[實用新型]全包覆式密封的運料裝置

有效

• 申請號: 202020146207.0
• 申請日: 2020-01-22
• 公開（公告）號: CN212082032U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 高彥
• 申請（專利權）人: 秦皇島新特科技有限公司
• 主分類號: F27D3/12
• 分類號: F27D3/12;F16J15/24;F16J15/40;F16J15/16
• 代理公司: 北京市隆安律師事務所 11323
• 代理人: 廉振保

本實用新型公開了一種全包覆式密封的運料裝置，包括：運行平臺；運料車，所述運料車在所述運行平臺上運行；煙罩，所述煙罩設置在所述運料車整體的上方，密封組件，所述密封組件設置在所述運料車與所述煙罩之間；所述密封組件用于將所述運料車與所述煙罩間的空隙密封，以使所述運料車和所述煙罩圍成密封的第一腔體。本實用新型的全包覆式密封的運料裝置，通過在整個運料車的上方設置煙罩，并在煙罩與運料車之間通過密封組件密封，從而使運料車和煙罩圍成密封的第一腔體，使煙氣始終在第一腔體內，有效防止煙氣泄漏，提高密封效果。

技術領域

本實用新型涉及燒結礦或球團礦的生產技術領域，具體涉及一種運料車的全包覆式密封的運料裝置。

背景技術

在鋼鐵冶煉中，燒結是最重要的工序之一，用于為高爐煉鐵提供優質的原料。在礦石的燒結和冷卻過程中，需要采用臺車作為運料車來運送礦石，為了提高有用風的利用效率及熱能的回收利用，防止冷卻機臺車橫梁與臺車體之間的漏風和風箱和運動小車間漏風以及小車與高溫煙罩間的漏風，現有技術采用橡膠板、鋼刷或剛性材料作為密封件，即在所述三處漏風位置設置橡膠板、鋼刷或剛性材料以封堵煙氣。由于實際運行會形成一個不規則的運動軌跡，在徑向有一定的變動量，使得上述密封件不能有效的密封。冷卻機一直在高溫狀態下運行，冷卻機自身運料車也存在裂痕，造成冷卻機本體漏風。現有技術的存在本體漏風及密封處效果差，容易高溫老化、變形，更換頻率大的缺點。

實用新型內容

本實用新型公開了一種全包覆式密封的運料裝置，解決了現有技術的存在冷卻機漏風及密封處效果差，容易高溫老化、變形，更換頻率大的問題。

本實用新型公開了一種全包覆式密封的運料裝置，包括：運行平臺；運料車，所述運料車在所述運行平臺上運行；煙罩，所述煙罩設置在所述運料車整體的上方，密封組件，所述密封組件設置在所述運料車與所述煙罩之間；所述密封組件用于將所述運料車與所述煙罩間的空隙密封，以使所述運料車和所述煙罩圍成密封的第一腔體。

進一步地，所述密封組件包括密封槽，所述密封槽設置在所述運料車兩側，所述密封槽用于存儲流體并利用流體進行密封；所述煙罩的底部位于所述密封槽內并浸入在所述密封槽的流體中，所述煙罩與所述運料車之間通過所述密封槽內的流體密封，以使所述運料車和所述煙罩圍成密封的第一腔體。

進一步地，所述流體包括液體和/或沙子。

進一步地，所述煙罩上包括煙罩本體和插入板，所述插入板設置在所述煙罩本體上，所述插入板位置與所述密封槽位置相對應，所述插入板一端與所述煙罩本體相連，另一端浸入在所述密封槽內的流體中形成密封。

進一步地，所述運料裝置還包括：外圍板，所述外圍板設置在所述運料車的兩側，所述外圍板的下端與所述運行平臺密封連接設置，所述外圍板的上端設置在對應位置的所述密封槽內并浸入在所述密封槽的流體中。

進一步地，所述外圍板的上端形成有折邊，所述折邊位于所述密封槽內并浸入在所述密封槽的流體中。

進一步地，所述密封組件包括：密封槽，所述密封槽設置在所述運料車兩側，所述煙罩的底部位于所述密封槽內；柔性密封件，所述柔性密封件設置在所述煙罩的底部，且所述柔性密封件位于所述密封槽內，所述煙罩與所述運料車之間通過所述柔性密封件密封。

進一步地，所述煙罩上包括煙罩本體和插入板，所述插入板設置在所述煙罩本體上，所述插入板位置與所述密封槽位置相對應，所述插入板的第一端與所述煙罩本體相連，第二端位于所述密封槽內，所述柔性密封件設置在所述插入板的第二端上。

進一步地，所述運料裝置還包括：外圍板，所述外圍板設置在所述運料車的兩側，所述外圍板的下端與所述運行平臺密封連接設置，所述外圍板的上端形成有折邊，所述折邊位于所述密封槽內，且所述折邊上設置有柔性密封件，所述外圍板的上端通過所述柔性密封件與所述運料車密封設置。