[實用新型]一種液壓張緊裝置用電動張緊絞車

有效

• 申請號: 202020145908.2
• 申請日: 2020-01-23
• 公開（公告）號: CN211644435U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 顧梓昂;林文武;趙立;馬馳;楊履冰;顧權
• 申請（專利權）人: 徐州中煤力特重工有限公司
• 主分類號: B66D1/12
• 分類號: B66D1/12;B66D1/54;B66D1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種液壓張緊裝置用電動張緊絞車，包括底座，底座的上端固定連接有傳動機構，傳動機構的一端固定連接有電動機，傳動機構的一端固定連接有電動機，電動機的表面固定連接有均勻分布的翅片，電動機的表面固定連接有若干溫度傳感器，若干溫度傳感器均位于相鄰兩個翅片之間，傳動機構的上端固定連接有主控警報盒，溫度傳感器與主控警報盒之間電性連接有導線，傳動機構上固定連接有與電動機相匹配的熱敏變色防護罩；本實用新型中的一種液壓張緊裝置用電動張緊絞車，其可直觀對電動機的溫度進行判斷，便于及時發現電動機的過熱情況，不易造成電動機的燒壞，可大幅減少因電動機燒壞帶來的經濟損失。

技術領域

本實用新型涉及電動張緊絞車技術領域，特別是涉及一種液壓張緊裝置用電動張緊絞車。

背景技術

電動張緊絞車主要包括卷筒及行星齒輪傳動裝置，剎車裝置，底座，隔爆電動機等部件，絞車的減速機構采用了兩組內齒輪傳動副和一組行星齒輪系，兩組內齒輪副裝在卷筒體內，電動機的軸端裝有電機齒輪直接伸入卷筒內，在絞車內部各轉動處均采用滾動軸承，絞車上安裝有兩個剎車裝置，在電動機一側的剎車用來制動卷筒，在大內齒輪上的剎車，具有離合器的作用，當此剎車被完全剎緊時，(行星)齒輪沿大內齒輪轉動，帶動卷筒工作，利用兩剎車的交替工作，可使被牽引的負載調運或停止在任何所需的位子。

如若長期運行或功率較大運行，會造成電動機過熱，嚴重情況下會燒壞電動機，現有技術中無法對電動絞車的電動機溫度進行較為直觀的判斷，不利于及時發現電動機高溫的情況，具有較大的安全威脅。

因此，針對上述技術問題，有必要提供一種液壓張緊裝置用電動張緊絞車。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種液壓張緊裝置用電動張緊絞車，其可直觀對電動機的溫度進行判斷，便于及時發現電動機的過熱情況，不易造成電動機的燒壞，可大幅減少因電動機燒壞帶來的經濟損失。

為了實現上述目的，本實用新型一實施例提供的技術方案如下：

一種液壓張緊裝置用電動張緊絞車，包括底座，所述底座的上端固定連接有傳動機構，所述傳動機構的一端固定連接有電動機，所述傳動機構的一端固定連接有電動機，所述電動機的表面固定連接有均勻分布的翅片，所述電動機的表面固定連接有若干溫度傳感器，若干所述溫度傳感器均位于相鄰兩個翅片之間，所述傳動機構的上端固定連接有主控警報盒，所述溫度傳感器與主控警報盒之間電性連接有導線，所述傳動機構上固定連接有與電動機相匹配的熱敏變色防護罩。

作為本實用新型的進一步改進，所述底座上固定連接有一對支架，一對所述支架之間連接有卷筒，一對所述支架位于傳動機構遠離電動機的一側。

作為本實用新型的進一步改進，一對所述支架上固定連接有與卷筒相匹配的金屬防護罩。

作為本實用新型的進一步改進，所述主控警報盒包括控制模塊和蜂鳴報警模塊。

作為本實用新型的進一步改進，所述蜂鳴報警模塊包括蜂鳴器。

作為本實用新型的進一步改進，所述導線的表面包裹有隔熱層。

作為本實用新型的進一步改進，所述熱敏變色防護罩為熱敏變色材料。

本實用新型的有益效果是：本實用新型中的一種液壓張緊裝置用電動張緊絞車，其可直觀對電動機的溫度進行判斷，便于及時發現電動機的過熱情況，不易造成電動機的燒壞，可大幅減少因電動機燒壞帶來的經濟損失。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。