[實用新型]一種硬盤支架自動組裝線有效
| 申請號: | 202020149720.5 | 申請日: | 2020-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN211991761U | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 李文志 | 申請(專利權)人: | 李文志 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 636400 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 硬盤 支架 自動 組裝 | ||
1.一種硬盤支架自動組裝線,其特征在于:包括有用以輸送框架(6)的輸送裝置(1)、用于輸送蓋板(7)的排列裝置(2)、用于將框架(6)與蓋板(7)裝配在一起的裝配機構和控制裝置,所述輸送裝置(1)包括有并列在一起的第一輸送組件(1a)和第二輸送組件(1b),所述排列裝置(2)包括有與輸送裝置(1)交錯設置的第一排列組件(2a)、第二排列組件(2b)和第三排列組件(2c),所述裝配機構包括有用于對框架(6)進行限位的限位機構(3)和用于將蓋板(7)旋轉到框架(6)上的旋轉機構(4),所述控制裝置包括有控制器和與控制器電氣連接的傳感器組件。
2.根據權利要求1所述的一種硬盤支架自動組裝線,其特征在于:所述限位機構(3)的底部設置有用于驅動限位機構(3)平移的驅動機構(5),所述驅動機構(5)包括有第一驅動電機(5a)、第一絲桿(5b)和第一滑道(5c),所述第一驅動電機(5a)的輸出軸與第一絲桿(5b)固定連接,所述第一驅動電機(5a)的輸出軸的軸線與第一滑道(5c)的中心線平行。
3.根據權利要求2所述的一種硬盤支架自動組裝線,其特征在于:所述第一輸送組件(1a)包括有供若干個框架(6)排列的第一井字架(1a1)和第一推動氣缸(1a2),所述第一井字架(1a1)豎直設置且其底部設置有供框架(6)穿出的間隙,所述第一推動氣缸(1a2)的輸出方向水平設置且垂直于第一滑道(5c)的長度方向,第一推動氣缸(1a2)的輸出端固定連接有第一推動板,所述第一推動板為豎直設置的長條形板且其長度方向水平設置。
4.根據權利要求3所述的一種硬盤支架自動組裝線,其特征在于:所述第二輸送組件(1b)包括有供若干個框架(6)排列的第二井字架(1b1)和第二推動氣缸(1b2),所述第二井字架(1b1)豎直設置且其底部設置有供框架(6)穿出的間隙,所述第二推動氣缸(1b2)的輸出方向水平設置且垂直于第二滑道的長度方向,第二推動氣缸(1b2)的輸出端固定連接有第二推動板,所述第二推動板為豎直設置的長條形板且其長度方向水平設置。
5.根據權利要求4所述的一種硬盤支架自動組裝線,其特征在于:所述第一排列組件(2a)包括有兩個并列設置的第一三角框(2a1)和第二三角框(2a2),所述第一三角框(2a1)和第二三角框(2a2)均豎直設置且均為直角三角狀,第一三角框(2a1)豎直設置的直角邊固定連接有第一限位桿,所述第一限位桿與第一三角框(2a1)之間設置有供蓋板(7)排列的空隙。
6.根據權利要求5所述的一種硬盤支架自動組裝線,其特征在于:所述第二排列組件(2b)包括有兩個并列設置的第三三角框(2b1)和第四三角框(2b2),所述第三三角框(2b1)和第四三角框(2b2)均豎直設置且均為直角三角狀,第三三角框(2b1)豎直設置的直角邊固定連接有第三限位桿,所述第四三角框(2b2)豎直設置的直角邊固定連接有第四限位桿,所述第四限位桿與第四三角框(2b2)之間設置有供蓋板(7)排列的空隙。
7.根據權利要求6所述的一種硬盤支架自動組裝線,其特征在于:所述第三排列組件(2c)包括有兩個并列設置的第五三角框(2c1)和第六三角框(2c2),所述第五三角框(2c1)和第六三角框(2c2)均豎直設置且均為直角三角狀,第五三角框(2c1)豎直設置的直角邊固定連接有第五限位桿,第六三角框(2c2)豎直設置的直角邊固定連接有第六限位桿,所述第六限位桿與第六三角框(2c2)之間設置有供蓋板(7)排列的空隙。
8.根據權利要求7所述的一種硬盤支架自動組裝線,其特征在于:所述限位機構(3)包括有分別與第一輸送組件(1a)與第二輸送組件(1b)一一對應的第一限位組件(3a)和第二限位組件(3b),所述旋轉機構(4)包括有與第一排列組件(2a)對應的第一旋轉組件(4a)、與第二排列組件(2b)對應的第二旋轉組件(4b)和與第三排列組件(2c)對應的第三旋轉組件(4c)。
9.根據權利要求8所述的一種硬盤支架自動組裝線,其特征在于:所述傳感器組件包括有若干個分別設置在第一限位組件(3a)與第二限位組件(3b)上的第一接近傳感器(8)和若干個分別設置在第一旋轉組件(4a)、第二旋轉組件(4b)第三旋轉組件(4c)的第二接近傳感器(9),所有所述第一接近傳感器(8)和所有第二接近傳感器(9)均與控制器電性連接。
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