[實用新型]一種用于焊裝生產線主拼工位的工位切換機構

有效

• 申請號: 202020151941.6
• 申請日: 2020-02-04
• 公開（公告）號: CN211991573U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 豐奇偉;王敬
• 申請（專利權）人: 高津（天津）汽車設備有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 陳雅潔

本實用新型提供了一種用于焊裝生產線主拼工位的工位切換機構，包括固定板結構、導軌結構、底座、驅動裝置及旋轉移動機構；固定板結構包括兩個固定板及兩個定位板，兩個固定板左右對稱設置在導軌結構端部，每一固定板均與一個定位板連接，底座滑動設置在導軌結構上，驅動裝置的輸出端與底座連接；旋轉移動機構包括齒條、齒輪及能夠與工位底座結構連接的固定軸，固定軸貫穿齒輪，固定軸與底座轉動連接，齒輪與齒條嚙合。本實用新型所述的一種用于焊裝生產線主拼工位的工位切換機構，解決了由于現有技術中的工位切換機構的旋轉機構以及移動機構的結構過于復雜，導致操作工需要進多步驟操作，耗費工時較多，因而降低了加工效率的技術問題。

技術領域

本實用新型屬于焊裝生產技術領域，尤其是涉及一種用于焊裝生產線主拼工位的工位切換機構。

背景技術

在汽車生產制造過程中，需要對板材的進行焊接加工，焊裝生產線中的主拼工位中的工位切換機構需要實現旋轉功能，并且為了方便焊接操作，工位除了能夠實現360°的旋轉功能，還要能夠在焊裝生產線進行移動，由于現有技術中的工位切換機構的旋轉機構以及移動機構的結構過于復雜，導致操作工需要進多步驟操作，耗費工時較多，因而降低了加工效率。

發明內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種用于焊裝生產線主拼工位的工位切換機構，解決了由于現有技術中的工位切換機構的旋轉機構以及移動機構的結構過于復雜，導致操作工需要進多步驟操作，耗費工時較多，因而降低了加工效率的技術問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種用于焊裝生產線主拼工位的工位切換機構，包括固定板結構、導軌結構、底座、驅動裝置及旋轉移動機構；

所述固定板結構包括兩個固定板及兩個定位板，兩個所述固定板左右對稱設置在所述導軌結構端部，每一所述固定板均與一個所述定位板連接，所述底座滑動設置在所述導軌結構上，所述驅動裝置的輸出端與所述底座連接；

所述旋轉移動機構包括齒條、齒輪及能夠與工位底座結構連接的固定軸，所述固定軸貫穿所述齒輪，所述固定軸與所述齒輪可拆卸連接，所述固定軸與所述底座轉動連接，所述齒輪與所述齒條嚙合，兩個所述定位板對稱設置所述齒條左右端部。

進一步的，所述導向結構包括兩個導軌，兩個所述導軌并列設置，兩個所述導軌均與所述底座滑動連接。

進一步的，所述底座的斷面結構為C形，兩個所述導軌左右對稱設置在所述底座開口內側，所述固定軸與所述底座上端面轉動連接。

進一步的，所述固定軸設置所述底座上端面中部。

進一步的，所述工位切換機構還包括工位底座結構，所述工位底座結構包括底板及多個工位底座，多個所述工位底座圓周排列設置在所述底板上端面，所述底板與所述固定軸可拆卸連接。

進一步的，相鄰的兩個所述工位底座之間均設有一個能夠與定位機構配合的定位凹槽。

進一步的，所述固定板結構還包括四個連接耳板，每一所述固定板下端面均與兩個所述連接耳板固接。

進一步的，所述驅動裝置包括兩個氣缸，兩個所述氣缸位于所述底座同側，所述氣缸固定端與一個所述固定板連接，所述氣缸輸出端與所述底座連接。

進一步的，所述固定軸與所述齒輪鍵連接。

相對于現有技術，本實用新型所述的一種用于焊裝生產線主拼工位的工位切換機構具有以下優勢：

本實用新型所述的一種用于焊裝生產線主拼工位的工位切換機構，通過驅動裝置能夠對底座進行直線推動，驅動裝置推動過程中通過齒條與齒輪之間的嚙合，進而能夠實現對工位底座結構整體的移動及旋轉，本機構簡化了工位底座結構實現旋轉以及直線移動功能的結構，進一步的節省了操作工人對工位切換機構的操作使用，進而能夠有效提供焊裝效率。