[實用新型]模組的連接結(jié)構(gòu)和動力電池包有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020139250.4 | 申請日: | 2020-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN211828984U | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張巧然;孫海健;李彥平 | 申請(專利權(quán))人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/20 | 分類號: | H01M2/20;H01M10/42 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;溫春艷 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 模組 連接 結(jié)構(gòu) 動力電池 | ||
本實用新型涉及新能源汽車的安全設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種模組的連接結(jié)構(gòu)和動力電池包。所述連接結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)電連接件(3)、測溫件(2)和兩個所述模組(1),兩個所述模組(1)分別通過螺柱(4)裝配到所述導(dǎo)電連接件(3)上,所述測溫件(2)安裝于兩個所述模組(1)中的至少一個并且鄰近相應(yīng)的所述螺柱(4)設(shè)置。所述模組的連接結(jié)構(gòu)通過設(shè)置測溫件,使得通過兩個螺柱分別裝配到同一個導(dǎo)電連接件的兩個模組至少有一個設(shè)置有測溫件,便于通過該測溫件監(jiān)測這兩個螺柱處的溫度,避免了模組因螺柱松動而導(dǎo)致模組在該螺柱處的電阻值很大、產(chǎn)熱過多引發(fā)起火等危險情況,保證了模組的安全運行,提高了模組的安全性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及新能源汽車的安全設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種模組的連接結(jié)構(gòu)和動力電池包。
背景技術(shù)
隨著新能源汽車的廣泛應(yīng)用,人們提出了越來越高的要求。而動力電池包作為新能源汽車的核心部分,為整個新能源汽車提供了電源。其中,動力電池包中的相鄰兩個模組需要導(dǎo)電連接裝配,具體地,任意一個模組的正極通過螺柱裝配到銅排的一端,相鄰模組的正極或者是負極通過螺柱裝配到該銅排的另一端,以實現(xiàn)多個模組之間的導(dǎo)電連接。
但是,在生產(chǎn)動力電池包時,可能會存在裝配銅排和正/負極的螺柱未擰緊的情況,導(dǎo)致該螺柱的力矩隨著車輛的運行不斷衰減,最終甚至?xí)?dǎo)致動力電池包發(fā)生起火現(xiàn)象,安全性能低。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型旨在提出一種模組的連接結(jié)構(gòu)和動力電池包,以解決現(xiàn)有技術(shù)中動力電池包之間的多個模組因螺柱裝配不緊而造成的起火等危險情況的問題。
為達到上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
一種模組的連接結(jié)構(gòu),所述連接結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)電連接件、測溫件和兩個所述模組,兩個所述模組分別通過螺柱裝配到所述導(dǎo)電連接件上,所述測溫件安裝于兩個所述模組中的至少一個并且鄰近相應(yīng)的所述螺柱設(shè)置。
可選的,所述模組包括一對模組電極、殼體以及安裝于所述殼體的本體,一對所述模組電極彼此間隔設(shè)置并且分別從所述本體向所述殼體邊沿延伸,兩個所述模組的所述模組電極通過所述螺柱與所述導(dǎo)電連接件裝配在一起,所述測溫件安裝于所述本體并且鄰近所述模組電極設(shè)置。
可選的,所述本體包括印制電路板,所述印制電路板的相對設(shè)置的兩個側(cè)部分別鄰近一對所述模組電極設(shè)置,所述測溫件安裝在所述印制電路板的至少一個所述側(cè)部上。
可選的,所述印制電路板與所述測溫件電連接,所述印制電路板設(shè)置為能夠?qū)⑺鰷y溫件發(fā)出的信號傳遞出去。
可選的,所述本體包括多個匯流排,所述測溫件安裝在最靠近所述模組電極的所述匯流排上。
可選的,所述模組包括模組控制單元,所述模組控制單元與所述測溫件電連接,所述模組控制單元設(shè)置為能夠接收所述測溫件發(fā)出的信號并且根據(jù)所述信號來判斷裝配在所述導(dǎo)電連接件兩端的所述螺柱的力矩衰減情況。
相對于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型所述的模組的連接結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)勢:
所述模組的連接結(jié)構(gòu)通過設(shè)置測溫件,使得通過兩個螺柱分別裝配到同一個導(dǎo)電連接件的兩個模組至少有一個設(shè)置有測溫件,便于通過該測溫件監(jiān)測這兩個螺柱處的溫度,避免了模組因螺柱松動而導(dǎo)致模組在該螺柱處的電阻值很大、產(chǎn)熱過多引發(fā)起火等危險情況,保證了模組的安全運行,提高了模組的安全性能。
本實用新型的另一目的在于提出一種動力電池包,以解決現(xiàn)有技術(shù)中動力電池包之間的多個模組因螺柱裝配不緊而造成的起火等危險情況的問題。
為達到上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
一種動力電池包,所述動力電池包包括所述的模組的連接結(jié)構(gòu),所述動力電池包包括多個所述模組以及多個所述導(dǎo)電連接件,每個所述導(dǎo)電連接件用于裝配相鄰兩個所述模組。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蜂巢能源科技有限公司,未經(jīng)蜂巢能源科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020139250.4/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





