[實用新型]一種側(cè)向停車輔助裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020150748.0
• 申請日: 2020-02-03
• 公開（公告）號: CN212295828U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李守衛(wèi);洪英博
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州科美澄汽車科技有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種側(cè)向停車輔助裝置，具體涉及汽車側(cè)向停車領(lǐng)域，包括殼體和傳動軸殼體上端中部設(shè)置有支撐板，支撐板上端左右兩側(cè)均設(shè)置有支撐架，兩支撐架上端均連接底盤，支撐板下端安裝有電動液壓缸，殼體內(nèi)側(cè)中部安裝有液壓缸底座，液壓缸底座上端與電動液壓缸下端連接，液壓缸底座下端安裝有電機，殼體內(nèi)側(cè)左部上端設(shè)置有蓄電池箱，蓄電池箱內(nèi)部安裝有蓄電池組。本實用新型中，當輪胎碰到感應(yīng)器時，感應(yīng)器會產(chǎn)生感應(yīng)，傳遞給指示燈，指示燈會亮起，這時按動控制開關(guān)，電動液壓缸會向上驅(qū)動，支撐板升起，支撐架升起，底盤將會升起，這時按動蓄電池開關(guān)，蓄電池組開始工作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽輔助領(lǐng)域，尤其涉及一種側(cè)向停車輔助裝置。

背景技術(shù)

汽車通常為四輪的自動車，用于街道和公路運輸，通常由用揮發(fā)性燃料(如汽油)的內(nèi)燃機推動一種停車殼體，汽車停車殼體是對自身車輛向設(shè)置在通道側(cè)方的停車空間的停車進行輔助。

在現(xiàn)有的技術(shù)中，日常側(cè)向停車一般是將車輛倒入庫內(nèi)，雖然部分車有自動泊車系統(tǒng)，自動泊車系統(tǒng)也需要保持在一定的安全距離才能發(fā)揮其功能，會導致浪費車輛前后空間，側(cè)向停車對新手司機來說是個比較麻煩的事情，由于個人的技術(shù)還不成熟，導致不能將車快速的停到庫內(nèi)，在停車的過程中，會耽誤很多時間，也會耽誤后面車輛的時間，可能導致車輛的擁堵，而且有些新手司機會占用兩個車庫，造成臨近車位的浪費，浪費資源，可能在倒車技術(shù)不成熟的情況下，車輛會發(fā)生摩擦磕碰。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種側(cè)向停車輔助裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種側(cè)向停車輔助裝置，包括殼體和傳動軸，殼體上端中部設(shè)置有支撐板，支撐板上端左右兩側(cè)均設(shè)置有支撐架，兩支撐架上端均連接底盤，支撐板下端安裝有電動液壓缸，殼體內(nèi)側(cè)中部安裝有液壓缸底座，液壓缸底座上端與電動液壓缸下端連接，液壓缸底座下端安裝有電機，殼體內(nèi)側(cè)左部上端設(shè)置有蓄電池箱，蓄電池箱內(nèi)部安裝有蓄電池組，殼體內(nèi)部左右兩側(cè)下端均設(shè)置有固定塊，傳動軸左右兩側(cè)連接兩固定塊。傳動軸左右兩端均設(shè)置有車輪，兩車輪外側(cè)均安裝有車輪固定支架，左右車輪固定支架均與殼體下部內(nèi)側(cè)連接，液壓缸底座下端安裝有電機。

優(yōu)選所述殼體上端左側(cè)設(shè)置有感應(yīng)器，感應(yīng)器位于支撐架左側(cè)，殼體左端外側(cè)設(shè)置有指示燈。

優(yōu)選所述殼體左端外側(cè)上部安裝有蓄電池開關(guān)，蓄電池開關(guān)位于指示燈上部。

優(yōu)選所述殼體右側(cè)安裝有控制開關(guān)。

優(yōu)選所述傳動軸左右兩端均設(shè)置有固定板一，固定板一均位于兩車輪固定支架內(nèi)側(cè)，固定板一上端與液壓缸底座下端連接。

優(yōu)選所述傳動軸中間安裝有小齒輪，電機右端安裝有大齒輪，大齒輪與小齒輪設(shè)置有傳送帶傳動，傳送帶右側(cè)安裝有固定板二。

本實用新型的有益效果為：

1.本實用新型中，車輛在預備輔助停車時，殼體放入車輛底盤兩側(cè)，底盤與支撐架連接，當輪胎碰到感應(yīng)器時，感應(yīng)器會產(chǎn)生感應(yīng)，傳遞給指示燈，指示燈會亮起，這時按動控制開關(guān)，電動液壓缸會向上驅(qū)動，支撐板升起，支撐架升起，底盤將會升起，這時按動蓄電池開關(guān)，蓄電池組開始工作，蓄電池開關(guān)控制蓄電池組，很好的進行作業(yè)，節(jié)約了倒車的時間，方便了作業(yè)。

2.本實用新型中，蓄電池組帶動電機運轉(zhuǎn)，電機上的大齒輪會發(fā)生轉(zhuǎn)動，并傳送帶發(fā)生轉(zhuǎn)動，連接的小齒輪隨隨即也發(fā)生了轉(zhuǎn)動，小齒輪在運轉(zhuǎn)帶動傳動軸發(fā)生轉(zhuǎn)動，傳動軸帶動車輪運轉(zhuǎn)，從而裝置進行作業(yè)，利用這個裝置進行作業(yè)能節(jié)約倒車時間提高了效率，節(jié)省了汽車前后的空隙，提高了車位的使用率，減少了路面因為發(fā)生倒車慢而導致的擁堵狀況。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車側(cè)向停車殼體結(jié)構(gòu)示意圖。