[實(shí)用新型]滑動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020146427.3
• 申請(qǐng)日: 2020-01-23
• 公開（公告）號(hào): CN211869198U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 谷口幸佑
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田紡織株式會(huì)社;株式會(huì)社泰極愛思;TF金屬株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60N2/06
• 分類號(hào): B60N2/06;B60N2/08;B61D33/00
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 張建濤;陳硯文

一種滑動(dòng)裝置，其具有固定導(dǎo)軌、可動(dòng)導(dǎo)軌、鎖定板、以及彈簧部件。座椅主體可固定于可動(dòng)導(dǎo)軌，并且可動(dòng)導(dǎo)軌能夠相對(duì)于固定導(dǎo)軌進(jìn)行滑動(dòng)。鎖定板被保持在可動(dòng)導(dǎo)軌中，并能夠在與固定導(dǎo)軌卡合以限制可動(dòng)導(dǎo)軌進(jìn)行滑動(dòng)的鎖定位置與該限制已被解除的非鎖定位置之間位移。彈簧部件產(chǎn)生用于將鎖定板保持在鎖定位置上的彈力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及可將座椅支撐為能夠進(jìn)行滑動(dòng)的滑動(dòng)裝置。

背景技術(shù)

例如，日本專利第6090107號(hào)公報(bào)(專利文獻(xiàn)1)所記載的滑動(dòng)裝置具有固定導(dǎo)軌、可動(dòng)導(dǎo)軌、鎖定桿以及彈簧等。鎖定桿是設(shè)置有多個(gè)卡止爪的桿狀部件。

在該鎖定桿的于長(zhǎng)度方向上的中間部以能夠旋轉(zhuǎn)的方式被支撐在可動(dòng)導(dǎo)軌中的狀態(tài)下，該鎖定桿在鎖定位置與非鎖定位置之間擺動(dòng)位移。鎖定位置是多個(gè)卡止爪卡合于可動(dòng)導(dǎo)軌以及固定導(dǎo)軌的位置。非鎖定位置是該卡合已被解除的位置。

彈簧是呈桿狀的彈簧，其對(duì)鎖定桿作用用于將鎖定桿保持在鎖定位置處的彈力。具體而言，在該彈簧的于長(zhǎng)度方向上的中間部被支撐在可動(dòng)導(dǎo)軌中的狀態(tài)下，該彈簧在其于該長(zhǎng)度方向上的端部處按壓鎖定桿。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型公開一種具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)裝置的示例。

本實(shí)用新型的一個(gè)方面涉及一種滑動(dòng)裝置，其可將座椅支撐為能夠進(jìn)行滑動(dòng)，該滑動(dòng)裝置具有：固定導(dǎo)軌；可動(dòng)導(dǎo)軌，座椅的座椅主體可固定在可動(dòng)導(dǎo)軌上，并且可動(dòng)導(dǎo)軌能夠相對(duì)于固定導(dǎo)軌進(jìn)行滑動(dòng)；鎖定板，鎖定板呈板狀且被保持在可動(dòng)導(dǎo)軌中，并且能夠在與滑動(dòng)方向大致正交的方向上位移，鎖定板構(gòu)成為在鎖定位置和非鎖定位置之間位移，其中,鎖定位置是鎖定板與固定導(dǎo)軌卡合從而限制該可動(dòng)導(dǎo)軌滑動(dòng)的位置,非鎖定位置是該限制已被解除的位置，并且鎖定板具有與該位移方向相交的板面；以及彈簧部件，彈簧部件產(chǎn)生用于將鎖定板保持在鎖定位置的彈力，并構(gòu)成為對(duì)板面作用彈力。

由此，該滑動(dòng)裝置的鎖定板在與滑動(dòng)方向大致正交的方向上于鎖定位置和非鎖定位置之間位移。并且，與專利文獻(xiàn)1不同，該滑動(dòng)裝置的彈簧部件對(duì)鎖定板施加彈力。因此，鎖定板可穩(wěn)定地實(shí)施動(dòng)作。

此外，該滑動(dòng)裝置可以為以下結(jié)構(gòu)。

彈簧部件優(yōu)選具有第1限制部和第2限制部，第1限制部構(gòu)成為限制鎖定板相對(duì)于該彈簧部件朝滑動(dòng)方向上的第1方向位移；第2限制部構(gòu)成為限制鎖定板相對(duì)于該彈簧部件朝滑動(dòng)方向上的第2方向位移。由此，使鎖定板在滑動(dòng)方向上的位移受到限制，從而可使鎖定板的動(dòng)作穩(wěn)定化。

并且，彈簧部件優(yōu)選具有第1彈簧部和第2彈簧部，第1彈簧部從第1限制部朝第1方向延伸，并且第1彈簧部的于該延伸方向上的前端側(cè)固定于可動(dòng)導(dǎo)軌，第2彈簧部從第2限制部朝第2方向延伸，并且第2彈簧部的于該延伸方向上的前端側(cè)固定于可動(dòng)導(dǎo)軌。由此，可使鎖定板的動(dòng)作穩(wěn)定化。

第1限制部以及第2限制部?jī)?yōu)選由彎折部構(gòu)成，彎折部是通過將彈簧部件的一部分進(jìn)行彎折而形成的。由此，能夠抑制滑動(dòng)裝置的制造成本的增加。

第1限制部以及第2限制部均優(yōu)選以接觸鎖定板的狀態(tài)來限制該鎖定板的位移。由此，能夠切實(shí)地使鎖定板的位移受到限制，從而可使鎖定板的動(dòng)作穩(wěn)定化。

鎖定板優(yōu)選具有第3限制部以及第4限制部，第3限制部以及第4限制部構(gòu)成為限制鎖定板相對(duì)于彈簧部件在與位移方向以及滑動(dòng)方向均正交的方向上進(jìn)行位移。由此，能夠使鎖定板的動(dòng)作穩(wěn)定化。

第3限制部?jī)?yōu)選由設(shè)置在鎖定板上的第1鉤部構(gòu)成，第4限制部?jī)?yōu)選由設(shè)置在鎖定板上的第2鉤部構(gòu)成，第1鉤部?jī)?yōu)選具有以從三個(gè)方向包圍彈簧部件的方式與彈簧部件接觸且一側(cè)開放的第1凹部，第2鉤部?jī)?yōu)選具有以從三個(gè)方向包圍彈簧部件的方式與彈簧部件接觸且一側(cè)開放的第2凹部。由此，能夠使鎖定板的動(dòng)作穩(wěn)定化。