[實用新型]一種路錐轉運裝置

有效

• 申請號: 202020146099.7
• 申請日: 2020-01-23
• 公開（公告）號: CN211685210U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 溫來德;曾婷妹
• 申請（專利權）人: 珠海美童科技有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 溫甲平

本實用新型公開了一種路錐轉運裝置，包括支撐底座和第一固定槽，所述支撐底座的的一側開設有調節滑槽，且調節滑槽的一側位移支撐底座的內部通過輔助滑輪滑動連接有延伸底板，所述支撐底座的頂部設置有第一固定槽。本實用新型，通過支撐底座一側開設的調節滑槽與延伸底板一端設置的輔助滑輪的相互滑動配合，并通過延伸底板底部設置的移動輪的輔助移動下，可以高效便捷的將隱藏在支撐底座內部的延伸底板進行滑動拉出，從而可以有效增大路錐轉運裝置的承載面積，提高路錐轉運數量和轉運的工作效率，通過第一固定槽一側設置的多個緊固旋鈕可以對第一固定槽內部放置的路錐進行限位固定。

技術領域

本實用新型涉及路錐轉運領域，具體來說，涉及一種路錐轉運裝置。

背景技術

橡膠路錐采用橡膠經蒸汽高溫硫化整體模壓而成，也有PVC，PU等材料的集橡膠的韌性于一身，具有耐老化、耐壓、耐摔、輕便耐用等特點。再配以高強反光膜，反光效果好，適用于城市路口車道，人行道，建筑物之間的隔離警示。

然而在路錐鋪設使用的過程中，需要對其路錐進行轉運移動作業，但是傳統使用的路錐轉運移動裝置，在路錐轉運的工作過程中，運輸路錐存放的使用面積有限，無法根據使用情況進行自由調節，從而使其運輸的數量和轉運的工作效率大大降低，并且在轉運的過中，放置的穩定性較低，容易出現傾倒掉落的情況發生。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種路錐轉運裝置，具備轉運高效，方便調節，穩定性高的優點，進而解決上述背景技術中的問題。

(二)技術方案

為實現上述轉運高效，方便調節，穩定性高的優點，本實用新型采用的具體技術方案如下：

一種路錐轉運裝置，包括支撐底座和第一固定槽，所述支撐底座的的一側開設有調節滑槽，且調節滑槽的一側位移支撐底座的內部通過輔助滑輪滑動連接有延伸底板，所述支撐底座的頂部設置有第一固定槽。

進一步的，所述第一固定槽的內部開設有限位卡槽，且限位卡槽的內部卡放有路錐，所述第一固定槽的一側貫穿設置有緊固旋鈕。

進一步的，所述延伸底板的內部開設有第二固定槽，且第二固定槽的內部設置有夾持彈簧，并且夾持彈簧的端部設置有夾持塊。

進一步的，所述支撐底座與延伸底板的底部均設有移動輪，且移動輪共設有多個，并且多個移動輪關于支撐底座與延伸底板的底部對稱分布，所述支撐底座的頂部焊接推動把手。

進一步的，所述緊固旋鈕共設有多個，且多個緊固旋鈕沿水平方向等距分布，所述限位卡槽共設有兩條。

進一步的，所述夾持彈簧共設有多個，且多個夾持彈簧沿水平方向等距分布，所述夾持塊為U型結構，且夾持塊為橡膠材質。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種路錐轉運裝置，具備以下有益效果：

(1)、本實用新型通過支撐底座一側開設的調節滑槽與延伸底板一端設置的輔助滑輪的相互滑動配合，并通過延伸底板底部設置的移動輪的輔助移動下，可以高效便捷的將隱藏在支撐底座內部的延伸底板進行滑動拉出，從而可以有效增大路錐轉運裝置的承載面積，提高路錐轉運數量和轉運的工作效率。

(2)、本實用新型通過第一固定槽一側設置的多個緊固旋鈕可以對第一固定槽內部放置的路錐進行限位固定，并且通過第二固定槽內部設置的多個夾持彈簧推動夾持塊對第二固定槽內部的路錐進行夾持固定，從而可以在路錐轉運的工作過程中，大大提高路錐轉運的穩定性和牢固性。

附圖說明