[實(shí)用新型]一種便于上料的輔助機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020136408.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211619402U | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尤英毅;高毓順 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福建省捷邦供應(yīng)鏈管理集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G67/04 | 分類號(hào): | B65G67/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362200 福建省泉*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 輔助 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種便于上料的輔助機(jī)構(gòu),其特征在于:包括剪叉式升降機(jī)構(gòu),剪叉式升降機(jī)構(gòu)包括上板(1)、下板(2)以及相互交叉且轉(zhuǎn)動(dòng)連接的支撐桿一(3)、支撐桿二(4),支撐桿一(3)的一端與下板(2)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端滑動(dòng)抵接于上板(1)的下側(cè),支撐桿二(4)的一端與上板(1)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端滑動(dòng)連接于下板(2)的上側(cè),所述支撐桿一(3)與支撐桿二(4)之間設(shè)置有液壓缸(5),液壓缸(5)的兩端分別與支撐桿一(3)、支撐桿二(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述上板(1)的一側(cè)設(shè)置有抵接板(10),且所述上板(1)上還設(shè)置有驅(qū)使抵接板(10)直線位移的絲桿傳動(dòng)件(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于上料的輔助機(jī)構(gòu),其特征在于:所述上板(1)垂直抵接板(10)長(zhǎng)度方向開設(shè)有兩組滑槽(8),所述抵接板(10)下端連接有插接于滑槽(8)內(nèi)的滑塊(9);所述絲桿傳動(dòng)件(6)包括分別對(duì)應(yīng)處于滑槽(8)內(nèi)的絲桿(61)和導(dǎo)向桿(62),所述絲桿(61)、導(dǎo)向桿(62)分別穿過滑塊(9),且所述絲桿(61)與滑塊(9)螺紋配合;所述絲桿(61)一端延伸至上板(1)之外且處于上板(1)之外的一端固定有手輪(63)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于上料的輔助機(jī)構(gòu),其特征在于:所述上板(1)處于抵接板(10)長(zhǎng)度方向的兩側(cè)設(shè)置有防護(hù)板(11),防護(hù)板(11)與抵接板(10)垂直設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于上料的輔助機(jī)構(gòu),其特征在于:所述下板(2)下端的四個(gè)邊角分別設(shè)置有滾輪(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于上料的輔助機(jī)構(gòu),其特征在于:所述下板(2)處于每個(gè)滾輪(12)軸線的兩側(cè)設(shè)置有定位桿(17),定位桿(17)與下板(2)之間形成容納滾輪(12)的容納槽(16);所述滾輪(12)兩兩之間通過驅(qū)動(dòng)桿(15)同軸固定于一體,且所述驅(qū)動(dòng)桿(15)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于定位桿(17),所述驅(qū)動(dòng)桿(15)轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,所述滾輪(12)低于定位桿(17)下端或完全藏于容納槽(16)中;所述定位桿(17)上還設(shè)置有限位驅(qū)動(dòng)桿(15)的限位件(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種便于上料的輔助機(jī)構(gòu),其特征在于:所述限位件(7)固定于驅(qū)動(dòng)桿(15)一端的限位桿(71),所述限位桿(71)上開設(shè)有通孔(72),所述驅(qū)動(dòng)桿(15)上開設(shè)有螺紋孔一(73)、螺紋孔二(74),所述驅(qū)動(dòng)桿(15)轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,通孔(72)分別與螺紋孔一(73)、螺紋孔二(74)對(duì)應(yīng),通過螺栓(75)穿過通孔(72)與螺紋孔一(73)或螺紋孔二(74)螺紋配合,限位滾輪(12)翻轉(zhuǎn)出容納槽(16)或完全藏于容納槽(16)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種便于上料的輔助機(jī)構(gòu),其特征在于:所述下板(2)處于驅(qū)動(dòng)桿(15)徑向的一側(cè)設(shè)置有限位塊(14),所述滾輪(12)翻轉(zhuǎn)過程中,上端與限位塊(14)抵接,且滾輪(12)處于翻轉(zhuǎn)出容納槽(16)的狀態(tài)。
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