[實用新型]一種鋼筋桁架樓承板中的錐度螺栓結構

有效

• 申請號: 202020137175.8
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN211949222U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 呂鍇濤;劉健;李雙拓;劉洋濤;龔梓翔
• 申請（專利權）人: 福建華桁科技有限公司
• 主分類號: E04C5/16
• 分類號: E04C5/16;E04C5/18
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 盧麗紅

本實用新型公開了一種鋼筋桁架樓承板中的錐度螺栓結構，鋼筋桁架與底模板通過卡扣件連接，卡扣件中設有供鋼筋桁架中的鋼筋橫向穿過的卡槽，還包括一錐度螺栓，錐度螺栓包括頭部和螺桿部，螺桿部中形成有一錐度段，錐度段為上窄下寬的圓臺狀，錐度段上方形成具有螺紋的連接段，螺桿部從下至上穿過底模板至卡扣件中部后進行連接，錐度段抵靠在鋼筋側邊，令鋼筋受壓限位在卡槽中。本實用新型可提高卡扣件的卡固效果，令底模板可通過卡扣件對鋼筋桁架提供穩定的支撐。

技術領域

本實用新型涉及緊固件，尤其是指一種鋼筋桁架樓承板中的錐度螺栓結構。

背景技術

鋼筋桁架樓承板是近些年來新興發展起來的一種建筑材料，已廣泛應用于各種鋼結構建筑、市政（公路、橋梁）的建設中。目前鋼筋桁架樓承板的制作是通過先將三種規格的鋼筋組合焊接加工成鋼筋桁架，并且，為了使得澆筑混凝土養護成型后，底模板可以進行拆卸，以達到底模板重復利用、降低施工成本的目的，以及拆除底模板后能夠直接利用混凝土地面層經過一般的粉刷處理后即可進行裝潢的目的。

現有的鋼筋桁架樓承板通過卡扣裝置或卡扣件將鋼筋桁架與底模板固定連接，為了提高效率，業內多用專用設備將鋼筋桁架、卡扣裝置及底模板進行鎖固連接。現有的結構中，卡扣裝置的固定，是在底模板中設置有裝配孔，卡扣裝置中開設有與底模板上的裝配孔相通的螺孔，通過一螺栓穿過裝配孔進入螺孔中進行鎖固，對于螺栓，僅作為鎖固作用。而對于卡扣裝置，一般是在卡扣裝置中開設一卡槽，鋼筋桁架兩側的鋼筋穿入卡槽中，由于鋼筋僅是位于卡槽中并沒有抱緊或固定，鋼筋桁架在底模板上并不是穩固限位，鋼筋桁架在組裝或者運輸過程中，鋼筋桁架會連動卡扣裝置在模板上晃動，模板并不能通過卡扣裝置對鋼筋桁架提供穩定的支撐，卡扣裝置的連接固定效果并不夠理想。

有鑒于此，本實用新型的設計人為了解決上述問題，而深入構思，且積極研究改良試做而開發設計出本實用新型。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鋼筋桁架樓承板中的錐度螺栓結構，其可提高卡扣件的卡固效果，令底模板可通過卡扣件對鋼筋桁架提供穩定的支撐。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種鋼筋桁架樓承板中的錐度螺栓結構，鋼筋桁架與底模板通過卡扣件連接，卡扣件中設有供鋼筋桁架中的鋼筋橫向穿過的卡槽，還包括一錐度螺栓，錐度螺栓包括頭部和螺桿部，螺桿部中形成有一錐度段，錐度段為上窄下寬的圓臺狀，錐度段上方形成具有螺紋的連接段，螺桿部從下至上穿過底模板至卡扣件中部后進行連接，錐度段抵靠在鋼筋側邊，令鋼筋受壓限位在卡槽中。

進一步，螺桿部包括錐度段和連接段，錐度段的上方延伸形成圓柱形的連接段。

進一步，螺桿部由上至下包括有連接段、錐度段和底部段，呈圓柱形的連接段和底部段分別段延伸在錐度段上方和下方。

進一步，卡扣件中設有可供連接段插入后進行連接的連接孔，連接孔中設有一可供連接段進行連接的螺母。

進一步，卡扣件中設有可供連接段插入后進行連接的連接孔，連接孔內壁設有配合連接段的內螺紋。

進一步，卡槽于卡扣件中部形成一呈C型的槽口，卡扣件開設一可供螺桿部穿入的穿入口，穿入口延伸至卡扣件中部并連通在卡槽的開口側，卡扣件的上部中形成供螺桿部的連接段插入后螺接的連接孔，連接孔位于穿入口上方。

進一步，穿入口位于卡扣件中，穿入口的兩側形成有擋邊，卡槽設置其中一擋邊上，螺桿部的錐度段位于兩擋邊之間。

進一步，底模板上設有供螺桿部由下至上穿入的裝配孔，螺桿部穿過裝配孔，頭部位于底模板底面。

進一步，鋼筋桁架包括一上弦鋼筋、兩下弦鋼筋及兩腹桿鋼筋，腹桿鋼筋分別連接固定于上弦鋼筋與下弦鋼筋之間，卡扣件中設有供下弦鋼筋橫向穿過的卡槽，螺桿部的錐度段抵靠在下弦鋼筋側邊。