[實(shí)用新型]一種快速自動(dòng)上下料裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020149488.5 | 申請日: | 2020-02-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211615019U | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李立強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 羅夯智能科技(上海)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q7/04 | 分類號(hào): | B23Q7/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201507 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 快速 自動(dòng) 上下 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種快速自動(dòng)上下料裝置,包括支座,所述支座的頂端設(shè)置有導(dǎo)軌板,所述支座的一側(cè)設(shè)置有來料座,所述導(dǎo)軌板的一側(cè)設(shè)置有下滑板驅(qū)動(dòng)氣缸,所述導(dǎo)軌板底端和底端均固定連接有下線軌,所述導(dǎo)軌板的另一側(cè)設(shè)置有下滑板,所述下滑板的頂端設(shè)置有軸承座,所述下滑板的上表面后端設(shè)置有轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸,所述轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸的前端和后端中間位置處均設(shè)置有氣缸轉(zhuǎn)軸座,所述轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸的一端設(shè)置有魚眼接頭,所述魚眼接頭的一端設(shè)置有小軸;本實(shí)用新型送料距離小、時(shí)間短,因而滿足了機(jī)床取料窗口上下距離小,但來料座與機(jī)床主機(jī)距離遠(yuǎn)和機(jī)床節(jié)拍快的需要,且該裝置的整體結(jié)構(gòu)非常耐用和快速。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于上下料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種快速自動(dòng)上下料裝置。
背景技術(shù)
目前,我國車用零件5QD法蘭加工專機(jī)多數(shù)采用的人工上下料,一部分采用自動(dòng)上下料。采用自動(dòng)上下料機(jī)床的結(jié)構(gòu)一般不復(fù)雜,下料窗口與取料裝置的距離近,自動(dòng)上下料的結(jié)構(gòu)為一個(gè)擺動(dòng)氣缸前面裝一個(gè)雙桿氣缸,在雙桿氣缸的下端裝一個(gè)氣爪。在下料窗口與取料裝置的距離遠(yuǎn)的機(jī)床。
如授權(quán)公告號(hào)為CN208882876U的實(shí)用新型所公開的上下料裝置,其雖然實(shí)現(xiàn)了集提升、導(dǎo)向、平衡等多種功能為一體,但仍未解決現(xiàn)有的上下料裝置在快速上下料的過程中,雙桿氣缸和旋轉(zhuǎn)氣缸超載工作,容易損壞,目前的自動(dòng)上下料機(jī)床的結(jié)構(gòu),無法滿足下料窗口與取料裝置的距離遠(yuǎn)和機(jī)床上下料速度快的需要的問題,為此我們提出一種快速自動(dòng)上下料裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種快速自動(dòng)上下料裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的上下料裝置在快速上下料的過程中,雙桿氣缸和旋轉(zhuǎn)氣缸超載工作,容易損壞,目前的自動(dòng)上下料機(jī)床的結(jié)構(gòu),無法滿足下料窗口與取料裝置的距離遠(yuǎn)和機(jī)床上下料速度快的需要的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種快速自動(dòng)上下料裝置,包括支座,所述支座的頂端設(shè)置有導(dǎo)軌板,所述支座的一側(cè)設(shè)置有來料座,所述導(dǎo)軌板的一側(cè)設(shè)置有下滑板驅(qū)動(dòng)氣缸,所述導(dǎo)軌板底端和底端均固定連接有下線軌,所述導(dǎo)軌板的另一側(cè)設(shè)置有下滑板,所述下滑板的頂端設(shè)置有軸承座,所述下滑板的上表面后端設(shè)置有轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸,所述轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸的前端和后端中間位置處均設(shè)置有氣缸轉(zhuǎn)軸座,所述轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸的一端設(shè)置有魚眼接頭,所述魚眼接頭的一端設(shè)置有小軸,所述小軸的后端設(shè)置有推板,所述下滑板的上表面一端設(shè)置有上線軌,所述上線軌的一端設(shè)置有滑板驅(qū)動(dòng)氣缸,所述上線軌的前表面另一端設(shè)置有滑板,所述滑板的一端設(shè)置有氣爪,所述氣爪的一側(cè)設(shè)置有爪頭,所述爪頭的一側(cè)設(shè)置有QD法蘭。
優(yōu)選的,所述軸承座的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的外表面設(shè)置有兩個(gè)軸承,所述轉(zhuǎn)軸的前端設(shè)置有轉(zhuǎn)板。
優(yōu)選的,所述下滑板安裝在下線軌上,所述下滑板與下線軌滑動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述推板的底端開設(shè)有套孔,且所述推板的底端安裝與轉(zhuǎn)軸的后端。
優(yōu)選的,所述推板、小軸和魚眼接頭均與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且所述推板、小軸和魚眼接頭與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的最大角度為九十度。
優(yōu)選的,所述上線軌固定連接與轉(zhuǎn)板,所述魚眼接頭的一端開設(shè)有通孔,所述小軸安裝在通孔內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
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