[實用新型]用于整流橋分選設備的物料接駁運輸機構

有效

• 申請號: 202020153048.7
• 申請日: 2020-02-05
• 公開（公告）號: CN211937977U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 周威;馬青
• 申請（專利權）人: 揚州肯達電子有限公司
• 主分類號: B07C5/36
• 分類號: B07C5/36;B07C5/38
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 楊勝

本實用新型公開了一種用于整流橋分選設備的物料接駁運輸機構，包括：接駁組件和用于帶動所述接駁組件進行直線往復運動的輸送組件；所述輸送組件包括滑塊和用于帶動所述滑塊進行直線往復運動的驅動組件。本實用新型的用于整流橋分選設備的物料接駁運輸機構，通過接駁組件和輸送組件能將完成檢測后的整流橋搬運到多個不同的位置，以將整流橋分類排入不同的落料盒內；本實用新型中，多個落料盒直線間隔排布，通過一個輸送組件可將整流橋運輸排放至多個不同的排料位置的落料盒內，能很好的滿足對整流橋有多種分類需求的整流橋分選設備，結構簡單，且可擴展性強。

技術領域

本實用新型涉及自動化設備領域，特別涉及一種用于整流橋分選設備的物料接駁運輸機構。

背景技術

整流橋在電子領域有著廣泛的應用，整流橋生產后需要進行性能檢測，將其分為合格與不合格品，或是依據檢測參數進行更多的分類。由于人工進行整流橋的檢測存在效率低且容易出錯等缺陷，現在也出現了一些整流橋自動分選設備，一般包括上料機構、自動檢測機構以及排料機構。但現在的整流橋分選設備有時需要將整流橋分為多個類別或等級時，由于需要通過多個通道排放各個等級的整流橋，導致設備出現結構復雜等問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種用于整流橋分選設備的物料接駁運輸機構。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種用于整流橋分選設備的物料接駁運輸機構，包括：接駁組件和用于帶動所述接駁組件進行直線往復運動的輸送組件；

所述輸送組件包括滑塊和用于帶動所述滑塊進行直線往復運動的驅動組件；

所述接駁組件包括固接在所述滑塊上的安裝板、開設在所述安裝板上的下料孔、設置在所述下料孔上方的上接料框、設置在所述下料孔下方的下放料框、開設在所述下放料框側部的擋板插槽、可滑動插設在所述擋板插槽內的擋板以及用于驅動所述擋板在所述擋板插槽內來回滑動以實現所述下料孔打開與關閉狀態切換的氣缸；

所述驅動組件包括步進電機、與所述步進電機的輸出軸驅動連接的主動帶輪、通過皮帶與所述主動帶輪驅動連接的從動帶輪以及與所述滑塊配合的直線滑軌，所述滑塊可滑動設置在所述直線滑軌上且與所述皮帶連接。

優選的是，所述安裝板的底部開設有氣缸安裝槽、與所述擋板插槽連通的擋板滑槽以及設置于所述氣缸安裝槽和擋板滑槽之間的頂桿槽。

優選的是，所述氣缸設置在所述氣缸安裝槽內，所述氣缸的輸出桿穿過所述頂桿槽與可滑動設置在所述擋板滑槽內的擋板固接。

優選的是，還包括基板，所述輸送組件設置在所述基板上。

優選的是，所述基板上沿所述滑塊的運動方向均勻間隔設置有若干排料孔，每個所述排料孔下方對應設置有一個落料盒。

優選的是，所述擋板上沿與其運動方向平行的兩第一側壁上均設置有至少一個滑動導向組件；

所述滑動導向組件包括開設在所述第一側壁上的第一滑孔、固接在所述第一滑孔內的第一滑套、可滑動插設在所述第一滑套內的第一滑動柱、連接在所述第一滑動柱的內端和第一滑孔的內壁之間的第一彈簧以及樞接在所述第一滑動柱的外端上的滾輪。

優選的是，所述兩第一側壁上均設置有2個所述滑動導向組件。

優選的是，所述擋板上沿與其運動方向垂直的兩第二側壁上均設置有至少一個緩沖組件；

所述緩沖組件包括開設在所述第二側壁上的第二滑孔、固接在所述第二滑孔內的第二滑套、可滑動插設在所述第二滑套內的第二滑動柱、連接在所述第二滑動柱的內端和第二滑孔的內壁之間的第二彈簧以及設置在所述第二滑動柱的外端面上的緩沖墊。

優選的是，所述兩第二側壁上均設置有2個所述緩沖組件。