[實(shí)用新型]一種多檔位電機(jī)及變檔輪轂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020141312.5
• 申請(qǐng)日: 2020-01-21
• 公開（公告）號(hào): CN211592843U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪隆裕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 倪隆裕;余姚市金瑞科技有限公司
• 主分類號(hào): B62M6/40
• 分類號(hào): B62M6/40;B62M11/14;H02K7/116
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種多檔位電機(jī)，包括中心軸、第一電機(jī)和第二電機(jī)；其特征在于，還包括

減速箱，所述中心軸、第一電機(jī)和第二電機(jī)均固定在減速箱上；

第二主動(dòng)齒輪，所述第二主動(dòng)齒輪固定在第二電機(jī)上；

行星齒輪變速器，所述行星齒輪變速器安裝在減速箱內(nèi)，所述行星齒輪變速器包括太陽(yáng)齒輪、行星架、行星齒輪和齒圈，所述太陽(yáng)齒輪固定在第一電機(jī)上；

連接齒輪，所述連接齒輪固定在齒圈上，所述連接齒輪與第二主動(dòng)齒輪嚙合；

第一主動(dòng)齒輪，所述第一主動(dòng)齒輪固定在行星架上；

輸出齒輪，所述輸出齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在中心軸上，所述輸出齒輪與第一主動(dòng)齒輪嚙合，所述輸出齒輪的輸出端位于減速箱的輸出孔處。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多檔位電機(jī)，其特征在于，還包括過(guò)渡齒輪，所述過(guò)渡齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在減速箱內(nèi)，所述過(guò)渡齒輪分別與第二主動(dòng)齒輪和連接齒輪嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多檔位電機(jī)，其特征在于，所述行星齒輪還包括行星軸承，所述行星軸承的外圈固定在齒圈上，所述行星軸承的內(nèi)圈固定在行星架上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多檔位電機(jī)，其特征在于，所述第一主動(dòng)齒輪、過(guò)渡齒輪、連接齒輪、第二主動(dòng)齒輪和輸出齒輪均為斜齒輪。

5.變檔輪轂，其特征在于，包括

權(quán)利要求1所述的一種多檔位電機(jī)；

輪轂，所述輪轂與中心軸同軸線設(shè)置；

主動(dòng)端蓋，所述主動(dòng)端蓋的中心轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在中心軸上，所述主動(dòng)端蓋與輸出齒輪連接，所述主動(dòng)端蓋固定在輪轂的一側(cè)；

從動(dòng)端蓋，所述從動(dòng)端蓋的中心轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在中心軸上，所述從動(dòng)端蓋固定在輪轂的另一側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變檔輪轂，其特征在于，還包括連接環(huán)，所述連接環(huán)固定在輪轂上，所述主動(dòng)端蓋和從動(dòng)端蓋分別固定在連接環(huán)的兩側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變檔輪轂，其特征在于，所述主動(dòng)端蓋和從動(dòng)端蓋與中心軸之間均裝有軸承。