[實用新型]一種膠膜軟板式開關飾件構造

有效

• 申請號: 202020141982.7
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN211507467U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 余澤民;莊吳釧;李叔明;林群弼
• 申請（專利權）人: 東莞廣華汽車飾件科技有限公司;東莞精旺電子有限公司
• 主分類號: H01H13/14
• 分類號: H01H13/14;H01H9/18
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 田小偉

本實用新型涉及汽車飾件技術領域，尤其公開了一種膠膜軟板式開關飾件構造，包括基材軟板、設置在基材軟板上的第一導電層、設置在基材軟板上并用于遮蓋第一導電層的絕緣覆蓋層，絕緣覆蓋層設有顯露第一導電層的穿孔；還包括設置于基材軟板的膠膜件、設置于膠膜件的第二導電層；受壓后的第一導電層或第二導電層經由穿孔接觸導通，第一導電層、第二導電層形成用于調控外界的電子件的開關單元；簡化開關單元的構造，提升開關單元的制造效率，進而提升膠膜軟板式開關飾件的制造效率；減薄開關單元的厚度，進而減薄膠膜軟板式開關飾件的厚度；降低開關單元的制造成本，進而降低膠膜軟板式開關飾件的制造成本。

技術領域

本實用新型涉及汽車飾件技術領域，尤其公開了一種膠膜軟板式開關飾件構造。

背景技術

汽車是常用的出行代步工具之一，為了方便汽車的駕駛及控制，汽車配置有各種各樣的電子件，電子件均配置有用于開啟或關閉的調控開關，現有技術中調控開關的構造復雜，制造工藝繁瑣，一方面導致調控開關的生產效率非常低，另一方面造成調控開關的制造成本比較高，且現有調控開關的厚度較厚，不便使用。

實用新型內容

為了克服現有技術中存在的缺點和不足，本實用新型的目的在于提供一種膠膜軟板式開關飾件構造，簡化開關單元的構造，提升開關單元的制造效率，進而提升膠膜軟板式開關飾件的制造效率；減薄開關單元的厚度，進而減薄膠膜軟板式開關飾件的厚度；降低開關單元的制造成本，進而降低膠膜軟板式開關飾件的制造成本。

為實現上述目的，本實用新型的一種膠膜軟板式開關飾件構造，包括基材軟板、設置在基材軟板上的第一導電層、設置在基材軟板上并用于遮蓋第一導電層的絕緣覆蓋層，絕緣覆蓋層設有顯露第一導電層的穿孔；還包括設置于基材軟板的膠膜件、設置于膠膜件的第二導電層；第一導電層、絕緣覆蓋層、第二導電層均位于基材軟板與膠膜件之間；受壓后的第一導電層或第二導電層經由穿孔接觸導通，第一導電層、第二導電層形成用于調控外界的電子件的開關單元。

優選地，所述基材軟板設有發光體，還包括震動電機，發光體與震動電機串聯設置，開關單元用于調控發光體及震動電機的導通或斷開。

優選地，還包括絕緣防護膜，絕緣防護膜設置于基材軟板遠離膠膜件的一側，基材軟板、第一導電層、絕緣覆蓋層、第二導電層均位于絕緣防護膜與膠膜件之間。

優選地，所述膠膜件設有容置盲槽，開關單元位于容置盲槽內；容置盲槽自膠膜件的一側凹設而成，按壓膠膜件另一側的容置盲槽處，使得第一導電層、第二導電層經由穿孔接觸導通。

優選地，所述膠膜件設有位于容置盲槽的底面的開關圖標，開關圖標位于膠膜件與開關單元之間。

優選地，所述基材軟板貼設于膠膜件并用于遮蓋容置盲槽的開口。

優選地，還包括設置于膠膜件的塑料件，塑料件遮蓋基材軟板及容置盲槽，基材軟板、第一導電層、絕緣覆蓋層、第二導電層均夾持在膠膜件與塑料件之間。

優選地，所述塑料件注塑成型在膠膜件上。

優選地，所述膠膜件采用透光材料制成，膠膜件設有裝飾層。

優選地，所述第一導電層為印刷在基材軟板上的銅層，第二導電層為印刷在膠膜件上的石墨層。

本實用新型的有益效果：簡化開關單元的構造，提升開關單元的制造效率，進而提升膠膜軟板式開關飾件的制造效率；減薄開關單元的厚度，進而減薄膠膜軟板式開關飾件的厚度；降低開關單元的制造成本，進而降低膠膜軟板式開關飾件的制造成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的膠膜件及開關單元的剖視圖；

圖2為本實用新型的膠膜軟板式開關飾件的剖視圖。

附圖標記包括：