[實用新型]搬運工具和搬運系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020144046.1
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN211480128U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 晉興兵;萬淑文;周鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 華霆（合肥）動力技術(shù)有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 徐彥圣

本實用新型提供了一種搬運工具和搬運系統(tǒng)，涉及電池模組技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型提供的搬運工具和搬運系統(tǒng)，包括搬運件以及承載件，搬運件包括連接部以及卡持部，連接部的一端與卡持部連接，另一端與承載件連接，卡持部能夠卡接于待搬運的電池模組，在卡持部卡接于電池模組后，承載件能夠搬運電池模組，如此，實現(xiàn)了電池模組的便捷搬運，且提高了搬運時的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電池模組技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種搬運工具和搬運系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在動力電池行業(yè)，新能源汽車電池包是一個復(fù)雜的集成系統(tǒng)，是由多個電池模組組裝而成。現(xiàn)有電池包的組成方式，是先組裝成多個電池模組，然后將多個模組按照電池包箱體空間情況依次排放好，通過軟連接串聯(lián)后達到設(shè)計需要的電量。

目前，電池包殼體與電池模組之間的間隙，以及各電池模組之間的間隙都很小，無法使用傳統(tǒng)吊鉤方式搬運電池模組，將電池模組放置于電池包內(nèi)，現(xiàn)有生產(chǎn)方式大多為人員手工搬運電池模組，然后將電池模組放置于電池包內(nèi)，作業(yè)過程較為困難，且容易夾傷手指或碰傷電池模組，安全性能不高。

實用新型內(nèi)容

基于上述研究，本實用新型提供一種搬運工具和搬運系統(tǒng)，以改善上述問題。

本實用新型提供一種技術(shù)方案：

第一方面，實施例提供一種搬運工具，包括搬運件以及承載件，所述搬運件與所述承載件連接；

所述搬運件包括卡持部以及連接部，所述連接部的一端與所述卡持部連接，另一端與所述承載件連接，所述卡持部能夠卡接于待搬運的電池模組；

在所述卡持部卡接于所述電池模組后，所述承載件能夠搬運所述電池模組。

在可選的實施方式中，所述卡持部包括第一卡柱以及第二卡柱，所述第一卡柱和所述第二卡柱相對設(shè)置，并分別與所述連接部連接，形成類U型結(jié)構(gòu)。

在可選的實施方式中，所述承載件包括第一承載部以及第二承載部；

所述第一承載部的一端與所述連接部連接，另一端與所述第二承載部連接；

所述第一承載部為弧形結(jié)構(gòu)。

在可選的實施方式中，所述第一承載部為從所述電池模組朝向遠離所述電池模組的一側(cè)彎曲的弧形結(jié)構(gòu)。

在可選的實施方式中，所述第一承載部設(shè)置有第一減重孔，所述第一減重孔的形狀與所述第一承載部匹配。

在可選的實施方式中，所述第二承載部設(shè)置有吊裝孔。

在可選的實施方式中，所述連接部設(shè)置有第二減重孔。

在可選的實施方式中，所述搬運件與所述承載件連接，形成類7字型結(jié)構(gòu)。

在可選的實施方式中，所述搬運件以及承載件采用不銹鋼材料制成。

第二方面，實施例提供一種搬運系統(tǒng)，包括吊裝裝置以及前述實施方式任一項所述的搬運工具，所述搬運工具設(shè)置有吊裝孔，所述吊裝裝置通過所述吊裝孔與所述搬運工具連接。

本實用新型實施例提供的搬運工具和搬運系統(tǒng)，包括搬運件以及承載件，搬運件包括連接部以及卡持部，連接部的一端與卡持部連接，另一端與承載件連接，卡持部能夠卡接于待搬運的電池模組，在卡持部卡接于電池模組后，承載件能夠搬運電池模組，如此，實現(xiàn)了電池模組的便捷搬運，且提高了搬運時的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。