[實用新型]渦輪葉片夾具

有效

• 申請號: 202020140755.2
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN211684168U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 錢程淵;樊亮
• 申請（專利權）人: 西門子燃氣輪機部件（江蘇）有限公司
• 主分類號: B41J3/407
• 分類號: B41J3/407;B41J11/00;B41J3/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了渦輪葉片夾具，用于對包括葉根和葉身的渦輪葉片進行夾持固定，而渦輪葉片中葉根與葉身相連接，該渦輪葉片夾具包括：基座板、定位基準件、限位裝置和至少一個支撐件；所述定位基準件固定在所述基座板上；所述限位裝置通過第一滑軌安裝在所述基座板上，當所述限位裝置沿所述第一滑軌向靠近所述定位基準件的方向運動至鎖定位置時，所述葉根被夾持在所述基座板、所述定位基準件和限位裝置之間；所述至少一個支撐件固定在所述基座板上，當所述葉根被夾持在所述基座板、所述定位基準件和限位裝置之間時，所述葉身由所述至少一個支撐件支撐。本方案能夠提高對渦輪葉片位置進行識別的準確性。

技術領域

本實用新型涉及發電技術領域，特別渦輪葉片夾具。

背景技術

渦輪段是渦輪發動機中重要的組成部件。渦輪軸與安裝在渦輪軸上的多個渦輪葉片形成渦輪段的轉子部分。渦輪葉片包括葉根和連接葉根的葉片。為了保證轉子部分的平衡，同時由于各渦輪葉片不可能完全相同，重量會有差異，因此，一般需要預先根據各渦輪葉片的不同，確定好各渦輪葉片的相對位置。如此，就需要對各個渦輪葉片確定一個唯一標識，以根據其標識確定相應渦輪葉片的位置。

目前，可以通過手工敲擊鋼印的實現方式，在渦輪葉片的相應位置(如根部的側面)打標形成預定的具有唯一標識性且肉眼可識別上的字符，打出的字符具有唯一標識性且肉眼可識別。如此，在后續的葉片裝配渦輪葉片過程中，工作人員可以根據對葉片根該字符確定相應渦輪葉片的相對位置，進而將相應的渦輪葉片裝配到預定的位置，為保證或提高轉子部分的平衡提供良好前提。

但是，手工敲擊形成的字符難免出現位置識別錯誤的情況，容易導致渦輪葉片安裝位置預判錯誤，進而不利于轉子部分平衡調整。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型為了解決上述和/或其他技術問題并提供渦輪葉片夾具，利用該夾具可以將渦輪葉片進行機械固定，進而為打標機針在渦輪葉片的預定表面打標二維碼提供方便，進而可以利用掃碼槍識別各葉片上的二維碼，有助于提高渦輪葉片位置識別準確率。

第一方面，本實用新型實施例提供了一種渦輪葉片夾具，用于對包括葉根和葉身的渦輪葉片進行夾持固定，而渦輪葉片中葉根與葉身相連接，該渦輪葉片夾具包括：基座板、定位基準件、限位裝置和至少一個支撐件；

所述定位基準件固定在所述基座板上；

所述限位裝置通過第一滑軌安裝在所述基座板上，當所述限位裝置沿所述第一滑軌向靠近所述定位基準件的方向運動至鎖定位置時，所述葉根被夾持在所述基座板、所述定位基準件和限位裝置之間；

所述至少一個支撐件固定在所述基座板上，當所述葉根被夾持在所述基座板、所述定位基準件和限位裝置之間時，所述葉身由所述至少一個支撐件支撐。

在第一種可能的實現方式中，結合上述第一方面，所述限位裝置包括：限位本體、第二滑軌、緊固桿和動力機構；

所述第二滑軌和所述動力機構均固定在所述限位本體上，所述限位本體通過所述第一滑軌安裝在所述基座板上；

所述緊固桿的固定端與所述動力機構相連接；

當所述限位本體沿所述第一滑軌運動至所述鎖定位置，且所述動力機構驅動所述緊固桿沿所述第二滑軌向靠近所述葉根的方向運動至所述緊固桿的自由端與所述葉根相接觸時，所述葉根被夾持在所述基座板、所述定位基準件和所述緊固桿之間。

在第二種可能的實現方式中，結合上述第一種可能的實現方式，所述第二滑軌的軸線與所述葉根上的目標表面相垂直，所述目標表面為所述葉根被夾持在所述基座板、所述定位基準件和所述緊固桿之間時所述葉根上與所述緊固桿的自由端相接觸的表面。

在第三種可能的實現方式中，結合上述第一種可能的實現方式，所述動力機構與所述緊固桿構成曲柄滑塊機構，所述緊固桿為所述曲柄滑塊機構中的滑塊。