[實用新型]一種散熱性好的汽車坐墊

有效

• 申請號: 202020137553.2
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN211592325U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 李小軍
• 申請（專利權）人: 佛山市順德區康特博塑料制品有限公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56;B60N2/62;B60N2/64;B60N2/90
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 李盛洪

本實用新型公開了一種散熱性好的汽車坐墊，包括底墊和背墊，底墊的上表面固定安裝有背墊，底墊的內壁上固定安裝有小型加熱器和小型制冷器，小型加熱器和小型制冷器通過主導線和副導線與電機電性連接，控制開關與電機電性連接，通過小型加熱器和小型制冷器可以讓底墊隨時改變溫度，以及內部氣流方向，實現冬暖夏涼的效果，增加人們的舒適感，同時提高了散熱效果，背墊的內部設置有按摩器，按摩層與按摩器相連接，按摩器的外表面上設置有按摩凸塊，開車是個非常累的事情，通過按摩器可以讓人們身心愉悅，減輕疲憊感，提高開車時的注意力，減少安全事故。

技術領域

本實用新型涉及汽車坐墊技術領域，具體為一種散熱性好的汽車坐墊。

背景技術

汽車坐墊是有車一族的主要消費品，根據季節選擇一套舒適、實用的汽車坐墊尤為重要，如今市面上有真皮、超纖皮、人造革、尼龍、化纖、人造毛、滌綸羊毛等不同材質的車用坐墊，羊毛坐墊是冬季汽車內飾的選擇之一，而處于炎熱的夏季，不少車主則會選擇冰絲坐墊化纖，現在市面上也有四季通用的坐墊，并逐漸成為一種大趨勢。

目前的汽車坐墊散熱性能都比較差，人們坐在上面非常不舒服，且還影響駕駛，其次在夏天的時候，坐時間久了之后就會出汗，而冬天則會感覺不到溫暖，體感冰涼，同時還不具備按摩功能。

針對以上問題，對現有裝置進行了改進，提出了一種散熱性好的汽車坐墊。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種散熱性好的汽車坐墊，采用本裝置進行工作，散熱效果較好，體感舒適，功能多樣化，從而解決了上述背景中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種散熱性好的汽車坐墊，包括底墊和背墊，底墊的上表面固定安裝有背墊，所述底墊包括透氣孔、保護壁、小型加熱器、小型制冷器、電機、輸風管和控制開關，底墊的上表面設置有透氣孔，保護壁固定安裝在底墊的內壁上，底墊的內壁上固定安裝有小型加熱器和小型制冷器，底墊的底部設置有電機，底墊的上顎壁固定安裝有輸風管，底墊的一側固定安裝有控制開關；

所述背墊包括按摩層、頭墊、加強板、電源插孔、減震壁和按摩器，背墊的外表面上設置有按摩層，背墊的上端固定安裝有頭墊，背墊的一側固定安裝有加強板，背墊的外表面上設置有電源插孔，減震壁固定安裝在背墊的內壁上，背墊的內部設置有按摩器。

進一步地，所述保護壁包括透氣層、絕緣層和耐磨層，透氣層、絕緣層和耐磨層均固定安裝在保護壁的內部，絕緣層設置在透氣層和耐磨層之間。

進一步地，所述電機的輸出端設置有主導線，主導線的外表面上設置有副導線，副導線的外表面上設置有保護器。

進一步地，所述輸風管的內部設置有防塵網，減震壁的內部設置有彈簧，按摩器的外表面上設置有按摩凸塊，按摩器的一側設置有連接電纜，按摩器通過連接電纜與電源插孔電性連接。

進一步地，所述小型加熱器和小型制冷器通過主導線和副導線與電機電性連接，控制開關與電機電性連接。

進一步地，所述輸風管與透氣孔相連通，按摩層與按摩器相連接。

進一步地，所述絕緣層的材質為橡膠制成的，耐磨層采用亞麻制成的。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型提出的一種散熱性好的汽車坐墊，在底墊的內壁上固定安裝有小型加熱器和小型制冷器，小型加熱器和小型制冷器通過主導線和副導線與電機電性連接，控制開關與電機電性連接，通過小型加熱器和小型制冷器可以讓底墊隨時改變溫度，以及內部氣流方向，實現冬暖夏涼的效果，增加人們的舒適感，同時提高了散熱效果。