[實(shí)用新型]乘用車汽車后保險(xiǎn)杠總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020144816.2
• 申請(qǐng)日: 2020-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN211765372U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶開政
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 十堰方潤(rùn)汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/02
• 分類號(hào): B60R19/02;B60R19/50;B60R19/24
• 代理公司: 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265
• 代理人: 高福勇

本實(shí)用新型公開了一種乘用車汽車后保險(xiǎn)杠總成，為左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)。下底板與下飾板槽均通過卡扣與下保險(xiǎn)杠連接在一起，下飾板通過卡扣安裝在下飾板槽內(nèi)；上保險(xiǎn)杠的兩側(cè)通過螺栓與連接架連接；在車牌底面兩側(cè)的水平位置對(duì)稱設(shè)有小燈罩和大燈罩；在車牌底面的上方并與大燈罩的上邊緣平齊處設(shè)有裝飾條；在保險(xiǎn)杠與車門保險(xiǎn)杠連接處設(shè)有齊邊和邊加強(qiáng)筋；在上邊緣的正下方設(shè)有弧形邊；在各個(gè)卡扣口的四周設(shè)有加強(qiáng)筋。在設(shè)計(jì)方面結(jié)合市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析，在保險(xiǎn)杠的突出部分，均設(shè)計(jì)三角板加強(qiáng)筋對(duì)其強(qiáng)度進(jìn)進(jìn)行加強(qiáng)處理，并且減少了于車們保險(xiǎn)杠處的長(zhǎng)度以便于后期的加工，并且在兩側(cè)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，減少了整個(gè)不規(guī)則的設(shè)計(jì)。便于其他零部件的模塊化設(shè)計(jì)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種乘用車汽車后保險(xiǎn)杠總成。

背景技術(shù)

以前，汽車前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美觀。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。目前汽車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。

保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動(dòng)力學(xué)特性等作用。在汽車發(fā)生低速碰撞事故時(shí)能起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時(shí)可以起到一定的保護(hù)行人的作用。并且具有裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件；同時(shí)，汽車保險(xiǎn)杠還有一定的空氣動(dòng)力學(xué)作用。

目前市場(chǎng)上的相關(guān)產(chǎn)品存在著，受力不均，在產(chǎn)生碰撞時(shí)，由于其受力不均，易導(dǎo)致局部受損，并且與車門保險(xiǎn)解除部分偏長(zhǎng)，在加工過程中不便等問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決汽車在碰撞過程中受力不均勻等問題，而提供一種乘用車汽車后保險(xiǎn)杠總成。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種乘用車汽車后保險(xiǎn)杠總成，包括上保險(xiǎn)杠和下保險(xiǎn)杠(3)，上保險(xiǎn)杠和下保險(xiǎn)杠(3)分別為左右對(duì)稱的結(jié)構(gòu)；所述上保險(xiǎn)杠包括小燈罩(4)、大燈罩(6)、連接架(5)、車牌底面(7)、安裝口(8)、裝飾條(9)、邊加強(qiáng)筋(11)、上邊緣(13)、齊邊(14)、銘牌槽(17)；所述下保險(xiǎn)杠(3)包括下底板(1)、下飾板槽(2)、下飾板(15)；

所述下底板(1)與所述下飾板槽(2)均通過卡扣與所述下保險(xiǎn)杠(3)連接在一起，所述下飾板(15)通過卡扣安裝在所述下飾板槽(2)內(nèi)；所述上保險(xiǎn)杠的兩側(cè)通過螺栓與所述連接架(5)連接，所述連接架(5)又通過卡扣與車身連接；在所述上保險(xiǎn)杠的中間部分設(shè)置所述車牌底面(7)，在所述車牌底面(7)的四角各設(shè)有一個(gè)安裝口(8)；并在所述車牌底面(7)的上方設(shè)有所述銘牌槽(17)；在所述車牌底面(7)兩側(cè)的水平位置對(duì)稱設(shè)有所述小燈罩(4)和所述大燈罩(6)，所述大燈罩(6)設(shè)置在所述小燈罩(4)的上方；在所述車牌底面(7)的上方并與所述大燈罩(6)的上邊緣平齊處設(shè)有所述裝飾條(9)；在保險(xiǎn)杠與車門保險(xiǎn)杠連接處設(shè)有齊邊(14)和邊加強(qiáng)筋(11)；在所述上邊緣(13)的正下方設(shè)有弧形邊；在各個(gè)卡扣口(10)的四周設(shè)有加強(qiáng)筋(12)。

本實(shí)用新型的有益效果：本裝置采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，多數(shù)零部件可以采用模塊化設(shè)計(jì)，減少了其相關(guān)零部件的設(shè)計(jì)研發(fā)費(fèi)用，在裝配的過程減少了對(duì)工人的技能要求，在其邊緣處采用倒圓弧與拱形設(shè)置，在撞擊的過程中使其受力均勻。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型后視圖。

圖2為本實(shí)用新型局部放大圖。

圖3為本實(shí)用新型側(cè)視圖。

圖4為本實(shí)用新型正視圖。

具體實(shí)施方式