[實用新型]一種汽車腳墊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020149209.5
• 申請日: 2020-02-02
• 公開（公告）號: CN212047050U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 付金燕
• 申請（專利權(quán)）人: 南安市天籌機械貿(mào)易有限公司
• 主分類號: B60N3/04
• 分類號: B60N3/04;F26B23/06;B32B27/34;B32B27/02;B32B3/08;B32B3/24;B32B27/12;B32B27/06;B32B33/00
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本實用新型公開了一種汽車腳墊，包括腳墊，所述腳墊的頂部鋪設(shè)有踩踏層，該汽車腳墊，通過腳墊、踩踏層和加熱層的配合，使得該腳墊在使用時，具有較好的隔音性和耐磨性，進而延長使用壽命，且通過通電可實現(xiàn)加熱功能，進而在腳墊潮濕時可提升對腳墊的烘干效率，避免水分浸漬，進一步延長使用壽命，同時可在寒冷天氣時對駕駛?cè)藛T的鞋底進行受熱烘干，避免其因濕滑導(dǎo)致踩踏離合器或油門時打滑脫位，通過腳墊、踩踏層和固定組件的配合，使得該腳墊在使用時，可通過扣動卡板帶動卡銷與卡槽脫離或卡接即可實現(xiàn)對踩踏層的快速安裝和拆卸，進而提升拆裝效率，節(jié)省拆裝時間，便于對踩踏層進行清洗或更換，進而提升實用性，減少成本支出。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車腳墊技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車腳墊。

背景技術(shù)

汽車腳墊是集吸水、吸塵、去污、隔音、保護主機毯五大主要功能為一體的一種環(huán)保汽車內(nèi)飾零部件，汽車腳墊屬于內(nèi)部裝飾品，保護車里車外的潔凈，起到美觀舒適點綴的作用。

例如申請?zhí)枴?01811151983.3”的一種汽車腳墊，包括腳墊主體，所述腳墊主體設(shè)有類跑道型的踩踏，所述類跑道型的踩踏位于腳墊主體的上方，雖然達到了在任何場地都可以直接旋轉(zhuǎn)更變干凈的踩踏面，并且拆卸清洗之時不必要全部拿出，只需取下類跑道型的皮革便可的效果，但是現(xiàn)有技術(shù)中的汽車腳墊在使用時，隔音性和耐磨性差，導(dǎo)致使用壽命短，且不具有加熱功能，進而在腳墊潮濕時無法對腳墊進行烘干，使得水分浸漬導(dǎo)致其使用壽命大大縮短，同時不可在寒冷天氣時對駕駛?cè)藛T的鞋底進行受熱烘干，使其容易因濕滑導(dǎo)致踩踏離合器或油門時打滑脫位，進而降低駕駛安全性，且不可實現(xiàn)對踩踏層的快速安裝和拆卸，導(dǎo)致拆裝效率低下，拆裝時間長，不便于對踩踏層進行清洗或更換，導(dǎo)致實用性差，成本支出大，同時踩踏層使用時其橫向受力強度低，進而不方便人們使用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種汽車腳墊，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有技術(shù)中的汽車腳墊在使用時，隔音性和耐磨性差，導(dǎo)致使用壽命短，且不具有加熱功能，進而在腳墊潮濕時無法對腳墊進行烘干，使得水分浸漬導(dǎo)致其使用壽命大大縮短，同時不可在寒冷天氣時對駕駛?cè)藛T的鞋底進行受熱烘干，使其容易因濕滑導(dǎo)致踩踏離合器或油門時打滑脫位，進而降低駕駛安全性問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車腳墊，包括腳墊，所述腳墊的頂部鋪設(shè)有踩踏層；

所述腳墊包括基層、加熱層、緩沖層、隔音層、吸水層、耐磨層；

所述基層的頂部設(shè)有加熱層，所述加熱層的頂部設(shè)有有緩沖層，所述緩沖層的頂部固接有隔音層，所述隔音層的頂部固接有吸水層，所述吸水層的頂部固接有耐磨層。這樣設(shè)計可提升腳墊的踩踏舒適感和吸水隔音性。

優(yōu)選的，所述耐磨層的內(nèi)部加工有無數(shù)通孔。這樣設(shè)計便于水漬流通。

優(yōu)選的，所述踩踏層的頂部為毯面。這樣設(shè)計可提升踩踏層頂部美觀度和吸水性。

優(yōu)選的，所述加熱層包括耐熱尼龍芯、電熱線、耐熱尼龍編織層、耐熱樹脂層和導(dǎo)熱凝脂層；

所述耐熱尼龍芯的外壁纏繞有電熱線，所述電熱線的外壁包裹有耐熱尼龍編織層，所述耐熱尼龍編織層的外壁固接有耐熱樹脂層，所述耐熱樹脂層的外壁固接有導(dǎo)熱凝脂層，所述導(dǎo)熱凝脂層的上下兩端分別與緩沖層和基層固定連接。這樣設(shè)計可對腳墊進行加熱。

優(yōu)選的，所述耐熱尼龍芯呈回折狀分布。這樣設(shè)計可增大腳墊受熱面積。

優(yōu)選的，所述腳墊和踩踏層的左右兩側(cè)均設(shè)有固定組件；

所述固定組件包括第一凹槽、支板、折槽、第二凹槽、頂塊、卡銷、卡槽、插塊和插槽；