[實用新型]全站儀用墩柱中心位置校準裝置有效
| 申請號: | 202020140491.0 | 申請日: | 2020-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN211373633U | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發明(設計)人: | 楊濤洪;岑福念;魏妍 | 申請(專利權)人: | 上海市巖土地質研究院有限公司 |
| 主分類號: | G01C25/00 | 分類號: | G01C25/00;G01B5/00 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 謝緒寧;薛赟 |
| 地址: | 200040 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 全站儀用墩柱 中心 位置 校準 裝置 | ||
本實用新型公開了全站儀用墩柱中心位置校準裝置,屬于測量裝置領域,其技術方案要點是包括中心塊,其特征在于:所述中心塊的側壁上對稱的固設有不少于兩根方管,方管內部轉動連接有與其同軸線的螺紋桿,螺紋桿上螺紋連接有多個側壁與方管的各個內壁分別抵接的定位塊,相鄰兩個定位塊之間固定連接;所述中心塊的頂面轉動連接有手柄,手柄的頂端固定連接有用于安裝棱鏡的棱鏡座,手柄伸入中心塊的一端固定連接有與其同軸的主錐齒輪,所述螺紋桿正對中心塊的一端固定連接有與其同軸且與主錐齒輪嚙合的副錐齒輪,應用于墩柱中心位置及垂直度的測量中。
技術領域
本實用新型涉及一種測量裝置,更具體的說,它涉及全站儀用墩柱中心位置校準裝置。
背景技術
公路和鐵路工程中的橋梁大多采用樁接柱的方法現澆墩柱,澆筑前必須保證墩柱模板的中心位置及垂直度無誤。在過去的公路橋梁的施工過程中,是以一塊木板搭在模板頂端,人爬上模板頂端在木板上畫出正確中心位置,棱鏡立在中心點,手一直扶著棱鏡,利用全站儀測量,不斷調整模板位置從而達到目的,同時測量模板上下兩端高差與實際高度差的對比,利用全站儀計算垂直度。
現有技術中,授權公告號為CN206787547U的中國實用新型專利文件公開了一種校準橋梁墩柱模板中心位置及垂直度的測量裝置,包括正方體中心模塊,在所述的正方體中心模塊四個側面中間分別開有一個側壁螺旋孔,在所述的正方體中心模塊的頂面中間開有一個頂面螺旋孔,在每一個側壁螺旋孔內螺紋連接有一個沿水平方向設置的支撐桿,在每一個支撐桿的外端底面上分別沿豎直方向固定有一個卡片,一個沿豎直方向設置的棱鏡支架的下部與頂面螺旋孔螺紋連接,所述的棱鏡支架的上端為開口管,所述的開口管用于插入全站儀棱鏡鏡桿。
現有的這種一種校準橋梁墩柱模板中心位置及垂直度的測量裝置難以對不同直徑的墩柱進行測量,局限性小。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種全站儀用墩柱中心位置校準裝置,其通過螺紋連接于中心塊上的螺紋桿實現能夠對不同尺寸的墩柱進行測量。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種全站儀用墩柱中心位置校準裝置,包括中心塊,所述中心塊的側壁上對稱的固設有不少于兩根方管,方管內部轉動連接有與其同軸線的螺紋桿,螺紋桿上螺紋連接有多個側壁與方管的各個內壁分別抵接的定位塊,相鄰兩個定位塊之間固定連接;
所述中心塊的頂面轉動連接有手柄,手柄的頂端固定連接有用于安裝棱鏡的棱鏡座,手柄伸入中心塊的一端固定連接有與其同軸的主錐齒輪,所述螺紋桿正對中心塊的一端固定連接有與其同軸且與主錐齒輪嚙合的副錐齒輪。
通過采用上述技術方案,能夠通過轉動手柄帶動主錐齒輪轉動,進而帶動副錐齒輪轉動,由于螺紋桿與副錐齒輪固定連接,且螺紋桿上有與其螺紋連接的定位塊,所以定位塊相對于中心塊向外或向內滑移,進而便于工作人員在圓柱狀的墩柱頂面找到中心位置,同時在面對不同直徑的墩柱時,使用者可以通過在一個定位塊上連接不同數量的定位塊,實現對不同直徑的墩柱中心位置的尋找。
較佳的:所述定位塊的底部側壁上開設有安裝槽,安裝槽內部插接有擋板,擋板插入安裝槽內部的側壁上固設有兩個抵緊在安裝槽內側壁上的彈性片。
通過采用上述技術方案,通過擋板能夠通過擋板更加清楚的確定定位塊何時到達墩柱邊緣并能夠使定位塊固定在墩柱上。
較佳的:所述中心塊上對稱的螺紋連接有四個貫穿所述中心塊的調節螺栓。
通過采用上述技術方案,當墩柱頂面沙石較多不夠平整時,會對全站儀的測量產生影響,通過調節螺栓能夠調節中心臺的水平度,使中心臺與墩柱的頂面平齊。
較佳的:所述調節螺栓的底端固設有呈半球形的防滑塊。
通過采用上述技術方案,防滑塊可以減少墩柱頂面坑洼對中心臺調整水平度時的影響。
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