[實用新型]一種用于塞拉門門扇頂部中間的限位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020138233.9
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN211950154U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程夢華;陳乃龍;李美霞;王宏;郭麗娜
• 申請（專利權(quán)）人: 南京康尼機電股份有限公司
• 主分類號: E06B3/46
• 分類號: E06B3/46;E06B7/28
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

本實用新型公開了一種用于塞拉門門扇頂部中間的限位裝置，包括擋銷和擋板，所述擋板固定在門框上，擋銷固定在門扇上，擋板上斜向開設(shè)凹槽，擋銷上設(shè)有與凹槽相配合的鎖舌，鎖舌斜向滑入擋板的凹槽，凹槽對鎖舌進行限位。本實用新型根據(jù)實際車門開度沿車長方向布置多處限位裝置，保證大開度門系統(tǒng)在車輛高速運行狀態(tài)下不產(chǎn)生變形，保證車門正常關(guān)閉。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軌道交通高速車輛門系統(tǒng)，具體涉及一種用于塞拉門門扇頂部中間的限位裝置。

背景技術(shù)

相較于航空運輸費用高、汽車運輸效率慢，時速250公里及以上貨運動車以安全、經(jīng)濟、可靠、高效等特點，在貨物運輸方面有廣闊的應(yīng)用市場及前景。貨運車要求門系統(tǒng)開度較大，這樣才能滿足貨箱裝卸要求，但是，現(xiàn)有高速車門系統(tǒng)在大開度、車輛高速運行應(yīng)用場景下，受車門內(nèi)外壓差影響，存在變形、扭曲等風險，無法保持正常車門關(guān)閉狀態(tài)。

實用新型內(nèi)容

發(fā)明目的：本實用新型的目的在于提供一種能夠保證大開度門系統(tǒng)在車輛高速運行狀態(tài)下不產(chǎn)生變形，保證車門正常關(guān)閉的用于塞拉門門扇頂部中間的限位裝置。

技術(shù)方案：本實用新型包括包括擋銷和擋板，所述擋板固定在門框上，擋銷固定在門扇上，擋板上斜向開設(shè)凹槽，擋銷上設(shè)有與凹槽相配合的鎖舌，鎖舌斜向滑入擋板的凹槽，凹槽對鎖舌進行限位。

所述擋銷上設(shè)有銷軸和滾輪，所述銷軸設(shè)于鎖舌正下方且與擋銷固定連接，滾輪與銷軸套合。

滾輪可旋轉(zhuǎn)地套合在銷軸上，且通過擋銷對滾輪限位，能夠防止?jié)L輪從銷軸中脫落。

所述滾輪將門框與門扇隔開，滾輪與門框接觸后彼此間產(chǎn)生滾動摩擦，避免限位裝置的擋銷3剮蹭車體。

所述凹槽與擋板底邊的夾角范圍為0～90度。

根據(jù)門扇的寬度來確定所述限位裝置的安裝數(shù)量，保證限位的可靠性。

有益效果：本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果在于：(1)保證門系統(tǒng)在高速運行過程中不產(chǎn)生變形；(2)對車門進行限位的同時還避免了裝置剮蹭車體；(3)根據(jù)門系統(tǒng)實際開度設(shè)置多個限位裝置，滿足實際需求；(4)保證了車門的正常關(guān)閉。

附圖說明

圖1為本實用新型所述限位裝置安裝在塞拉門門扇頂部時的狀態(tài)圖；

圖2為本實用新型所述限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中擋銷與擋板位置關(guān)系示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式和說明書附圖對本實用新型作進一步詳細介紹。

如圖1至圖3所示，本實用新型包括擋銷3、銷軸4、滾輪5和擋板6，擋板6固定在門框1上，擋銷3固定在門扇2上，擋板6上斜向開設(shè)凹槽601，且凹槽601與擋板6底邊的夾角范圍為0～90度，在本實施例中，凹槽601的傾斜角為35°；擋銷3上設(shè)有與凹槽601相配合的鎖舌301，鎖舌301斜向滑入擋板6的凹槽601，凹槽601對鎖舌301進行限位，使擋銷3無法產(chǎn)生垂直于車門方向上的位移，從而保證車輛在高速運行狀態(tài)下門扇2頂部中間位置不會因風壓作用產(chǎn)生位移變形。

如圖1所示，根據(jù)塞拉門門扇2寬度不同，可適當在車長方向上增加或減少擋銷3與擋板6的個數(shù)，保證限位的可靠性。

如圖2所示，擋銷3上設(shè)有銷軸4和滾輪5，銷軸4與擋銷3固定連接，滾輪5可旋轉(zhuǎn)地套合在銷軸4上，通過擋銷3對滾輪5進行限位；塞拉門在開關(guān)門過程中，滾輪5將門框1與門扇2隔開，滾輪5與門框1接觸后彼此之間產(chǎn)生滾動摩擦，避免限位裝置的擋銷3剮蹭車體。如圖3所示，塞拉門系統(tǒng)開門時，門扇2做塞拉運動，擋銷3的鎖舌301沿α角度方向從擋板6的凹槽601中脫出，從而使門扇2可以沿水平方向移動，實現(xiàn)正常開關(guān)門。