[實用新型]行車記錄儀及汽車

有效

• 申請號: 202020141759.2
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN210895578U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 李丹;劉峰;黃智信;周文璨;張興
• 申請（專利權）人: 北京嘀嘀無限科技發展有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;B60R16/033
• 代理公司: 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728
• 代理人: 張偉杰

本實用新型公開一種行車記錄儀及汽車。行車記錄儀，包括：采集裝置、控制電子設備、計時器、與電池電連接的電源管理單元、以及能夠與后臺服務器無線通信的通信裝置；采集裝置的輸出端與控制電子設備的輸入端通信連接；通信裝置與控制電子設備通信連接；控制電子設備的輸出端與計時器的輸入端通信連接，計時器的輸出端與電源管理單元的輸入端通信連接，電源管理單元向采集裝置、控制電子設備、計時器、以及通信裝置供電，且根據計時器的輸出信息，控制與電池的通斷。本實用新型的行車記錄儀，根據通信裝置接收的信息，控制行車記錄儀的繼續工作時長，避免能源浪費。

技術領域

本實用新型涉及汽車相關技術領域，特別是一種行車記錄儀及汽車。

背景技術

隨著社會快速發展，汽車保有量逐漸趨近飽和，汽車共享化出行場景的概念也隨之變成趨勢。

無論對于現有的網約車平臺，還是未來的任何形式的共享出行，出行場景下的安全問題永遠是個第一要關注的話題。如司機安全(司機被威脅)、乘客安全(乘客被威脅被猥褻等)都是出行運營避不開也必須要解決的課題。

有的行車記錄儀除了具有拍攝車外場景的外視攝像頭外，還具有拍攝車內場景的內視攝像頭。內視攝像頭結合圖像識別技術能夠及時發現安全問題并留下證據。

然而，現有行車記錄儀一般靠車內點煙器供電，車輛下電后行車記錄儀隨即關閉，在網約車場景下，如果司機熄火后對乘客產生威脅，則無法及時發現危險；如果需要行車記錄儀在車輛下電后仍能夠工作，需要為其配備單獨的電池，而行車記錄儀的長時間非必要的工作又會造成電池能源的浪費。

實用新型內容

基于此，有必要針對現有技術的行車記錄儀無法既保護乘車安全，又節約電能的技術問題，提供一種行車記錄儀及汽車。

本實用新型提供一種行車記錄儀，包括：采集裝置、控制電子設備、計時器、與電池電連接的電源管理單元、以及能夠與后臺服務器無線通信的通信裝置；

所述采集裝置的輸出端與所述控制電子設備的輸入端通信連接；

所述通信裝置與所述控制電子設備通信連接；

所述控制電子設備的輸出端與所述計時器的輸入端通信連接，所述計時器的輸出端與所述電源管理單元的輸入端通信連接，所述電源管理單元向采集裝置、控制電子設備、計時器、以及通信裝置供電，且根據所述計時器的輸出信息，控制與電池的通斷。

進一步地，還包括報警裝置，所述報警裝置的輸出端與所述控制電子設備的輸入端通信連接。

進一步地，所述采集裝置包括朝向車外拍攝的前視攝像頭、以及朝向車內拍攝的后視攝像頭。

進一步地，所述采集裝置還包括：語音收集裝置、位置定位裝置、和/或慣性測量單元。

再進一步地，還包括與所述控制電子設備的輸出端、和/或所述采集裝置的輸出端通信連接的記錄裝置。

本實用新型提供一種汽車，安裝如前所述的行車記錄儀，所述行車記錄儀的電源管理單元與所述汽車的蓄電池電連接或與電池電連接。

本實用新型的行車記錄儀，由于與電池電連接，采用電池供電，能夠保證即使車輛熄火下電，行車記錄儀仍然能夠工作。同時，本實用新型的行車記錄儀，根據通信裝置接收的信息，控制行車記錄儀的繼續工作時長，避免能源浪費。

附圖說明

圖1為本實用新型一種行車記錄儀的系統原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細的說明。

實施例一