[實用新型]用于防止軌道機車車輛制動管路活接頭漏泄的防護裝置有效
| 申請號: | 202020143338.3 | 申請日: | 2020-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN213145758U | 公開(公告)日: | 2021-05-07 |
| 發明(設計)人: | 安濤;汪立強;李江林;安彤 | 申請(專利權)人: | 天津市安榮電子工程有限公司 |
| 主分類號: | F16L55/172 | 分類號: | F16L55/172;F17D5/06;B60T17/04;B60T17/22 |
| 代理公司: | 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 蘇艷 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區華苑*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 防止 軌道 機車車輛 制動 管路 接頭 漏泄 防護 裝置 | ||
1.一種用于防止軌道機車車輛制動管路活接頭漏泄的防護裝置,其特征在于,安裝在制動管路連接處活接頭的兩側,所述防護裝置包括:密封壓板和無線空氣壓力傳感器裝置,其中,
所述密封壓板包括第一防護壓板和第二防護壓板,分別套接于所述制動管路連接處活接頭的兩側,在所述第一防護壓板和第二防護壓板的上部和下部分別設有螺孔,在活接頭縫隙處涂抹密封膠,所述第一防護壓板和第二防護壓板擠壓住所述密封膠后,利用螺栓、螺母穿過所述螺孔將所述第一防護壓板和第二防護壓板連接在一起并固定在所述活接頭上,
其中,所述第一防護壓板和第二防護壓板采用以下形式之一:
(1)所述第一防護壓板和第二防護壓板采用單片密封壓板形式,沿徑向方向套設于所述活接頭的外側;
(2)所述第一防護壓板和第二防護壓板采用雙片密封壓板形式,沿徑向方向套設于所述活接頭的外側,其中,
所述第一防護壓板包括:第一內圈部件、套設于所述第一內圈部件外側的第一外圈部件,所述第一外圈部件的上、下、左、右部分別設有螺孔;
所述第二防護壓板包括:第二內圈部件、套設于所述第二內圈部件外側的第二外圈部件,所述第二外圈部件的上、下、左、右部分別設有螺孔;
所述第一外圈部件可轉動的套設于所述第一內圈部件的外側,所述第二外圈部件可轉動的套設于所述第二內圈部件的外側,利用螺栓、螺母穿過所述螺孔將所述第一外圈部件和第二外圈部件連接在一起并固定在所述活接頭上;
所述無線空氣壓力傳感器裝置粘貼在所述活接頭的側面,使用強力膠帶沿著兩側密封膠壓片外延一圈將所述無線空氣壓力傳感器裹緊以形成真空狀態,所述無線空氣壓力傳感器裝置用于檢測活接頭縫隙處的壓力值,當檢測到壓力值超過安全閾值時,向車載報警主機無線發送報警信號。
2.如權利要求1所述的用于防止軌道機車車輛制動管路活接頭漏泄的防護裝置,其特征在于,所述密封膠采用單組份硅橡膠,具有密封性,耐水、耐汽油、耐機油、耐老化、耐高低溫、室溫下即可硫化。
3.如權利要求1所述的用于防止軌道機車車輛制動管路活接頭漏泄的防護裝置,其特征在于,所述第一防護壓板和第二防護壓板采用尼龍或金屬材質。
4.如權利要求1所述的用于防止軌道機車車輛制動管路活接頭漏泄的防護裝置,其特征在于,
所述第一防護壓板包括:第一半圓環形上部件、第一半圓環形下部件,其中,所述第一半圓環形上部件和第一半圓環形下部件的內緣形狀均與所述活接頭的外緣形狀相匹配,所述第一半圓環形上部件的上部設有所述螺孔,底面上設有凹槽部,所述第一半圓環形下部件的下部設有所述螺孔,頂面上設有凸起部,所述第一半圓環形上部件和第一半圓環形下部件通過凹槽部與凸起部的插接配合,組成第一防護壓板;
所述第二防護壓板包括:第二半圓環形上部件、第二半圓環形下部件,其中,所述第二半圓環形上部件和第二半圓環形下部件的內緣形狀均與所述活接頭的外緣形狀相匹配,所述第二半圓環形上部件的上部設有所述螺孔,底面上設有凸起部,所述第二半圓環形下部件的下部設有所述螺孔,頂面上設有凹槽部,所述第二半圓環形上部件和第二半圓環形下部件通過凸起部與凹槽部的插接配合,組成第二防護壓板。
5.如權利要求1所述的用于防止軌道機車車輛制動管路活接頭漏泄的防護裝置,其特征在于,第一內圈部件,包括:第三半圓環形上部件、第三半圓環形下部件,其中,所述第三半圓環形上部件和第三半圓環形下部件的內緣形狀均與所述活接頭的外緣形狀相匹配,所述第三半圓環形上部件的底面上設有凹槽部,所述第三半圓環形下部件的頂面上設有凸起部,所述第三半圓環形上部件和第三半圓環形下部件通過凸起部與凹槽部的插接配合,組成第一內圈部件;
第二內圈部件,包括:第四半圓環形上部件、第四半圓環形下部件,其中,所述第四半圓環形上部件和第四半圓環形下部件的內緣形狀均與所述活接頭的外緣形狀相匹配,所述第四半圓環形上部件的底面上設有凹槽部,所述第四半圓環形下部件的頂面上設有凸起部,所述第四半圓環形上部件和第四半圓環形下部件通過凸起部與凹槽部的插接配合,組成第二內圈部件。
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