[實用新型]一種測量軸向力和徑向力的測試治具及測試設備

有效

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• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN211740467U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設計）人: 欒健;劉玉紅;安立君
• 申請（專利權）人: 長春市博明汽車部件有限責任公司
• 主分類號: G01L5/16
• 分類號: G01L5/16
• 代理公司: 東莞市科凱偉成知識產權代理有限公司 44627
• 代理人: 劉榮

本實用新型屬于測試治具技術領域，尤其涉及一種測量軸向力和徑向力的測試治具，用于測量穿缸連接器鑲嵌金屬環(huán)的軸向力和徑向力，包括基座、測試固定件，所述測試固定件的中部設有中部固定孔，所述測試固定件的一側設有第一輔助固定孔，所述測試固定件的另一側設有第二輔助固定孔，所述第二輔助固定孔內設有旋接固定塊，所述旋接固定塊內設有螺紋。本實用新型在測量穿缸連接器鑲嵌金屬環(huán)的軸向力和徑向力時，直接將穿缸連接器卡入所述中部固定孔、所述第一輔助固定孔和所述第二輔助固定孔，再通過一螺栓穿過金屬環(huán)后旋接于所述旋接固定塊，從而實現多點固定，固定穩(wěn)定且高效快捷，提高了生產效率。

技術領域

本實用新型屬于測試治具技術領域，尤其涉及一種測量軸向力和徑向力的測試治具及測試設備。

背景技術

穿缸連接器，是用于將發(fā)動機的行車微控制器ECU與噴油器連接的連接件。市面上的穿缸連接器均鑲嵌有金屬環(huán)，在穿缸連接器出廠之前，需對鑲嵌金屬環(huán)作軸向力和徑向力的測試，以保證穿缸連接器的質量。

目前，大多數廠家對穿缸連接器均鑲嵌金屬環(huán)作軸向力測試和徑向力測試為分開進行，因此需要單獨配備專門用于測試徑向力和軸向力的測試治具，導致生產成本提高；此外，市面上的測試治具還需要單獨設置固定穿缸連接器的裝置，又導致測試成本的提高；并且，因穿缸連接器鑲嵌金屬環(huán)的體積較小，在固定的同時又需要保證測量，還要不能損壞穿缸連接器鑲嵌金屬環(huán)，因此需要人工極為謹慎，導致人工固定時花費時間長，生產效率低的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種測量軸向力和徑向力的測試治具及測試設備，旨在解決現有技術中測量時，不易對穿缸連接器均鑲嵌金屬環(huán)測量進行固定及因此導致生產效率低的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型實施例提供一種測量軸向力和徑向力的測試治具，用于測量穿缸連接器鑲嵌金屬環(huán)的軸向力和徑向力，包括

基座；

測試固定件，所述測試固定件設置于所述基座上；

所述測試固定件的中部設有中部固定孔，所述測試固定件的一側設有第一輔助固定孔，所述測試固定件的另一側設有第二輔助固定孔，所述第二輔助固定孔內設有旋接固定塊，所述旋接固定塊內設有螺紋。

可選地，所述第一輔助固定孔底部的所述測試固定件設有第一缺口，所述第一缺口與所述第一輔助固定孔連通。

可選地，所述測試固定件可拆卸的設置于所述基座上。

可選地，所述測試固定件底部設有第一安裝孔，所述基座底部設有與所述第一安裝孔相匹配的第二安裝孔，一螺栓螺接于所述第一安裝孔與所述第二安裝孔，以使所述基座與所述測試固定件可拆卸連接。

可選地，所述測試固定件與所述基座一體成型設置。

可選地，所述基座上還設有多個連接通孔，各所述連接通孔等間隔設置。

本實用新型實施例提供的測量軸向力和徑向力的測試治具中的上述一個或多個技術方案至少具有如下技術效果之一：本實用新型通過在所述測試固定件上設置中部固定孔、第一輔助固定孔和第二輔助固定孔，并在所述第二輔助固定孔內設有旋接固定塊，使得在測量穿缸連接器鑲嵌金屬環(huán)的軸向力和徑向力時，直接將穿缸連接器卡入所述中部固定孔、所述第一輔助固定孔和所述第二輔助固定孔，再通過一螺栓穿過金屬環(huán)后旋接于所述旋接固定塊，從而實現多點固定，固定穩(wěn)定且高效快捷，提高了生產效率。

本實用新型實施例還提供一種測試設備，包括上述的測量軸向力和徑向力的測試治具。