[實用新型]汽車天窗導風裝置有效
| 申請號： | 202020141000.4 | 申請日： | 2020-01-21 |
| 公開（公告）號： | CN211617399U | 公開（公告）日： | 2020-10-02 |
| 發明（設計）人： | 王浦軍;陳冬梅;王一土 | 申請（專利權）人： | 王浦軍 |
| 主分類號： | B60J7/00 | 分類號： | B60J7/00;B60H1/24 |
| 代理公司： | 深圳市恒程創新知識產權代理有限公司 44542 | 代理人： | 張小容 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市龍*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 天窗 裝置 | ||
1.一種汽車天窗導風裝置，其特征在于，包括：
安裝件，用以安裝在所述汽車天窗的窗沿；和
導風筒，安裝于所述安裝件，所述導風筒呈兩端貫通設置，且所述導風筒具有進風端和出風端，
當所述安裝件安裝于所述汽車天窗的窗沿時，所述進風端伸出至汽車天窗外，以將吹向所述導風筒內的氣流向下引入汽車內。
2.如權利要求1所述的汽車天窗導風裝置，其特征在于，所述導風筒為直筒，所述進風端呈斜面開口狀，或所述進風端呈階梯狀。
3.如權利要求1所述的汽車天窗導風裝置，其特征在于，所述導風筒呈弧形設置，或所述導風筒彎折設置。
4.如權利要求1至3任一項所述的汽車天窗導風裝置，其特征在于，所述導風筒包括依次可拆卸連接的若干導風管。
5.如權利要求3所述的汽車天窗導風裝置，其特征在于，所述導風筒彎折設置，所述導風筒包括第一導風管和第二導風管，所述第一導風管與所述第二導風管呈夾角設置，且所述夾角的角度可調。
6.如權利要求3所述的汽車天窗導風裝置，其特征在于，所述導風筒包括第一導風管和第二導風管，所述第一導風管安裝于所述安裝件，所述第二導風管沿所述第一導風管的周向可旋轉。
7.如權利要求1至3任一項所述的汽車天窗導風裝置，其特征在于，所述導風筒包括柔性風筒外殼和嵌套于所述柔性風筒外殼內用以支撐所述柔性風筒外殼的支撐骨架。
8.如權利要求7所述的汽車天窗導風裝置，其特征在于，所述支撐骨架包括支撐桿和分別固定在所述柔性風筒外殼兩端的支撐圈，所述支撐桿兩端分別與兩所述支撐圈可拆卸連接。
9.如權利要求1所述的汽車天窗導風裝置，其特征在于，所述導風筒為風琴罩結構。
10.如權利要求9所述的汽車天窗導風裝置，其特征在于，所述安裝件鉸接有搖桿，所述搖桿的自由端與所述進風端固定連接。
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