[實用新型]鎖和安裝有該鎖的電動車

有效

• 申請號: 202020148063.2
• 申請日: 2020-01-30
• 公開（公告）號: CN211818777U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 張振軍
• 申請（專利權）人: 紹興咪兔科技有限公司
• 主分類號: E05B73/00
• 分類號: E05B73/00;E05B49/00;E05B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了鎖和安裝有該鎖的電動車，包括鎖體，鎖體包括鎖舌或鎖槽，其特征在于，所述鎖體上連接或一體成型有可安裝在車上的安裝件。所述安裝件是可安裝在車的尾架或座墊或座桶或靠背或靠背支架或車筐或后視鏡或車把或儀表殼或外殼或車身上的安裝箍或固定支架。結構簡單可靠，性價比高；可方便快速的將頭盔或帶孔/鎖柱的物品鎖在車上；且鎖上后頭盔口朝下，不易進灰進雨水，衛生；搖晃幅度很小；鎖體不易被剪斷破壞，安全性高，利于騎車戴頭盔的普及。

技術領域

本實用新型屬于頭盔領域，具體涉及鎖和安裝有該鎖的電動車。

背景技術

中國電動自行車的保有量已2.5億多輛，現有的頭盔是人們交通中不可或缺的護具，在騎乘賽車、電動自行車、摩托車、三輪車和自行車等，佩戴頭盔對交通意外提高騎乘人存活率和降低受傷有著媲美安全帶的效果。在電動車交通事故中，不戴頭盔的致死率遠高于其他因素。占交通事故死亡總數居高不下。世界很多國家以及中國都出臺了騎乘電動車、摩托車必須戴頭盔的法規，但是很多騎乘人不愿意佩戴的最大原因是1、頭盔無法鎖在電動車上，騎車去上班上學、逛街逛超市等時候，頭盔得隨身帶著，很不方便，或頭盔放置在電動車座位上，易丟失，現有技術中，也有在電動車上安裝可以鎖住頭盔帶上環的鎖，但是這種方式鎖上：2、頭盔口朝上，會落灰進雨，不衛生，3、而且頭盔帶很容易剪斷，不夠安全。現有用戶也有采用獨立的鋼絲繩密碼鎖，帶著鋼絲繩的鎖頭繞過全盔的下巴處鎖在鎖體上，也是容易剪斷，半盔或四分之三頭盔沒有下巴部，無法用鋼絲繩繞過鎖；4、頭盔活動范圍很大，而且半盔等無法鎖，這使得很多騎乘人雖意識到頭盔重要性，但不敢買貴的質量好的。現有的電動車存放物品的方式基本是車筐、座桶和后備箱等方式，但是對一些較大體積的物體無法很好的鎖定在車上，比如帶有小孔的較大型物品，如筆記本電腦、顯示屏，頭盔等；也比如帶有鎖柱的一些較大型物品，如背包、行李箱等。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供了鎖和安裝有該鎖的電動車，結構簡單可靠，性價比高；可方便快速的將頭盔或帶孔/鎖柱的物品鎖在車上；且鎖上后頭盔口朝下，不易進灰進雨水，衛生；搖晃幅度很小；鎖體不易被剪斷破壞，安全性高，利于騎車戴頭盔的普及。

為達上述目的，本實用新型的主要技術解決手段是提供鎖，包括鎖體，鎖體包括鎖舌或鎖槽，其特征在于，所述鎖體上連接或一體成型有可安裝在車上的安裝件。

所述安裝件是可安裝在車的尾架或座墊或座桶或靠背或靠背支架或車筐或后視鏡或車把或儀表殼或外殼或車身上的安裝箍或固定支架。

所述鎖體是通過鑰匙解鎖的鑰匙鎖體，或所述鎖體是通過密碼解鎖的密碼鎖體，或所述鎖體是可受車的電信號控制而解鎖的電動鎖體。

所述鑰匙鎖體的鑰匙孔和鎖舌在鑰匙鎖體同側面或在鑰匙鎖體相鄰的兩側面；密碼鎖體的密碼輪和鎖舌在鎖體的同側面或均在密碼鎖體的側身外周面上。

所述鎖舌包括至少一個鎖鉤，所述鎖鉤的鉤端包括但不限于倒T型、楔形、鉤型、半圓臺型和半蘑菇頭型結構中的任一種；所述鎖槽內設有鎖鉤。

所述鎖體包括鎖殼以及均設于鎖殼內的鎖芯組件和上鎖鍵，鑰匙鎖體的鎖芯組件是鑰匙鎖芯組件，密碼鎖體的鎖芯組件是密碼鎖芯組件，電動鎖體的鎖芯組件是電信號鎖芯組件。

鎖舌其中的至少一個鎖鉤活動設置在鎖殼內，上鎖鍵和鎖鉤連接或一體成型，鎖芯組件在鑰匙或是密碼或電信號解鎖后可帶動上鎖鍵和鎖鉤翻轉；

或其中至少一個鎖鉤鉸接在鎖殼內，鎖芯組件在鑰匙或是密碼或電信號解鎖后可帶動上鎖鍵前后移動擠壓鎖鉤使得鎖舌膨大或縮小；或鎖殼內設有擠壓鎖鉤使得鎖舌膨大的變向鎖鍵，變向鎖鍵上設有插孔，上鎖鍵活動插入插孔中且上鎖鍵傾斜設置，鎖芯組件帶動上鎖鍵，上鎖鍵直接擠壓鎖鉤或通過變向鎖鍵擠壓鎖鉤；電信號鎖芯組件包括電機或是電磁鐵，電機傳動軸與上鎖鍵傳動連接，電機傳動軸的正轉或反轉帶動上鎖鍵前或后移動；電磁鐵的鐵芯與上鎖鍵傳動連接。