[實用新型]一種離心泵的殼體耐壓測試裝置

有效

• 申請號: 202020147739.6
• 申請日: 2020-01-29
• 公開（公告）號: CN211121802U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 李國統;余維云;池彬彬;朱明國;徐文樂;陳義強;柳燁;蔡克
• 申請（專利權）人: 嘉利特荏原泵業有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02;G01N3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種離心泵的殼體耐壓測試裝置，涉及離心泵殼體的壓力測試技術領域，包括：拉力軸，用于貫穿通過離心泵殼體上相對設置的兩個軸孔，其中，拉力軸兩端均有露出離心泵殼體的連接段，且連接段端部設有螺紋；密封組件，套設在連接段上，用于將軸孔封閉；固定螺母，與連接段螺紋連接，用于將密封組件固定,本申請的離心泵的殼體耐壓測試裝置，通過在離心泵殼體上相對設置的兩個軸孔內設置拉力軸，通過固定螺母將密封組件固定在拉力軸的連接段上，實現對軸孔的密封，從而使得拉力軸受力，避免了相關技術中，因螺紋孔的受力導致離心泵殼體的損壞。

技術領域

本實用新型涉離心泵殼體的壓力測試技術領域，具體涉及一種離心泵的殼體耐壓測試裝置。

背景技術

目前，現有的離心泵殼體在加工完畢后均需要進行耐壓試驗，以檢測殼體的密封性，試驗壓力通常是離心泵殼體正常工作壓力的1.2~1.5倍，由于離心泵殼體的密封部位厚度相對較薄，安裝螺紋尺寸小，若直接在殼體泵的螺孔位置上安裝耐壓夾具，則在高壓力的作用下泵體的局部就會有所變形，如圖1所示為現有技術的離心泵殼體及其耐壓檢測裝置，這種離心泵殼體的前端、后端、吐出口法蘭和吸入口法蘭均具有通孔，當進行殼體的耐壓試驗時，這些通孔均需要進行密封；其中，在離心泵殼體上用于后期安裝泵軸的軸孔用密封蓋板202進行密封時，即通過螺栓201和離心泵殼體上的螺紋孔螺紋連接，從而將密封蓋板202緊固在前端和后端的端蓋處進行密封連接，由于密封部位厚度相對較薄，安裝螺紋尺寸小，在進行耐壓試驗時因為施加的壓力遠遠大于泵正常工作時的壓力，密封蓋板202在壓力作用下，使螺栓201相對于螺紋孔的形成拉力相對也會比較大，強大的拉應力往往會導致螺紋孔的螺紋變形，需要后繼返工，時間長，成本高。

另一方面，離心泵的殼體比較大，而且比較重，現有進行耐壓檢測時，通常是將離心泵殼體密封后，通過設置的加壓管道向殼體內通入壓力水并通過目視觀察有無泄漏，特別是在檢查具體泄漏位置時需要進入離心泵底部進行檢查，若此時發生泄漏將對耐壓檢驗人員的人身安全造成重大傷害。

發明內容

有鑒于此，本申請實施例提供一種離心泵的殼體耐壓測試裝置。至少在一定程度上克服了由于相關技術的限制和缺陷而導致的一個或多個問題。

本申請提供一種離心泵的殼體耐壓測試裝置，包括拉力軸，用于貫穿通過離心泵殼體上相對設置的兩個軸孔，其中，所述拉力軸兩端均有露出所述離心泵殼體的連接段，且所述連接段端部設有螺紋；密封組件，套設在所述連接段上，用于將所述軸孔封閉；固定螺母，與所述連接段螺紋連接，用于將所述密封組件固定。

在一些實施例中，密封組件包括：端面密封圈、密封板和軸向密封圈；其中，所述端面密封圈設置于密封板與離心泵殼體之間，所述軸向密封圈設置于所述密封板與所述連接段之間。

在一些實施例中，離心泵的殼體耐壓測試裝置還包括：活動墊套，套設在所述連接段上且設置在所述密封板和所述固定螺母之間。

在一些實施例中，離心泵的殼體耐壓測試裝置還包括：傳感器座板，用于連接所述離心泵殼體的吐出口法蘭；壓力傳感器，設置在所述傳感器座板上，用于輸出壓力信號；顯示器，與所述壓力傳感器電性連接，用于顯示所述壓力信號。

在一些實施例中，離心泵的殼體耐壓測試裝置還包括：加壓板，用于連接所述離心泵殼體的吸入口法蘭；加壓管道，設置在所述加壓板上。

本實用新型的優點：