[實(shí)用新型]一種多車(chē)型模具智能識(shí)別的臺(tái)車(chē)自動(dòng)換模系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020139576.7
• 申請(qǐng)日: 2020-01-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211763762U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾海長(zhǎng);吳勝平;許鎮(zhèn)嵩;李俊彥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江鈴汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B30B15/02
• 分類(lèi)號(hào): B30B15/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多車(chē)型模具智能識(shí)別的臺(tái)車(chē)自動(dòng)換模系統(tǒng)，模具在包邊壓機(jī)工作臺(tái)、模具存放庫(kù)位或/和臺(tái)車(chē)上，包邊壓機(jī)工作臺(tái)和模具存放庫(kù)位上的模具通過(guò)接近開(kāi)關(guān)組合識(shí)別不同車(chē)型的模具，臺(tái)車(chē)上對(duì)應(yīng)設(shè)置有用于識(shí)別不同車(chē)型模具的接近開(kāi)關(guān)組合，在包邊壓機(jī)工作臺(tái)上的模具，通過(guò)PLC程序判斷需要哪個(gè)臺(tái)車(chē)識(shí)別并轉(zhuǎn)運(yùn)模具到程序指定庫(kù)位中；在模具存放庫(kù)位上的模具，通過(guò)PLC程序判斷需要哪個(gè)臺(tái)車(chē)識(shí)別并轉(zhuǎn)運(yùn)模具到包邊壓機(jī)工作臺(tái)上。利用輥輪和導(dǎo)向輪實(shí)現(xiàn)模具左右移動(dòng)，通過(guò)臺(tái)車(chē)在軌道上運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)模具前后移動(dòng)。本實(shí)用新型公開(kāi)的多車(chē)型模具智能識(shí)別的臺(tái)車(chē)自動(dòng)換模系統(tǒng)，包邊壓機(jī)可實(shí)現(xiàn)不同模具的準(zhǔn)確、高效智能識(shí)別，并通過(guò)PLC控制完成自動(dòng)切換不同車(chē)型模具。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及包邊壓機(jī)多車(chē)型自動(dòng)換模系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多車(chē)型模具智能識(shí)別的臺(tái)車(chē)自動(dòng)換模系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年來(lái)我國(guó)的城市道路發(fā)展越來(lái)越好，汽車(chē)也是越來(lái)越多，包邊壓機(jī)是汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中必不可少的設(shè)備，特別是現(xiàn)下汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)對(duì)自動(dòng)化、柔性化生產(chǎn)的要求越來(lái)越高，導(dǎo)致包邊壓機(jī)模具數(shù)量越來(lái)越多，自動(dòng)化、智能化要求越來(lái)越高?，F(xiàn)有的包邊壓機(jī)換模系統(tǒng)采用RFID進(jìn)行模具識(shí)別，利用拖拉機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)模具轉(zhuǎn)運(yùn)，其成本高、效率低、準(zhǔn)確性差，與當(dāng)下降本增效的需求不匹配。需要一種能解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提出一種多車(chē)型模具智能識(shí)別的臺(tái)車(chē)自動(dòng)換模系統(tǒng)，解決了包邊壓機(jī)模具識(shí)別和切換成本高、效率低、準(zhǔn)確性差的問(wèn)題。

為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供的一種多車(chē)型模具智能識(shí)別的臺(tái)車(chē)自動(dòng)換模系統(tǒng)，其特征在于：其包括包邊壓機(jī)工作臺(tái)、臺(tái)車(chē)、模具存放庫(kù)位、模具、接近開(kāi)關(guān)組合、輥輪、導(dǎo)向輪、軌道；

模具在包邊壓機(jī)工作臺(tái)、模具存放庫(kù)位或/和臺(tái)車(chē)上，通過(guò)接近開(kāi)關(guān)組合識(shí)別不同車(chē)型的模具，包邊壓機(jī)工作臺(tái)上的模具識(shí)別后，通過(guò)PLC程序判斷需要哪個(gè)臺(tái)車(chē)識(shí)別并轉(zhuǎn)運(yùn)該模具到程序指定庫(kù)位中；在模具存放庫(kù)位上的模具識(shí)別后，通過(guò)PLC程序判斷需要哪個(gè)臺(tái)車(chē)識(shí)別并轉(zhuǎn)運(yùn)模具到包邊壓機(jī)工作臺(tái)上，自動(dòng)換模系統(tǒng)通過(guò)輥輪和導(dǎo)向輪實(shí)現(xiàn)模具左右移動(dòng)，通過(guò)臺(tái)車(chē)在軌道上運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)模具前后移動(dòng)。

作為本方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述模具存放庫(kù)位設(shè)置有六個(gè)。

作為本方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述模具存放庫(kù)位三個(gè)一組，在包邊壓機(jī)左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)布置。

作為本方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述接近開(kāi)關(guān)組合由四個(gè)接近開(kāi)關(guān)組成，通過(guò)0和編碼的方式識(shí)別不同車(chē)型模具。

作為本方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述臺(tái)車(chē)設(shè)置有四個(gè)。

作為本方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述臺(tái)車(chē)兩個(gè)一組，在包邊壓機(jī)左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)布置。

作為本方案的進(jìn)一步改進(jìn)，臺(tái)車(chē)和模具存放庫(kù)位以及包邊壓機(jī)工作臺(tái)均采用輥輪輸送，并設(shè)計(jì)有導(dǎo)向輪。

作為本方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述臺(tái)車(chē)根據(jù)PLC程序指令將包邊壓機(jī)工作臺(tái)上的模具轉(zhuǎn)運(yùn)到指定庫(kù)位中，臺(tái)車(chē)再根據(jù)PLC程序指令，到指定庫(kù)位轉(zhuǎn)運(yùn)模具到包邊壓機(jī)工作臺(tái)上。

本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型所公開(kāi)的多車(chē)型模具智能識(shí)別的臺(tái)車(chē)自動(dòng)換模系統(tǒng)，通過(guò)該系統(tǒng)，包邊壓機(jī)可以實(shí)現(xiàn)不同模具的準(zhǔn)確、高效智能識(shí)別，并通過(guò)PLC控制完成自動(dòng)切換不同車(chē)型模具。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式中提供的多車(chē)型模具智能識(shí)別的臺(tái)車(chē)自動(dòng)換模系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、模具存放庫(kù)位 2、接近開(kāi)關(guān)組合 3、包邊壓機(jī)工作臺(tái) 4、臺(tái)車(chē) 5、輥輪6、導(dǎo)向輪 7、軌道。

具體實(shí)施方式