[實用新型]料盤流轉裝置

有效

• 申請號: 202020141351.5
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN211894997U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 何澤
• 申請（專利權）人: 何澤
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 袁哲

1.一種料盤流轉裝置，其特征在于：包括上料機構、輸送機構和下料機構，所述上料機構位于所述輸送機構的上料處并與所述輸送機構接通以用于將位于所述上料機構上的料盤輸送到所述輸送機構的上料區內，所述下料機構位于所述輸送機構的下料處并與所述輸送機構接通以用于將位于所述輸送機構的下料區內的料盤輸送到所述下料機構上。

2.根據權利要求1所述的料盤流轉裝置，其特征在于：所述輸送機構包括輸送架以及安裝于所述輸送架上的第一輸送帶組件、第一升降組件和第二升降組件，所述第一升降組件和所述第二升降組件分別位于所述第一輸送帶組件的上料區和下料區并均位于所述第一輸送帶組件內；

所述第一升降組件的驅動端上設有第二輸送帶組件，所述第二輸送帶組件與所述上料機構接通以用于承接所述上料機構輸送而來的料盤；

所述第二升降組件的驅動端上設有第三輸送帶組件，所述第三輸送帶組件與所下料機構接通以用于將所述第一輸送帶組件上的料盤輸送到所述下料機構上；

所述第一輸送帶組件的輸送方向和所述第二輸送帶組件的輸送方向均垂直于所述第三輸送帶組件的輸送方向。

3.根據權利要求2所述的料盤流轉裝置，其特征在于：所述輸送機構還包括第一調整氣缸和第二調整氣缸，所述第一調整氣缸和所述第二調整氣缸分別位于所述第一輸送帶組件的上料區和下料區；

所述第一調整氣缸安裝于背向所述上料機構的所述輸送架的側部，所述第一調整氣缸的驅動端正對所述上料機構設置；

所述第二調整氣缸安裝于背向所述下料機構的所述輸送架的側部，所述第二調整氣缸的驅動端正對所述下料機構設置。

4.根據權利要求2所述的料盤流轉裝置，其特征在于：所述第一輸送帶組件、所述第二輸送帶組件和所述第三輸送帶組件均包括兩個輸送帶機構、主動軸和輸送電機，所述輸送電機的輸出軸通過傳動機構與所述主動軸連接并用于帶動所述主動軸轉動，兩個所述輸送帶機構平行間隔設置并均與所述主動軸連接，所述主動軸用于驅動兩個所述輸送帶機構運轉，所述第二輸送帶組件和所述第三輸送帶組件均位于兩個所述輸送帶組件之間。

5.根據權利要求1～4任一項所述的料盤流轉裝置，其特征在于：所述輸送機構上設有用于存放料盤的堆料區，所述堆料區位于所述輸送機構的上料區和下料區之間；

所述料盤流轉裝置還包括用于堆放料盤的堆放機構，所述堆放機構位于所述堆料區處，所述堆放機構包括第三升降組件、第一限位組件和四個第一定位柱，所述第三升降組件位于所述輸送機構內以推動料盤凸出所述輸送機構的輸送面；

其中兩個所述第一定位柱位于所述第三升降組件的一側并沿所述輸送機構的輸送方向間隔設置，另外兩個所述第一定位柱位于所述第三升降組件的另一側并沿所述輸送機構的輸送方向間隔設置，各所述第一定位柱上均開設有用于供料盤的角部放置的第一定位槽以使得料盤的四個角部分別卡入四個所述第一定位柱上的第一定位槽內；

所述第一限位組件均安裝于所述輸送機構上并用于固定所述第三升降組件推動上移的料盤。

6.根據權利要求5所述的料盤流轉裝置，其特征在于：所述第一限位組件包括分別位于所述輸送機構的相對兩側的第一限位氣缸和第二限位氣缸，所述第一限位氣缸的驅動端和所述第二限位氣缸的驅動端均朝向所述輸送機構設置并用于伸入料盤相對兩側的定位缺口內以固定所述料盤。

7.根據權利要求5所述的料盤流轉裝置，其特征在于：所述料盤流轉裝置還包括控制裝置，所述輸送機構的上料區3221和下料區均設有用于檢測料盤的傳感器，各所述傳感器和所述第三升降組件均與所述控制裝置電性連接。

8.根據權利要求5所述的料盤流轉裝置，其特征在于：所述堆放機構還包括位于所述第三升降組件的相對兩側第一阻擋氣缸和第二阻擋氣缸，所述第一阻擋氣缸和所述第二阻擋氣缸沿所述輸送機構的輸送方向設置，所述第一阻擋氣缸的驅動端和所述第二阻擋氣缸的驅動端朝向所述輸送機構的輸送面設置并均能夠伸出所述輸送機構的輸送面上。