[實用新型]一種基于RTK的實時定位裝置

有效

• 申請號: 202020151514.8
• 申請日: 2020-02-04
• 公開（公告）號: CN211184621U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 寧國杰
• 申請（專利權）人: 太原中正眾成地理信息科技有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;H05K7/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種基于RTK的實時定位裝置，其包括：裝置本體；外殼，其上表面開設有一卡槽以卡設裝置本體；支座，其底端面水平，上端面具有一容置槽，容置槽上端樞接有一保護蓋板；和氣缸，其設置在容置槽的底部，且氣缸通過一伸縮軸連接至所述外殼的底端面；其中，容置槽的高度大于外殼的厚度與氣缸的高度之和；外殼的底端面邊緣與容置槽的側壁之間設置有至少三個折疊連接臂。本實用新型提供的一種基于RTK的實時定位裝置，將固定支撐部分與定位裝置集成在一起，攜帶方便。

技術領域

本實用新型屬于導航定位領域，尤其涉及一種基于RTK的實時定位裝置。

背景技術

RTK(Real - time kinematic，實時動態)載波相位差分技術，是實時處理兩個測量站載波相位觀測量的差分方法，將基準站采集的載波相位發給用戶接收機，進行求差解算坐標。這是一種新的常用的衛星定位測量方法，以前的靜態、快速靜態、動態測量都需要事后進行解算才能獲得厘米級的精度，而RTK是能夠在野外實時得到厘米級定位精度的測量方法，它采用了載波相位動態實時差分方法，是GPS應用的重大里程碑，它的出現為工程放樣、地形測圖，各種控制測量帶來了新的測量原理和方法，極大地提高了作業效率。

而在實際操作過程中常常采用三腳架固定，與定位裝置分開，攜帶不方便，而且占用空間大。

實用新型內容

為了解決以上問題，本實用新型提供了一種基于RTK的實時定位裝置。

本實用新型是這樣實現的：

一種基于RTK的實時定位裝置，包括：

裝置本體；

外殼，其上表面開設有一卡槽以卡設所述裝置本體；

支座，其底端面水平，上端面具有一容置槽，所述容置槽上端樞接有一保護蓋板；

和氣缸，其設置在所述容置槽的底部，且所述氣缸通過一伸縮軸連接至所述外殼的底端面，外殼在氣缸的作用下沿伸縮軸豎直上下運動；

其中，

所述容置槽的高度大于所述外殼的厚度與所述氣缸的高度之和；

所述外殼的底端面邊緣與所述容置槽的側壁之間均勻設置有至少三個折疊連接臂，在外殼完全升起時起支撐作用，支撐效果好，受力均勻。

優選的，所述裝置本體的側面設置有多個縱向凸條；

所述卡槽的內側面設置有與所述縱向凸條相配合的多個縱向凹槽，保證裝置本體與外殼的連接可靠，方便取出，省時省力。

優選的，所述外殼的底面與所述裝置本體的下表面之間設置有泡沫板，通過軟連接進而更好的對裝置本體進行保護。

優選的，每個所述折疊連接臂包括多根通過轉軸首尾相接的折疊段，連接靈活穩固。

優選的，所述折疊連接臂的長度大于伸縮軸的長度，當折疊連接臂完全展開時，伸縮軸的伸縮量達到最大，此時，伸縮軸的長度大于支座的高度。

優選的，所述裝置本體上設置有兩個電池倉，電池倉內設置有主電池與備用電池，保證裝置本體可靠運行。

優選的，所述保護蓋板的下表面邊緣處設置有密封條，防止灰塵落入。

本實用新型的有益效果是：

采用氣缸驅動，能夠對整個裝置進行很好的支撐；

將定位裝置設置在外殼內，使得定位裝置得到更好的保護不會損壞；

容置槽的設置使得在不工作時將定位裝置和氣缸收納在支座內，二者成為一個整體，同時通過保護蓋板使得不受外界環境侵蝕；