[實(shí)用新型]一種可折疊的行李箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020144191.X | 申請(qǐng)日: | 2020-01-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211581836U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林寶華 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 林寶華 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A45C5/04 | 分類(lèi)號(hào): | A45C5/04;A45C5/14;A45C7/00;A45C13/02 |
| 代理公司: | 藍(lán)天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 王衛(wèi)兵 |
| 地址: | 317500 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 可折疊 行李箱 | ||
本實(shí)用新型屬于行李箱的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種可折疊的行李箱,由底板、面板、第一折疊面、第二折疊面、第三折疊面和第四折疊面圍成,所述第一折疊面與第三折疊面相對(duì)設(shè)置,第二折疊面與第四折疊面相對(duì)設(shè)置,所述面板可拆卸設(shè)置,所述第一折疊面、第二折疊面、第三折疊面和第四折疊面鉸接在底板上,所述第一折疊面和第三折疊面均由相互鉸接的上折疊面和下折疊面構(gòu)成,所述第一折疊面、第二折疊面、第三折疊面和第四折疊面通過(guò)卡扣卡接。本實(shí)用新型提供的可折疊的行李箱,可以方便的折疊,縮小占用空間。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于行李箱的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種可折疊的行李箱。
背景技術(shù)
人們?cè)诔霾睢⒙糜螘r(shí)使用通常需要用到行李箱,和行李袋相比,行李箱的主要特點(diǎn)是采用剛性材料制成,或者是雖然具有某些柔性面,但是具有一個(gè)在沒(méi)有放入行李時(shí)仍能保持撐開(kāi)狀態(tài)的容裝空間,其優(yōu)點(diǎn)是不會(huì)擠壓箱內(nèi)的物品。并且,這種行李箱通常具有拉桿、腳輪裝置,可方便地在地上拖動(dòng)。其缺點(diǎn)是其體積不能改變,特別是對(duì)于大型的行李箱,在不使用時(shí)占用了極大的空間,不便于收藏。
為了使行李箱在不使用時(shí)能縮小體積而進(jìn)行收藏,不占用過(guò)多空間,就需要設(shè)計(jì)一種可折疊的行李箱。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種可折疊的行李箱,可以方便的折疊,縮小占用空間。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種可折疊行李箱,由底板、面板、第一折疊面、第二折疊面、第三折疊面和第四折疊面圍成,所述第一折疊面與第三折疊面相對(duì)設(shè)置,第二折疊面與第四折疊面相對(duì)設(shè)置,所述面板可拆卸設(shè)置,所述第一折疊面、第二折疊面、第三折疊面和第四折疊面鉸接在底板上,所述第一折疊面和第三折疊面均由相互鉸接的上折疊面和下折疊面構(gòu)成,所述第一折疊面、第二折疊面、第三折疊面和第四折疊面通過(guò)卡扣卡接。
上述行李箱為類(lèi)長(zhǎng)方體,底板、面板、第一折疊面、第二折疊面、第三折疊面和第四折疊面均為矩形。
上述行李箱還包括面框,所述第一折疊面和第三折疊面鉸接在面框上,所述面板可拆卸的連接在面框上,所述面框?yàn)榫匦慰颉?/p>
上述卡扣固定在第二折疊面和第四折疊面的內(nèi)壁上,所述卡扣為伸縮卡扣,第一折疊面和第三折疊面上設(shè)置有供卡扣插入的卡槽。
上述卡扣和卡槽設(shè)置在行李箱的上部。
上述鉸接的方式是:相互鉸接的部件之間交錯(cuò)設(shè)置有若干鉸接孔,鉸接軸貫穿在鉸接孔中。
上述第一折疊面、第二折疊面、第三折疊面、第四折疊面與底板的鉸接處向內(nèi)單向折疊,上述上折疊面和下折疊面的鉸接處向內(nèi)單向折疊。
上述第二折疊面和第四折疊面的兩端設(shè)置有凹槽,所述第一折疊面和第三折疊面的兩端設(shè)置有鑲嵌進(jìn)凹槽的凸塊。
上述凹槽的內(nèi)側(cè)設(shè)置有向外的插板,所述凸塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有開(kāi)口向內(nèi)的插槽,行李箱展開(kāi)時(shí)插板插入插槽之內(nèi)。
上述插板上下相對(duì)設(shè)置有兩個(gè),所述插槽上下相對(duì)設(shè)置有兩個(gè),分別設(shè)置在上折疊面和下折疊面上。
上述面板的可拆卸連接方式為拉鏈連接。
本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下有益效果:
1、本實(shí)用新型提供的可折疊行李箱,在折疊時(shí)先拆下面板,再按下卡扣使得第一折疊面、第二折疊面、第三折疊面和第四折疊面相互分離,完成折疊。操作簡(jiǎn)單快捷,折疊后大大節(jié)省了占用空間。
2、本實(shí)用新型在各折疊面之間設(shè)計(jì)了相互配合的插板插槽結(jié)構(gòu),增加了行李箱展開(kāi)時(shí)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的立體圖。
圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)立體圖。
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