[實用新型]一種快速定位的發料車定位裝置

有效

• 申請號: 202020135903.1
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN211567564U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 胡佛堂;施吉晨;陳少華
• 申請（專利權）人: 杭州叉車門架有限公司
• 主分類號: B60D1/145
• 分類號: B60D1/145;B60D1/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種快速定位的發料車定位裝置，包括安裝在發料車側壁的第一安裝板和安裝在發料車遠離第一安裝板一側的第二安裝板，所述第一安裝板上轉動連接有定位桿，各所述第二安裝板上固定設有定位塊，所述定位桿遠離第一連接桿一端沿豎直方向開設有供定位塊嵌設的定位槽。本實用新型具有快速定位的效果。

技術領域

本實用新型涉及的物流運輸技術領域，尤其是涉及一種快速定位的發料車定位裝置。

背景技術

在叉車組件安裝制造過程中，需要運輸大批量零件，此時，會使用發料車連接AGV將其運輸至裝配區進行裝配。一般會有多個品種的零件，因此需要多輛發料車進行運輸。

參照圖5，為了節省運輸批次，現有的發料車10通常首尾相接，可以達到同時運輸的目的。發料車10一側側壁水平方向固定設有第一安裝板51，發料車10遠離第一安裝板51一側側壁固定設有第二安裝板20，第一安裝板51和第二安裝板20上沿豎直方向皆開設有連通端面的安裝孔60，相鄰發料車10首部與尾部相抵，其中一輛發料車10的安裝孔60和相鄰發料車10的安裝孔60上沿豎直方向穿設有插銷61。

上述技術存在以下缺陷：通過上述方法連接兩個發料車時，需要先將兩相鄰發料車的安裝孔對齊，用插銷穿入兩個安裝孔后固定，該連接方法插銷易丟失，安裝時間較長。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的之一是提供一種快速定位的發料車定位裝置。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：一種快速定位的發料車定位裝置，包括安裝在發料車側壁的第一安裝板和安裝在發料車遠離第一安裝板一側的第二安裝板，所述第一安裝板上轉動連接有定位桿，各所述第二安裝板上固定設有定位塊，所述定位桿遠離第一連接桿一端沿豎直方向開設有供定位塊嵌設的定位槽。

通過上述技術方案，連接發料車時，轉動定位桿直至定位塊嵌入定位槽內。由于拖動發料車時，施力方向是水平方向的，定位桿不易從定位塊上脫出。上述方法，可以依次連接多輛發料車，AGV同時帶動多輛發料車進行運輸，提高運輸效率，另外，該連接方法簡單高速，用腳可輕易脫鉤，提高了連接和拆卸效率。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述第一安裝板連接發料車一側固定安裝有安裝座，所述安裝座抵接發料車且固定連接于第一安裝板，兩個所述第一安裝板側壁靠近發料車一側沿其厚度方向固定穿設有第一連接桿，定位桿遠離定位槽一端套設在第一連接桿上且轉動連接于第一連接桿，所述兩個第一安裝板固定連接于安裝座，所述安裝座上沿其厚度方向穿設有固定螺栓，所述固定螺栓在安裝座四角位置皆設有一個，所述固定螺栓螺紋連接于發料車。

通過上述技術方案，定位桿夾在兩個第一安裝板之間，為定位桿提供了水平方向的限位，提高了定位桿的穩定性。安裝座可拆卸連接于發料車，當定位桿在安裝定位過程中損壞時，可將其拆卸下來進行更換，提高了經濟效益。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：兩個所述第一安裝板之間固定穿設有第二連接桿，所述第二連接桿位于第一連接桿遠離發料車一端，當定位桿轉動至抵接第二連接桿時，定位桿端部抵接第二安裝板上端端面。

通過上述技術方案，當定位桿轉動至水平狀態時，如若定位桿位置與定位塊沒有對準，需要一只手握住定位桿，另一只手移動另一個發料車直至定位塊能夠嵌入定位槽內。安裝第二連接桿后，轉動定位桿至水平狀態，定位桿先抵接第二連接桿，可以不需要再手持定位桿來調整位置，較為簡單輕松。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述發料車設有第一安裝板一側側壁間隔安裝有限位板，所述限位板一側沿其厚度方向穿設有限位螺栓，所述限位螺栓沿發料車寬度方向間隔分布有兩個，所述限位螺栓螺紋連接于發料車側壁，所述定位桿端部嵌設在限位板和發料車之間。