[實用新型]一種鐵路停車器表示裝置有效
| 申請號： | 202020141113.4 | 申請日： | 2020-01-22 |
| 公開（公告）號： | CN211685141U | 公開（公告）日： | 2020-10-16 |
| 發明（設計）人： | 鐘啟關;賈向東;張猛 | 申請（專利權）人： | 沈陽合普鐵道科技有限公司 |
| 主分類號： | B61L5/12 | 分類號： | B61L5/12 |
| 代理公司： | 沈陽易通專利事務所 21116 | 代理人： | 于艷梅 |
| 地址： | 110000 遼寧省沈陽市沈*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 鐵路 停車 表示 裝置 | ||
1.一種鐵路停車器表示裝置，包括第一底板(1)，其特征在于：所述第一底板(1)頂部的左側通過連接板固定連接有導板(13)，所述導板(13)的右側固定連接有第二豎板(14)，所述第二豎板(14)的內側固定連接有第二套筒(11)，所述第二套筒(11)的內腔固定連接有第一套管(15)，所述第一套管(15)的伸縮端套設有第一復位彈簧(16)，所述第一套管(15)的右側固定連接有活動桿(10)，所述活動桿(10)的右側固定連接有第二套管(18)，所述第二套管(18)的伸縮端套設有第二復位彈簧(17)，所述第二套管(18)的右側固定連接有第一套筒(9)，所述第一套筒(9)的右側固定連接有第一豎板(2)，且第一豎板(2)的底部與第一底板(1)的頂部固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種鐵路停車器表示裝置，其特征在于：所述第一豎板(2)的右側通過第一固定塊(3)固定連接有連接桿(4)，所述連接桿(4)的底部通過第二固定塊(6)固定連接有第二底板(5)，所述第二底板(5)的底部與第一底板(1)的底部均開設有卡槽(19)。
3.根據權利要求2所述的一種鐵路停車器表示裝置，其特征在于：所述第二底板(5)的底部與第一底板(1)的底部涂刷有納米陶瓷涂層(20)，所述納米陶瓷涂層(20)的表面涂刷有金屬高硬度耐磨涂料(21)。
4.根據權利要求3所述的一種鐵路停車器表示裝置，其特征在于：所述納米陶瓷涂層(20)的厚度為0.011mm-0.016mm，所述金屬高硬度耐磨涂料(21)的厚度為0.012mm-0.018mm。
5.根據權利要求1所述的一種鐵路停車器表示裝置，其特征在于：所述第二豎板(14)的內側固定連接有第二緩沖板(12)，所述第二緩沖板(12)的右側通過減震彈簧(8)固定連接有第一緩沖板(7)，且第一緩沖板(7)的右側與第一豎板(2)的左側固定連接。
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