[實(shí)用新型]一種雙工位循環(huán)提升機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020135228.2
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN212351244U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪春華
• 申請（專利權(quán)）人: 成都環(huán)龍汽車設(shè)備有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230
• 代理人: 馬林中

本實(shí)用新型涉及提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種雙工位循環(huán)提升機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架內(nèi)下方設(shè)有前后方向的輸送線，所述輸送線上沿長度方向分別設(shè)有第一工位和第二工位，在所述兩個(gè)工位處分別設(shè)置有限位裝置，所述輸送線上放置底面設(shè)有定位塊的裝件板，在所述第一工位處設(shè)置有提升裝置，所述機(jī)架的左、右兩內(nèi)側(cè)面上段設(shè)有伸縮定位塊，所述伸縮定位塊的朝向機(jī)架內(nèi)側(cè)一端的上表面設(shè)有與所述定位塊相配合的插孔。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)雙工位循環(huán)操作的目的，通過對裝件板在第一工位和第二工位之間傳輸和精確定位，解決了現(xiàn)有提升機(jī)不具有循環(huán)操作，精確定位的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種雙工位循環(huán)提升機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的提升機(jī)都只具有將工件提升和下降的功能，在實(shí)際應(yīng)用中，提升機(jī)上是不能直接進(jìn)行工件的加工和裝配操作的，一是因?yàn)樘嵘龣C(jī)上不具有施工的場地，二是因?yàn)樵谔嵘龣C(jī)上加工，需要長時(shí)間占用提升機(jī)，降低提升機(jī)的工作效率，三是因?yàn)樘嵘龣C(jī)上不具有定位裝置，不能進(jìn)行精確加工和裝配，因此，提升機(jī)將工件提升后，還需要傳輸?shù)裙ば颍瑢⒐ぜ鬏數(shù)街付ǖ墓ぷ髋_，才能對工件進(jìn)行加工，而在工件的加工和裝配過程中，通常需要在不同的工位進(jìn)行不同類型的操作，需要工件在兩個(gè)工位之間進(jìn)行循環(huán)操作，現(xiàn)有的提升機(jī)不能滿足使工件在兩個(gè)工位之間循環(huán)傳輸加工作的功能。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于以上問題，本實(shí)用新型提供了一種雙工位循環(huán)提升機(jī)。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)雙工位循環(huán)操作的目的，通過對裝件板在第一工位和第二工位之間傳輸和精確定位，解決了現(xiàn)有提升機(jī)不具有循環(huán)操作，精確定位的問題。

為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種雙工位循環(huán)提升機(jī)，包括機(jī)架，其特征在于：所述機(jī)架內(nèi)下方設(shè)有前后方向的輸送線，所述輸送線上沿長度方向分別設(shè)有第一工位和第二工位，在所述兩個(gè)工位處分別設(shè)置有限位裝置，所述輸送線上放置底面設(shè)有定位塊的裝件板，在所述第一工位處設(shè)置有提升裝置，所述機(jī)架的左、右兩內(nèi)側(cè)面上段設(shè)有伸縮定位塊，所述伸縮定位塊朝向機(jī)架內(nèi)側(cè)一端的上表面設(shè)有與所述定位塊相配合的插孔。

在本實(shí)用新型中，在所述機(jī)架內(nèi)下方設(shè)有前后方向的輸送線，在輸送線上沿長度方向分別設(shè)有第一工位和第二工位，裝件板通過限位裝置固定在第二工位，工人對放置在裝件板上的工件進(jìn)行加工和裝配，加工和裝配完成之后，輸送線將裝件板輸送到第一工位，第一工位處的提升裝置將裝件板和裝件板上的工件升高，然后機(jī)架左、右兩內(nèi)側(cè)面上段的伸縮定位塊伸出后，提升機(jī)將裝件板連同工件下降，使裝件板上的定位塊插入所述伸縮定位塊朝向機(jī)架內(nèi)側(cè)一端的上表面設(shè)置的插孔中，便完成工件的工位切換和精確定位，定位完成后，便可在第一工位上方進(jìn)行加工裝配等操作，解決了現(xiàn)有提升機(jī)不具有循環(huán)操作，精確定位的問題。

作為一種優(yōu)選的方式，所述提升裝置包括位于所述機(jī)架左右內(nèi)側(cè)面的兩個(gè)提升架，所述提升架上豎直設(shè)置有首尾相連的鏈條，所述鏈條的一個(gè)內(nèi)側(cè)面嚙合連接有齒輪，所述齒輪固定連接同一電機(jī)的輸出軸，在所述鏈條上相對外側(cè)面固定連接滑塊的側(cè)面，所述滑塊與所述提升架滑動連接，所述滑塊伸向所述機(jī)架內(nèi)側(cè)一端的上表面豎直設(shè)置有定位銷，所述裝件板底面設(shè)有與所述定位銷配合的定位孔。

作為一種優(yōu)選的方式，所述第二工位處設(shè)有阻擋座，所述阻擋座上安裝所述限位裝置和電氣快插，所述電氣快插與所述裝件板的定位孔配合。

作為一種優(yōu)選的方式，所述伸縮定位塊的另一端連接氣缸，所述氣缸固定設(shè)置在所述機(jī)架的上段。

作為一種優(yōu)選的方式，所述定位塊為可調(diào)節(jié)定位塊。

作為一種優(yōu)選的方式，所述輸送線為左、右兩條，所述提升架設(shè)置在所述輸送線與所述機(jī)架內(nèi)側(cè)面之間。

作為一種優(yōu)選的方式，所述機(jī)架左、右兩內(nèi)側(cè)位于第一工位處還分別豎直設(shè)有導(dǎo)向滑軌，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有滾輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：