[實用新型]一種多功能卷圓機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020137145.7
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN211965485U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何正平
• 申請（專利權(quán)）人: 福建省鴻官通信工程有限公司
• 主分類號: B21D5/14
• 分類號: B21D5/14;B21D7/08
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 孫振玲

本實用新型公開了一種多功能卷圓機，包括機架，設(shè)在在所述機架上的電機、渦輪減速箱、傳動機構(gòu)、水平設(shè)置的壓輥、用于傳動鋼板的第一傳動輥和第二傳動輥以及用于傳動鋼管的第三傳動輥和第四傳動輥；所述第一傳動輥、所述第二傳動輥、所述第三傳動輥和所述第四傳動輥上均設(shè)有兩個固定軸承，所述第一傳動輥、所述第二傳動輥、所述第三傳動輥和所述第四傳動輥通過對應(yīng)的所述固定軸承安裝在所述機架上；所述第一傳動輥、所述第二傳動輥、所述第三傳動輥和所述第四傳動輥通過相應(yīng)的傳動機構(gòu)與所述電機傳動連接。本實用新型可同時卷曲鋼板和鋼管，且卷曲半徑易于調(diào)節(jié)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及鋼材卷曲領(lǐng)域，尤其涉及一種多功能卷圓機。

背景技術(shù)

卷圓機是對鋼板或鋼管進行卷曲的裝置，現(xiàn)有的卷圓機對鋼管或鋼板進行卷曲時，卷曲半徑通常不易調(diào)節(jié)，且鋼板和鋼管通常不同同時卷曲，當(dāng)需要卷曲鋼板和鋼管時需要對設(shè)備進行拆卸和安裝，替換上與鋼板或鋼管對應(yīng)的傳動輥，浪費了時間和勞動力。

鑒于此，本發(fā)明人針對上述問題進行深入研究，遂有本案產(chǎn)生。

實用新型內(nèi)容

鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種可同時卷曲鋼板和鋼管，且卷曲半徑易于調(diào)節(jié)的多功能卷圓機。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種多功能卷圓機，包括機架，設(shè)在在所述機架上的電機、渦輪減速箱、傳動機構(gòu)、水平設(shè)置的壓輥、用于傳動鋼板的第一傳動輥和第二傳動輥以及用于傳動鋼管的第三傳動輥和第四傳動輥；所述第一傳動輥、所述第二傳動輥、所述第三傳動輥和所述第四傳動輥上的兩端分別設(shè)有一個固定軸承，所述第一傳動輥、所述第二傳動輥、所述第三傳動輥和所述第四傳動輥通過對應(yīng)的所述固定軸承安裝在所述機架上；

所述第一傳動輥和所述第二傳動輥分別與所述壓輥平行且對稱設(shè)置在所述壓輥兩側(cè)，所述第一傳動輥以及所述第二傳動輥靠近所述機架的一端，所述第一傳動輥以及所述第二傳動輥具有用于鋪設(shè)鋼板的鋪設(shè)端，所述第一傳動輥以及所述第二傳動輥的鋪設(shè)端共同形成有供鋼板鋪設(shè)的鋪設(shè)平面，所述第一傳動輥和所述第二傳動輥為圓形，所述壓輥對應(yīng)所述第一傳動輥的一端為圓形；

所述第三傳動輥和所述第四傳動輥分別與所述壓輥平行且對稱設(shè)置在所述壓輥兩側(cè)，所述第三傳動輥和所述第四傳動輥靠近所述機架的另一端，所述第三傳動輥和所述第四傳動輥具有用于架設(shè)鋼管的架設(shè)端，所述第三傳動輥和所述第四傳動輥的所述架設(shè)端的圓周面上均環(huán)繞自身的周沿設(shè)置有一個便于鋼管安放的第一弧形環(huán)槽，兩第一弧形環(huán)槽共同形成有弧形面，所述壓輥的對應(yīng)所述弧形面的一端的圓周面上環(huán)繞自身的周沿設(shè)置有一個用于壓彎所述弧形面上的鋼管的第二弧形環(huán)槽；

所述第一傳動輥和所述第三傳動輥處于所述壓輥的一側(cè)，所述第二傳動輥和所述第四傳動輥處于所述壓輥的另一側(cè)；所述第一傳動輥靠近所述第三傳動輥的一端設(shè)置有第一從動齒輪，所述第三傳動輥上設(shè)置有與所述第一從動齒輪相嚙合的第三從動齒輪；所述第二傳動輥靠近所述第四傳動輥的一端設(shè)置有第二從動齒輪，所述第四傳動輥上設(shè)置有與所述第二從動齒輪相嚙合的第四從動齒輪；

所述第三傳動輥上同軸設(shè)置有第一從動鏈條齒輪，所述第四傳動輥上同軸設(shè)置有第二從動鏈條齒輪，所述傳動機構(gòu)包括具有兩個輸出端和一個輸入端，所述電機與所述渦輪減速箱的輸入端傳動連接，所述渦輪減速箱的輸出端與所述傳動機構(gòu)的輸入端傳動連接，第一從動鏈條齒輪與第二從動鏈條齒輪分別與所述傳動機構(gòu)的兩個輸出端傳動連接；且所述第三從動齒輪和所述電機之間的傳動比等于所述第四從動齒輪和所述電機之間的傳動比，所述第一從動齒輪和所述電機之間的傳動比等于所述第二從動齒輪和所述電機之間的傳動比；

所述機架上設(shè)置有控制所述壓輥沿豎直方向上下移動的豎向調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述壓輥與所述第一傳動輥以及所述第二傳動輥對應(yīng)的一端為圓輥，所述壓輥的另一端的形狀對應(yīng)所述第三傳動輥以及所述第四傳動輥的形狀設(shè)置；