固定底座的頂部開有卡槽，所述弧形立柱通過卡槽卡接在固定底座上。

優選的，所述底端蓋和弧形立柱通過四個呈方形陣列分布的螺釘固定連接在固定底座上。

優選的，所述支撐柱呈45°固定連接在固定套圈上。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種道路橋梁安全防護欄裝置，具備以下有益效果：

1、該道路橋梁安全防護欄裝置，通過兩個支柱在立柱內壓縮彈簧，進行收縮運動，滑動球可以在滑軌上滑動，在導向滑軌和導向柱的配合下，最終撞擊在減震墊片上，可以減少自身的損耗，同時起到了緩沖的作用，達到減震的效果。