[實用新型]一種穩定性高的汽車用上車腳踏板

有效

• 申請號: 202020147884.4
• 申請日: 2020-01-29
• 公開（公告）號: CN211663158U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 蘇勝勝
• 申請（專利權）人: 廣州灝鉆照明科技有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00;B60R3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種穩定性高的汽車用上車腳踏板，包括伺服電機（1）、固定塊（2）、伸縮機構（3）和安裝板（5），其特征在于：所述安裝板（5）頂端的一側設置有滑槽（8），所述安裝板（5）頂端的一側活動連接有踏板塊（11），且踏板塊（11）底端的一側固定連接有滑塊（9），所述踏板塊（11）的頂端設置有防滑結構（10），所述踏板塊（11）的內部填充有加強顆粒（12），所述踏板塊（11）的內部均勻固定連接有加強筋（13），所述安裝板（5）的頂端固定連接有支撐柱（4），且支撐柱（4）的頂端固定連接有固定塊（2），所述支撐柱（4）與踏板塊（11）之間固定連接有伸縮桿（7），且伸縮桿（7）的外側固定連接有復位彈簧（6），所述固定塊（2）的頂端固定連接有伺服電機（1），所述固定塊（2）的一側設置有伸縮機構（3）。

2.根據權利要求1所述的一種穩定性高的汽車用上車腳踏板，其特征在于：所述伸縮機構（3）依次設置有預留槽（301）、第一連接桿（302）、第二連接桿（303）、齒輪（304）和螺紋桿（305），齒輪（304）活動連接在固定塊（2）內部的一側，預留槽（301）設置在固定塊（2）一側的底端，第二連接桿（303）固定連接在齒輪（304）的一側，第一連接桿（302）活動鉸接在第二連接桿（303）的一側，第一連接桿（302）的一側與踏板塊（11）相互鉸接。

3.根據權利要求2所述的一種穩定性高的汽車用上車腳踏板，其特征在于：所述固定塊（2）內部的另一側活動連接有螺紋桿（305），螺紋桿（305）的頂端與伺服電機（1）固定連接，齒輪（304）與螺紋桿（305）之間構成嚙合結構。

4.根據權利要求1所述的一種穩定性高的汽車用上車腳踏板，其特征在于：所述防滑結構（10）依次設置有預留孔（1001）、防滑條（1002）、卡塊（1003）和卡槽（1004），卡槽（1004）均勻設置在踏板塊（11）的頂端，防滑條（1002）活動連接在卡槽（1004）的內部。

5.根據權利要求4所述的一種穩定性高的汽車用上車腳踏板，其特征在于：所述防滑條（1002）的底端均固定連接有卡塊（1003），卡塊（1003）與卡槽（1004）之間構成卡合結構。

6.根據權利要求4所述的一種穩定性高的汽車用上車腳踏板，其特征在于：所述踏板塊（11）上均勻設置有預留孔（1001），預留孔（1001）在踏板塊（11）上呈等間距排列。