[實用新型]一種交通運輸用的防撞裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020149313.4
• 申請日: 2020-02-02
• 公開（公告）號: CN211766176U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李蕾
• 申請（專利權(quán)）人: 青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: B63B43/18
• 分類號: B63B43/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種交通運輸用的防撞裝置，包括安裝罩(1)，其特征在于，所述安裝罩(1)的內(nèi)壁上滑動連接有移動板(2)，所述移動板(2)的頂部固定安裝有連接板，連接板的一側(cè)延伸至安裝罩(1)的外側(cè)并固定安裝有固定板(3)，所述固定板(3)的頂部固定安裝有緩沖墊(4)，所述移動板(2)的底部對稱轉(zhuǎn)動連接有兩個連桿(5)，所述安裝罩(1)的內(nèi)壁上對稱固定安裝有兩個限位座(6)，且兩個限位座(6)相互靠近的一側(cè)均開設(shè)有移動槽(8)，所述移動槽(8)的內(nèi)壁上滑動連接有緩沖板(12)，所述緩沖板(12)的一側(cè)底部固定安裝有輸送管(13)，所述緩沖板(12)上開設(shè)有與輸送管(13)相連通的氣孔，所述輸送管(13)的一端延伸至安裝罩(1)內(nèi)并固定安裝有與輸送管(13)相連通的移動箱(14)，所述移動箱(14)上滑動連接有緩沖柱(15)，兩個連桿(5)的底端分別與兩個緩沖柱(15)的頂部轉(zhuǎn)動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通運輸用的防撞裝置，其特征在于，所述緩沖柱(15)的頂端固定安裝有連接板(17)，且兩個連桿(5)的底端分別與兩個連接板(17)的頂部一側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述緩沖柱(15)的底端延伸至移動箱(14)內(nèi)并與移動箱(14)的內(nèi)壁密封滑動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通運輸用的防撞裝置，其特征在于，所述緩沖柱(15)上套設(shè)有位于移動箱(14)上方的緩沖彈簧(16)，所述緩沖彈簧(16)的頂端和底端分別與連接板(17)的頂部和移動箱(14)的頂部固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通運輸用的防撞裝置，其特征在于，所述限位座(6)上設(shè)有位于移動槽(8)一側(cè)的補壓腔室(9)，所述補壓腔室(9)的內(nèi)壁上密封滑動連接有推板(10)，所述補壓腔室(9)的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有與移動槽(8)相連通的補壓孔，所述推板(10)與限位座(6)螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通運輸用的防撞裝置，其特征在于，所述限位座(6)的一側(cè)固定安裝有螺母(11)，所述螺母(11)上螺紋連接有絲桿(7)，所述絲桿(7)的一端延伸至補壓腔室(9)內(nèi)并與推板(10)的一側(cè)底部轉(zhuǎn)動連接，兩個絲桿(7)相互遠(yuǎn)離的一端分別貫穿安裝罩(1)的兩側(cè)內(nèi)壁并延伸至安裝罩(1)的外側(cè)。