[實(shí)用新型]一種傳感器導(dǎo)管端頭車削專用夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020149606.2 | 申請日: | 2020-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN211589348U | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李玉太 | 申請(專利權(quán))人: | 天津卡爾瑞斯科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300400 天津市北辰區(qū)天津北辰經(jīng)濟(jì)技術(shù)*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 傳感器 導(dǎo)管 端頭 車削 專用 夾具 | ||
1.一種傳感器導(dǎo)管端頭車削專用夾具,其特征在于,從上至下依次包括夾緊機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以及送料機(jī)構(gòu),其中,
所述夾緊機(jī)構(gòu)夾緊導(dǎo)管的端頭,所述夾緊機(jī)構(gòu)包括氣缸、門型框架、上夾塊以及下夾塊,所述氣缸與門型框架的上端固定連接,所述上夾塊與氣缸的自由端固定連接,所述上夾塊以及下夾塊的貼近側(cè)開設(shè)有對稱的半圓凹槽;
所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)從上至下依次包括Z向調(diào)節(jié)組件和X向調(diào)節(jié)組件,所述X向調(diào)節(jié)組件包括底座、滑塊以及螺桿,所述門型框架的下端與滑塊固定連接,所述滑塊通過滑動組件與所述底座滑動連接,所述底座后側(cè)固定連接有與X向螺桿相配合的螺母,所述滑塊上開設(shè)有光滑的第一通孔,所述螺桿后部鎖定在第一通孔內(nèi),所述Z向調(diào)節(jié)組件包括鎖緊螺栓,所述門型框架上開設(shè)有對稱的腰型通孔,所述下夾塊上開設(shè)有圓形通孔,所述鎖緊螺栓穿過圓形通孔和腰型通孔,并將下夾塊鎖定在門型框架內(nèi);
所述送料機(jī)構(gòu)包括機(jī)架、齒輪、手柄、轉(zhuǎn)軸以及齒板,所述底座與機(jī)架滑動連接,所述齒板與底座的下部固定連接,所述齒輪與齒板嚙合傳動,所述轉(zhuǎn)軸穿過齒輪并與機(jī)架轉(zhuǎn)動連接,所述手柄與轉(zhuǎn)軸一端固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳感器導(dǎo)管端頭車削專用夾具,其特征在于,所述上夾塊上固定連接有多組豎向的導(dǎo)桿,所述門型框架的上端開設(shè)有多組與導(dǎo)桿相對的滑孔,所述導(dǎo)桿與所述滑孔滑動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種傳感器導(dǎo)管端頭車削專用夾具,其特征在于,所述滑動組件包括開設(shè)在底座上的條形滑槽以及與條形滑槽滑動配合的條形滑條,所述條形滑條與滑塊下部固定連接,所述條形滑槽以及條形滑條的截面均是倒梯形截面。
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