[實(shí)用新型]一種車床加工用調(diào)節(jié)式零件存放架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020148618.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-02-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211761461U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王曉峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連華光機(jī)床制造有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B25H3/04 | 分類號(hào): | B25H3/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 116300 遼寧省*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車床 工用 調(diào)節(jié) 零件 存放 | ||
1.一種車床加工用調(diào)節(jié)式零件存放架,包括放置架(1),其特征在于:所述放置架(1)的正面固定連接有凸板(2),所述凸板(2)的左右兩側(cè)面均固定連接有緊固塊(3),所述緊固塊(3)的上表面固定連接有鋼索(4),所述鋼索(4)的底端通過第一滑輪纏繞在連接桿(6)的外表面,所述第一滑輪的左側(cè)面與豎板(7)的右側(cè)面固定連接;
所述豎板(7)的下表面固定連接有底板(8),兩個(gè)所述連接桿(6)相對(duì)面的一端通過豎板(7)分別與驅(qū)動(dòng)裝置(5)的左右兩端固定連接,兩個(gè)所述連接桿(6)相遠(yuǎn)離的一端均固定連接有擋板(14),所述驅(qū)動(dòng)裝置(5)的下表面與底板(8)的上表面固定連接,所述底板(8)的上表面設(shè)置有連接塊(11),所述連接塊(11)的數(shù)量為八個(gè),位于上方四個(gè)所述連接塊(11)的上表面與放置架(1)的下表面固定連接,位于下方所述連接塊(11)的上表面固定連接有彈簧(10)和伸縮桿(9);
所述伸縮桿(9)套接在彈簧(10)內(nèi),所述伸縮桿(9)和彈簧(10)的頂端與位于上方連接塊(11)的下表面固定連接,所述凸板(2)的正面固定連接有吸塵裝置(12),所述吸塵裝置(12)的上表面與通風(fēng)管(13)的底端相連通,所述通風(fēng)管(13)背面的一端通過凸板(2)與放置架(1)內(nèi)壁的背面相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床加工用調(diào)節(jié)式零件存放架,其特征在于:所述放置架(1)內(nèi)壁的左右兩側(cè)面均固定連接有放置塊(15),所述放置塊(15)的數(shù)量為六個(gè),所述放置塊(15)內(nèi)滑動(dòng)連接有第二滑輪(16),兩個(gè)所述第二滑輪(16)的相對(duì)面分別與放置盒(17)的左右兩側(cè)面固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床加工用調(diào)節(jié)式零件存放架,其特征在于:所述底板(8)的下表面的四角處均固定連接有萬(wàn)向輪(18),所述通風(fēng)管(13)的外表面套接有密封圈(19),所述密封圈(19)的背面與凸板(2)的正面固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床加工用調(diào)節(jié)式零件存放架,其特征在于:所述放置架(1)的左右兩側(cè)面均開設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床加工用調(diào)節(jié)式零件存放架,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置(5)包括固定板(52),所述固定板(52)的下表面與底板(8)的上表面固定連接,所述固定板(52)的上表面固定連接有電機(jī)(51),所述電機(jī)(51)的驅(qū)動(dòng)軸分別與兩個(gè)連接桿(6)相對(duì)面的一端固定連接,所述電機(jī)(51)設(shè)置為雙軸電機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床加工用調(diào)節(jié)式零件存放架,其特征在于:所述吸塵裝置(12)包括固定座(122),所述固定座(122)的背面與凸板(2)的正面固定連接,所述固定座(122)的上表面固定連接有風(fēng)機(jī)(121),所述風(fēng)機(jī)(121)的進(jìn)風(fēng)孔與通風(fēng)管(13)的底端相連通。
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