[實用新型]一種汽車防護器有效
| 申請號: | 202020152646.2 | 申請日: | 2020-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN211764865U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 吳凱 | 申請(專利權)人: | 吳凱 |
| 主分類號: | B60J11/04 | 分類號: | B60J11/04 |
| 代理公司: | 深圳市凱達知識產權事務所 44256 | 代理人: | 劉大彎 |
| 地址: | 529000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 防護 | ||
1.一種汽車防護器,固定于汽車的車棚頂,包括防護器本體,其特征在于,還包括遙控器,所述遙控器與所述防護器本體內的電機無線連接;
所述電機的電機軸上設有電機齒輪,所述電機齒輪的外側設有轉盤齒輪,小齒輪位于所述電機齒輪、所述轉盤齒輪圍成的空間內,且小齒輪分別與所述電機齒輪、所述轉盤齒輪嚙合連接,所述轉盤齒輪與轉盤框連接,所述轉盤齒輪轉動帶動所述轉盤框轉動;
所述轉盤框內設有盤旋的剎車線和防護罩,所述剎車線的外側經由所述防護器本體側面的開口處伸出并與所述防護罩的外側連接,開口處設有斷電開關;所述剎車線的內側與三角接頭連接,所述三角接頭的內側分別與鋼絲、單面曲節板連接,所述鋼絲的內側、所述單面曲節板的內側均固定在所述轉盤框內;
所述防護器本體的內壁設有壓臂彈簧,所述壓臂彈簧與壓剎車線臂連接,所述壓剎車線臂上固定有壓管線導向輪。
2.根據權利要求1所述的汽車防護器,其特征在于,所述防護器本體側面的開口處設有出口導向輪,所述剎車線繞過所述出口導向輪后伸出。
3.根據權利要求1所述的汽車防護器,其特征在于,所述防護器本體上固定有固定鋼帶,所述固定鋼帶的兩端向兩側延伸至車內并固定在車門的門框上。
4.根據權利要求3所述的汽車防護器,其特征在于,所述固定鋼帶的端部設有鋼帶扣柄,所述鋼帶扣柄與所述門框內部的鋼帶鏈接鈕扣合連接。
5.根據權利要求1所述的汽車防護器,其特征在于,所述轉盤框包括轉盤筒、轉盤底板、轉盤隔離板、轉盤頂板,所述轉盤底板與所述轉盤筒的底部連接,所述轉盤頂板與所述轉盤筒的頂部連接,所述轉盤隔離板位于所述轉盤底板與所述轉盤頂板之間。
6.根據權利要求1所述的汽車防護器,其特征在于,所述防護器本體包括底盤和上蓋,所述轉盤框、所述電機齒輪、所述小齒輪以及所述轉盤齒輪均位于所述底盤和所述上蓋圍成的空間內。
7.根據權利要求6所述的汽車防護器,其特征在于,所述底盤和所述上蓋之間設有定位架和固定架,所述固定架位于所述定位架的上端,所述電機齒輪套在所述定位架上,所述上蓋固定在所述固定架的上端。
8.根據權利要求1所述的汽車防護器,其特征在于,所述電機軸與所述電機齒輪之間通過聯接架固定連接。
9.根據權利要求1所述的汽車防護器,其特征在于,所述鋼絲的外側通過鋼絲鎖扣固定在所述三角接頭上。
10.根據權利要求1所述的汽車防護器,其特征在于,所述防護罩的內側與所述鋼絲的內側固定連接,且連接處套有防護罩收緊彈簧。
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