[實用新型]用于營造林苗木運輸裝置

有效

• 申請號: 202020148959.0
• 申請日: 2020-02-01
• 公開（公告）號: CN211893014U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 高德宇
• 申請（專利權）人: 高德宇
• 主分類號: B60P7/12
• 分類號: B60P7/12;B60P3/00
• 代理公司: 哈爾濱市邦杰專利代理事務所(普通合伙) 23212
• 代理人: 白海軍

用于營造林苗木運輸裝置，包括端板、卡板、導向座、車架、螺母，所述端板中部具有一號板體，一號板體兩端對稱分布一號通孔,一號板體外部均勻分布一號卡槽，所述卡板中部具有二號板體,二號板體兩端對稱分布二號通孔，二號板體一側均勻分布二號卡槽,二號板體另一側均勻分布三號卡槽，所述導向座端部具有底板,底板內部對稱分布連接孔，螺栓插入連接孔與車架的螺紋槽內，導向座與車架連接，導向座中部具有螺紋柱，一號通孔與螺紋柱套接，二號通孔與螺紋柱套接。

技術領域

本實用新型涉及林業領域，尤其涉及一種用于營造林苗木運輸裝置。

背景技術

在苗木進行運輸的過程中，常因為其互相之間缺少隔斷保護，造成苗木之間摩擦，使樹皮或根系受損，其安置的結構不夠合理。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在的上述不足，提供一種結構合理的用于營造林苗木運輸裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種用于營造林苗木運輸裝置，包括端板、卡板、導向座、車架、螺母，所述端板中部具有一號板體，一號板體兩端對稱分布一號通孔,一號板體外部均勻分布一號卡槽，所述卡板中部具有二號板體,二號板體兩端對稱分布二號通孔，二號板體一側均勻分布二號卡槽,二號板體另一側均勻分布三號卡槽，所述導向座端部具有底板,底板內部對稱分布連接孔，螺栓插入連接孔與車架的螺紋槽內，導向座與車架連接，導向座中部具有螺紋柱，一號通孔與螺紋柱套接，二號通孔與螺紋柱套接。

所述一號卡槽與二號卡槽配合，相鄰卡板的二號卡槽互相配合，相鄰卡板的三號卡槽互相配合，螺母與螺紋柱螺接，螺母與卡板外側面壓合。

有益效果：

螺紋柱置入一號通孔與二號通孔內，端板與卡板沿螺紋柱軸線滑動，二號卡槽與一號卡槽、二號卡槽互相之間、三號卡槽互相之間均可以互相匹配形成夾持腔，使苗木被夾持在其中，減少竄動，且三號卡槽與二號卡槽承交錯布置，減少了底部根系互相糾纏的可能，便于運輸，端部可以使用兩個螺母進行固定，形成雙螺母放松結構，避免竄動。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的用于營造林苗木運輸裝置結構示意圖。

圖2為本實用新型所述的用于營造林苗木運輸裝置夾持結構示意圖。

圖3為本實用新型所述的用于營造林苗木運輸裝置端板結構示意圖。

圖4為本實用新型所述的用于營造林苗木運輸裝置卡板結構示意圖。

圖5為本實用新型所述的用于營造林苗木運輸裝置導向座結構示意圖。

具體實施方式

下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明：

一種用于營造林苗木運輸裝置，包括端板01、卡板02、導向座03、車架04、螺母05，所述端板01中部具有一號板體11，一號板體11兩端對稱分布一號通孔12,一號板體11外部均勻分布一號卡槽13，所述卡板02中部具有二號板體21,二號板體21兩端對稱分布二號通孔22，二號板體21一側均勻分布二號卡槽23,二號板體21另一側均勻分布三號卡槽24，所述導向座03端部具有底板31,底板31內部對稱分布連接孔32，螺栓插入連接孔32與車架04的螺紋槽內，導向座03與車架04連接，導向座03中部具有螺紋柱33，一號通孔12與螺紋柱33套接，二號通孔22與螺紋柱33套接。

所述一號卡槽13與二號卡槽23配合，相鄰卡板02的二號卡槽23互相配合，相鄰卡板02的三號卡槽24互相配合，螺母05與螺紋柱33螺接，螺母05與卡板02外側面壓合。螺紋柱33置入一號通孔12與二號通孔22內，端板01與卡板02沿螺紋柱33軸線滑動，二號卡槽23與一號卡槽13、二號卡槽23互相之間、三號卡槽24互相之間均可以互相匹配形成夾持腔，使苗木被夾持在其中，減少竄動，且三號卡槽24與二號卡槽23承交錯布置，減少了底部根系互相糾纏的可能，便于運輸，端部可以使用兩個螺母05進行固定，形成雙螺母放松結構，避免竄動。