[實用新型]一種河流動能采集船

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020143325.6
• 申請日: 2020-01-22
• 公開（公告）號: CN212149221U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉永豐
• 申請（專利權(quán)）人: 劉永豐
• 主分類號: B63B35/00
• 分類號: B63B35/00;F03B13/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 李朦

本實用新型公開了一種河流動能采集船，包括船身，所述船身上設(shè)有支撐架，所述支撐架分設(shè)于船身的兩側(cè)，所述支撐架上安裝有水車，所述水車上連接有發(fā)電機。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點在于：能夠在河流中進行流動的發(fā)電作業(yè)，不會造成河水動能的大量消耗，避免河水減速過多造成河沙淤積，堵塞水路，在水上通過流動作業(yè)進行發(fā)電，一舉兩得，新能源發(fā)電的同時還能保證河道暢通。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及新能源發(fā)電領(lǐng)域，具體是指一種河流動能采集船。

背景技術(shù)

水車是古代中國勞動人民，充分利用水力發(fā)展出來的一種運轉(zhuǎn)機械。根據(jù)文獻記載，水車大約東漢時期出現(xiàn)。水車作為中國農(nóng)耕文化的重要組成部分，它體現(xiàn)了中華民族的創(chuàng)造力，見證了中國農(nóng)業(yè)文明，為水利研究史提供了見證。水車的發(fā)明奠定了人民安居樂業(yè)、社會和諧穩(wěn)定的基礎(chǔ)，水車發(fā)電目前沒法在河流上進行移動，固定的水車不僅會造成水流動能的消失，造成水道的堵塞，還會因為占用河流兩側(cè)的土地，形成資源的浪費，因此一種可以移動的河流動能采集平臺亟待研究。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是，針對以上問題提供一種能夠隨時移動的水流動能采集平臺。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的技術(shù)方案為：一種河流動能采集船，包括船身，所述船身上設(shè)有支撐架，所述支撐架分設(shè)于船身的兩側(cè)，所述支撐架上安裝有水車，所述水車上連接有發(fā)電機。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點在于：能夠在河流中進行流動的發(fā)電作業(yè)，不會造成河水動能的大量消耗，避免河水減速過多造成河沙淤積，堵塞水路，在水上通過流動作業(yè)進行發(fā)電，一舉兩得，新能源發(fā)電的同時還能保證河道暢通。

作為改進，所述水車分設(shè)于船身的兩側(cè)，水車的轉(zhuǎn)軸安裝在支撐架上，能夠保證船的平衡，在行駛過程中不會造成側(cè)翻。

作為改進，所述發(fā)電機安裝在水車的轉(zhuǎn)軸上，也是分設(shè)于船身的兩側(cè)，兩側(cè)的發(fā)電機同時發(fā)電，發(fā)電機本身具有一定重量，也是為了保持平衡。

作為改進，所述支撐架為三角支架，兩個水車為同一轉(zhuǎn)軸，用于保證船體平衡，同軸能夠提供足夠的支撐力，不會將船舷撕裂。

附圖說明

圖1是一種河流動能采集船的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是一種河流動能采集船的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是一種河流動能采集船的受力分析圖。

如圖所示：1、船身，2、支撐架，3、水車，4、發(fā)電機。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。

本實用新型在具體實施時，一種河流動能采集船，包括船身1，所述船身1上設(shè)有支撐架2，所述支撐架2分設(shè)于船身1的兩側(cè)，所述支撐架2上安裝有水車3，所述水車3上連接有發(fā)電機4。

所述水車3分設(shè)于船身1的兩側(cè)，水車3的轉(zhuǎn)軸安裝在支撐架2上，能夠保證船的平衡，在行駛過程中不會造成側(cè)翻。

所述發(fā)電機4安裝在水車3的轉(zhuǎn)軸上，也是分設(shè)于船身1的兩側(cè)，兩側(cè)的發(fā)電機同時發(fā)電，發(fā)電機本身具有一定重量，也是為了保持平衡。

所述支撐架2為三角支架，兩個水車3為同一轉(zhuǎn)軸，用于保證船體平衡，同軸能夠提供足夠的支撐力，不會將船舷撕裂。

本實用新型的工作原理：通過船身在的作用漂浮在水中進行，這樣兩個水車就可以同時發(fā)電了，還不會影響流速。