[實(shí)用新型]載具及載具傳輸流水線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020141446.7
• 申請(qǐng)日: 2020-01-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211919858U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 溫凱文;黃樹(shù)源;黃曉奇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳宇龍機(jī)器人科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G17/12
• 分類(lèi)號(hào): B65G17/12;B65G17/32;G06K19/077
• 代理公司: 深圳中細(xì)軟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44528
• 代理人: 孫楠

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種載具及載具傳輸流水線。載具放置于輸送組件上，用于承載電池半成品，電池半成品的底部設(shè)有用于安裝零部件的安裝位，載具包括基板，基板上設(shè)有用于放置電池半成品的放置位，基板上與放置位相對(duì)應(yīng)的位置開(kāi)設(shè)有避讓孔，電池半成品位于放置位時(shí)，安裝位正對(duì)避讓孔。載具傳輸流水線包括輸送組件和上述載具，輸送組件用于輸送載具。使用了上述載具及載具傳輸流水線后，將電池半成品放置于基板的放置位上，避讓孔即可電池半成品底部的安裝位對(duì)應(yīng)，當(dāng)需要將零部件安裝至電池半成品底部的安裝位時(shí)，無(wú)需將電池半成品從載具上取下來(lái)，也無(wú)需翻轉(zhuǎn)電池半成品，直接將零部件通過(guò)避讓孔從下往上裝配至上述安裝位即可，提升工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及載具及載具傳輸流水線。

背景技術(shù)

隨著新能源汽車(chē)的不斷普及，氫能源燃料電池作為新能源汽車(chē)的動(dòng)力，以其無(wú)污染的優(yōu)勢(shì)也在日益受到重視。氫能源燃料電池的生產(chǎn)過(guò)程較為復(fù)雜，一般都為流水線生產(chǎn)，電池半成品需在流水線上的多個(gè)工位上依次裝配后可得到電池成品。

在電池的流水線生產(chǎn)過(guò)程中，需要將電池半成品放置在載具上，載具在輸送機(jī)構(gòu)的傳輸下移動(dòng)至各個(gè)工位，以便于對(duì)電池半成品進(jìn)行裝配，但現(xiàn)有的載具功能都比較單一，基本上只能提供承載電池半成品的功能，不能滿足電池半成品的多種加工需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種載具及載具傳輸流水線，不僅能夠承載電池半成品，還能使得電池半成品能夠在載具上實(shí)現(xiàn)部分零部件的裝配。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種載具，放置于輸送組件上，用于承載電池半成品，所述電池半成品的底部設(shè)有用于安裝零部件的安裝位，所述載具包括基板，所述基板上設(shè)有用于放置所述電池半成品的放置位，所述基板上與所述放置位相對(duì)應(yīng)的位置開(kāi)設(shè)有避讓孔，當(dāng)所述電池半成品位于所述放置位時(shí)，所述安裝位正對(duì)所述避讓孔。

進(jìn)一步地，所述電池半成品的底部設(shè)有多個(gè)所述安裝位，所述避讓孔的數(shù)量為多個(gè)，當(dāng)所述電池半成品位于所述放置位時(shí)，多個(gè)所述安裝位分別正對(duì)多個(gè)所述避讓孔。

進(jìn)一步地，所述載具還包括RFID芯片，所述RFID芯片設(shè)于所述基板上，所述RFID芯片用于記載所述基板的物流信息以及所述電池半成品的裝配信息。

進(jìn)一步地，所述電池半成品的底部設(shè)有定位孔，所述載具還包括定位銷(xiāo)，所述定位銷(xiāo)設(shè)于所述基板上，所述定位銷(xiāo)與所述定位孔相適配，當(dāng)所述電池半成品位于所述放置位時(shí)，所述定位銷(xiāo)插設(shè)于所述定位孔內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述基板在所述輸送組件的輸送方向上具有相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)側(cè)壁，所述載具還包括防撞部，所述防撞部的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述防撞部分別設(shè)置于兩個(gè)所述側(cè)壁上。

進(jìn)一步地，所述防撞部的材質(zhì)為優(yōu)力膠。

進(jìn)一步地，所述載具還包括連接部，所述連接部用于接觸所述輸送組件，所述連接部的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述連接部分別設(shè)于所述基板在垂直于所述輸送組件的輸送方向上的相對(duì)兩側(cè)，所述避讓孔設(shè)于兩個(gè)所述連接部之間。

本實(shí)用新型還提供一種載具傳輸流水線，其特征在于，包括輸送組件和所述載具，所述載具放置于所述輸送組件上，所述輸送組件用于輸送所述載具。

進(jìn)一步地，所述輸送組件包括驅(qū)動(dòng)裝置、第一傳動(dòng)輪、第二傳動(dòng)輪和鏈條，所述驅(qū)動(dòng)裝置連接于所述第一傳動(dòng)輪，且用于帶動(dòng)所述第一傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一傳動(dòng)輪通過(guò)所述鏈條連接于所述第二傳動(dòng)輪，所述載具放置于所述鏈條上。

進(jìn)一步地，所述載具傳輸流水線還包括支撐裝置和多個(gè)頂升機(jī)構(gòu)，所述輸送組件和所述頂升機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述支撐裝置上，所述支撐裝置沿所述輸送組件的輸送方向依次設(shè)置有多個(gè)裝配工位，每個(gè)所述裝配工位上設(shè)有至少一個(gè)頂升機(jī)構(gòu)，所述頂升機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)對(duì)應(yīng)裝配工位上的所述載具在豎直方向上移動(dòng)。