[實用新型]一種高強度機油包裝桶

有效

• 申請號: 202020136424.1
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN211686096U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 孫金鵬;仲志強;喬書強
• 申請（專利權）人: 天津瑞杰塑料制品有限公司
• 主分類號: B65D8/08
• 分類號: B65D8/08;B65D21/036;B65D25/20;B65D25/24;B65D25/32
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 王巍巍

本實用新型公開了一種高強度機油包裝桶，包括桶體和支架，所述桶體的內部開設有液槽，所述支架固定在桶體的底部，其中，所述支架的內側固定有卡塊，所述桶體的外側兩端固定有滾動塊，所述滾動塊的一側開設有環形槽，所述桶體的頂部螺紋連接有桶蓋，所述桶體的側面設置有把手，所述把手靠近環形槽的一側固定有連接架，所述桶蓋的頂部外側開設有提手槽，所述提手槽內轉動連接有提手，所述桶蓋的頂部開設有支架槽，所述桶蓋靠近支架槽的兩側開設有卡槽。該高強度機油包裝桶，在桶體的外壁固定有加強鋼筋，通過加強鋼筋對桶體外壁進行支撐，增強桶體的抗壓強度，避免桶體受到擠壓時受到損壞，便于對桶體進行防護。

技術領域

本實用新型涉及機油包裝桶技術領域，具體為一種高強度機油包裝桶。

背景技術

機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用，被譽為汽車的血液，在機油運輸過程中，需要使用到包裝桶對機油進行裝載。

目前的機油包裝桶雖然種類和數量非常多，但現有的機油包裝桶仍存在了一定的問題，對機油包裝桶的使用帶來一定的不便。

現有的機油包裝桶在運輸過程中，包裝桶受到擠壓容易產生變形，包裝桶強度較低，容易使包裝桶損壞，且在堆放包裝桶時，容易使包裝桶發生傾倒，不便對包裝桶進行堆放，不便使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高強度機油包裝桶，以解決上述背景技術提出的目前的機油包裝桶在運輸過程中，包裝桶受到擠壓容易產生變形，包裝桶強度較低，容易使包裝桶損壞，且在堆放包裝桶時，容易使包裝桶發生傾倒，不便對包裝桶進行堆放，不便使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高強度機油包裝桶，包括桶體和支架，所述桶體的內部開設有液槽，所述支架固定在桶體的底部，其中，

所述支架的內側固定有卡塊，所述桶體的外側兩端固定有滾動塊，所述滾動塊的一側開設有環形槽，所述桶體的頂部螺紋連接有桶蓋，所述桶體的側面設置有把手；

所述把手靠近環形槽的一側固定有連接架，所述桶蓋的頂部外側開設有提手槽，所述提手槽內轉動連接有提手，所述桶蓋的頂部開設有支架槽，所述桶蓋靠近支架槽的兩側開設有卡槽。

優選的，所述桶體的內壁均勻開設有鋼筋槽，所述鋼筋槽的內部膠合固定有加強鋼筋。

優選的，所述桶體中軸線到支架內側的垂直距離大于桶體中軸線到支架槽內側的垂直距離，且桶體中軸線到支架外側的垂直距離小于桶體中軸線到支架槽外側的垂直距離。

優選的，所述滾動塊為環形，且滾動塊的外徑大于桶體與桶蓋的外徑。

優選的，所述連接架與把手彈性連接，且連接架的外徑與環形槽的寬度相吻合。

優選的，所述卡槽為L形，且卡槽的橫向槽與卡塊構成卡合結構，并且卡槽的豎向槽寬度大于卡塊的寬度。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.該高強度機油包裝桶，在桶體的外壁固定有加強鋼筋，通過加強鋼筋對桶體外壁進行支撐，增強桶體的抗壓強度，避免桶體受到擠壓時受到損壞，便于對桶體進行防護；

2.該高強度機油包裝桶，通過提手將桶體提起，使桶體移動到另一個桶體的頂部，桶體帶動支架進入支架槽的內部，支架帶動卡塊進入卡槽的豎向槽內部，之后轉動桶體，使桶體帶動卡塊進入卡槽的橫向槽，通過卡槽橫向槽與卡塊構成的卡合結構，便于對桶體之間進行固定連接，便于對桶體進行堆放；

3.該高強度機油包裝桶，需要移動桶體時，將桶體放倒，使桶體通過滾動塊進行支撐，使連接架相互靠近，之后使連接架移動到環形槽的一側，然后松開連接架，使連接架進入環形槽的內部，當桶體通過滾動塊進行滾動時，通過把手與連接架對桶體的滾動速度和方向進行控制。