[實用新型]一種用于T型鋼材焊接的胎架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020138680.4
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN211939631U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝登旺;秦偉民;秦勇;劉曉健;王稱心
• 申請（專利權(quán)）人: 南通象嶼海洋裝備有限責(zé)任公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 彭英

本實用新型提供一種用于T型鋼材焊接的胎架，包括多根平行間隔布置的角鋼和多個裝夾單元；每個裝夾單元包括多組鎖緊扣；多組鎖緊扣位于一垂直于角鋼延伸方向的直線上；每組鎖緊扣包括J型固定搭扣和滑動搭扣；J型固定搭扣包括直桿部和連接在直桿部上的上折部；直桿部固定在豎直角邊一側(cè)的外壁；滑動搭扣包括U型滑動底座和彎折板；U型滑動底座包括頂板、第一側(cè)板和第二側(cè)板；U型滑動底座的開口端插接在豎直角邊的上端，可沿豎直角邊的上端面滑動；第一側(cè)板與直桿部位于豎直角邊同側(cè)；第一側(cè)板的內(nèi)壁中部開設(shè)有滑槽；直桿部的端部可與滑槽固接；彎折板與上折部的彎折方向相對。本實用新型操作便利，固定剛性高，可控制焊接變形，工作效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是涉及一種用于T型鋼材焊接的胎架。

背景技術(shù)

船舶結(jié)構(gòu)等需要用高強度鋼板制作的T型鋼材。T型鋼材的制造主要是面板和腹板的焊接，對于焊接變形、制作工藝等均要求很高，需要嚴(yán)格的控制焊接變形。現(xiàn)有的T型鋼材的電焊胎架操作不便，且裝夾效果不當(dāng)難以保證焊接質(zhì)量，無法批量化生產(chǎn)制造，工作效率低下。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型提出一種用于T型鋼材焊接的胎架，操作便利，固定剛性高，能夠很好的控制焊接變形，可用于批量化生產(chǎn)制造，工作效率高。

技術(shù)方案：本實用新型提供一種用于T型鋼材焊接的胎架，包括多根平行間隔布置的角鋼和多個裝夾單元；所述角鋼包括水平角邊和豎直角邊；所述水平角邊固定在地面上；

每個裝夾單元用于裝夾一個T型鋼材；每個裝夾單元包括多組鎖緊扣；多組鎖緊扣位于一垂直于角鋼延伸方向的直線上，每組鎖緊扣一一對應(yīng)置于一根角鋼上；

每組鎖緊扣包括一個J型固定搭扣和一個滑動搭扣；

所述J型固定搭扣包括直桿部和連接在直桿部上的上折部；所述直桿部平行于角鋼的延伸方向，且固定在豎直角邊一側(cè)的外壁；所述上折部位于豎直角邊的上方；

所述滑動搭扣包括U型滑動底座和彎折板；所述U型滑動底座包括頂板、第一側(cè)板和第二側(cè)板；所述U型滑動底座的開口端插接在豎直角邊的上端；頂板位于豎直角邊上端，第一側(cè)板和第二側(cè)板分別位于豎直角邊兩側(cè)；U型滑動底座可沿豎直角邊的上端面滑動；其中所述第一側(cè)板與直桿部位于豎直角邊同側(cè)；所述第一側(cè)板的內(nèi)壁中部開設(shè)有平行于直桿部的滑槽；所述直桿部的端部可嵌入滑槽內(nèi)，并且直桿部可與滑槽固接；所述彎折板固定在頂板的上端，且彎折板的彎折方向與上折部的彎折方向相對。

進一步，所述直桿部的端部為楔形；所述直桿部的端部楔入滑槽內(nèi)。

進一步，所述直桿部上設(shè)置有多個沿滑動搭扣滑動方向排布的銷接孔；所述第一側(cè)板上開設(shè)有定位孔；所述定位孔與一個銷接孔通過定位銷連接。

進一步，所述銷接孔與定位銷螺紋連接。

進一步，當(dāng)T型鋼材的面板置于上折部與彎折板之間，上折部與T型鋼材的面板設(shè)置之間有斜墊塊，彎折板與T型鋼材的面板之間設(shè)置有斜墊塊。

進一步，所述上折部與彎折板上均開設(shè)有垂直于水平角邊的螺紋孔；所述螺紋孔內(nèi)設(shè)置有螺紋壓桿；所述螺紋壓桿沿螺紋孔向下旋轉(zhuǎn)，用于壓緊T型鋼材的面板。

進一步，所述螺紋壓桿的下端設(shè)置有壓緊墊板。

有益效果：本實用新型通過J型固定搭扣與滑動搭扣配合，滑動搭扣可方便地與J型固定搭扣固接拆卸，對T型鋼材的面板進行多點裝夾固定，固定剛性高，施力均衡，便于兩側(cè)角焊機對稱施焊，能夠很好的控制焊接變形；多個裝夾單元實現(xiàn)多個T型鋼材同時施焊，可用于批量化生產(chǎn)制造，工作效率高。

附圖說明

圖1為本實用新型的鎖緊扣的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；